Koje su zimske gume bolje: šiljci ili čičak?
sadržaj
Ako živite u regiji u kojoj zimi ima puno snijega i jakog mraza, vaš automobil jednostavno ne može bez zimskih guma sa šiljcima. Ali gume s klincima održat će put samo u zaleđenim uvjetima i dobro valjanom snijegu.
Ali u uvjetima čistog mokrog asfalta ili bljuzgavice, šiljci rade mnogo lošije i mogu dovesti do proklizavanja i proklizavanja. U ovom slučaju vrijedi dati prednost gumama bez klinova, drugim riječima čičak. Njihovo glavno svojstvo je prisutnost mnogih malih utora, koji će vam, zajedno s dobrom drenažom, omogućiti pouzdano držanje automobila na mokroj cesti ili bljuzgavici.
Šiljci ili čičak: Što je bolje?
Pokušajmo shvatiti koje su zimske gume bolje: šiljci ili čičak? Odgovor na ovo pitanje ovisi o vašim specifičnim vremenskim uvjetima zimi, a krećete se samo gradom ili često idete na stazu.
koja je guma bolja za zimu, koja je marka bolja zimi
Kada koristiti šiljke
Zimske gume s klincima bolje odgovaraju mjestima na kojima su ceste zaleđene ili snježne. Šiljci se zarežu u površinu, uništavaju je i omogućuju učinkovito kočenje. Šipove vrijedi uzeti i ako često idete na stazu. Seoske ceste rjeđe se čiste i sklonije su poledici i valjanju snijega.
Vrijedno je napomenuti činjenicu da u jakim mrazovima, ispod -20 stupnjeva, led na cesti postaje vrlo tvrd i šiljci počinju kliziti preko nje, a ne se rušiti. Na tako niskim temperaturama čičak će se brže usporiti.
Kada koristiti čičak
Čičak je više namijenjen područjima gdje su ceste dobro očišćene, tj. za grad. Ako zimi ne putujete izvan grada, čičak je savršen za vaš automobil. Bit čičaka je u više utora na gaznom sloju, koji se nazivaju lamelama. Samo se drže za očišćenu suhu ili mokru površinu.
Prednosti čičaka uključuju relativno nisku razinu buke, što se ne može reći o gumenoj gumi. Naravno, buka je izraženija u vožnji asfaltom.
Inače, od 2015. godine uveden je zakon o zimskim gumama, pročitajte članak kada trebate presvući cipele u zimske gume 2015. godine.
Koja je guma zimi bolja: uska ili široka
Opet, nema definitivnog odgovora na ovo pitanje, jer je svaka guma na svoj način dobra u određenim uvjetima.
Prednosti i nedostaci uskih zimskih guma
Tako je, na primjer, uska guma vrlo pogodna za vožnju po snijegu ili sloju bljuzgavice, jer se uža guma presijeca snijegom ili bljuzgom na tvrdu podlogu, a automobil bolje drži cestu.
Istodobno, tijekom vožnje po ledu, kontaktna zakrpa za usku gumu je prirodno manja, prianjanje lošije, pa će se automobil ponašati nestabilno.
Prednosti i nedostaci širokih zimskih guma
Što se tiče širokih guma, sve je upravo suprotno. Na bljuzgavici i snijegu, pogotovo pri dobroj brzini, takva guma pridonosi nastanku akvaplaninga, što je vrlo opasno, jer se u takvim trenucima automobilom jednostavno ne može upravljati.
Gume sa širokim klincima dobro će se pokazati na zaleđenoj cesti, učinkovitije će biti i za vrijeme ubrzanja i za vrijeme kočenja.
Na pitanje širine guma, želio bih dodati da ne biste trebali juriti određenu veličinu, najbolje je u priručniku za svoj automobil potražiti koji su kotači, s kojom širinom i visinom predviđeni za vaš model. Ako odaberete pogrešnu veličinu, mogu nastati neugodni trenuci poput:
- prianjanje luka (s prevelikim radijusom i visokim profilom);
- prianjanje uz gornje poluge (s vrlo velikom širinom kotača, u ovom slučaju mogu vam pomoći odstojnici ispod diskova);
- nestabilnost i oticanje na cesti (ako je gumeni profil previsok).
Šiljci ili čičak za XNUMXWD?
Pogon na sva četiri kotača nije neka vrsta odlučujućeg čimbenika u odabiru guma, jer su kočnice ili pogon na prednje kotače, pogon na stražnjim kotačima ili pogon na sve kotače. Vrijeme je da usporimo najčešće zimi. Da, možda će se automobil s pogonom na sva četiri kotača ponašati bolje u zavojima i na malo snježne kaše.
Sumirajući, na temelju činjenica i povratnih informacija vlasnika automobila o raznim automobilima, možemo doći do zaključka da su zimske gume s klincima i dalje sigurnije i zimi puno bolje obavljaju svoju funkciju.
Koju marku gume je bolje odabrati za zimu
Vječno pitanje automobilista prije zimske sezone. Izbor je jednostavno ogroman, pa evo provjerenih opcija koje su popularne kod većine.
Za putničke automobile s prednjim pogonom savršena je proračunska verzija Nokian Nordman 5, jedna guma koštat će vas 3800-4100 rubalja. Još jedna popularna i vrlo hvaljena opcija je Bridgestone Ice Cruiser 7000, s prosječnom cijenom od oko 4500 po kotaču.
Pitanja i odgovori:
Što je bolje kupiti zimske gume sa ili bez šiljaka? Ovisi o cestama po kojima će automobil češće voziti. Za suhi asfalt i snijeg od vode, bolje je koristiti gumu ili čičak. Prištići su učinkoviti samo na ledu.
Kako odrediti je li guma čičak ili ne? Za razliku od klasičnih zimskih guma, čičak na gaznoj površini ima veliki broj dodatnih proreza (lamela). Dizajnirani su za poboljšanje kontaktne površine na mokrim cestama.
