Koje je najbolje mazivo za vodeće čeljusti

Čeljustima disk-kočnica uvijek treba pridavati veliku pažnju. Ovo je najsloženija i najvažnija jedinica u automobilu koja je izrađena od visokotehnoloških materijala. Sigurnost cestovnog prometa i života mnogih ljudi ovisi o njegovom stanju.

Nepravilan rad mehanizama čeljusti dovodi do njihovog zaglavljivanja i gubitka kontrole nad automobilom. To može dovesti do ozbiljnih posljedica za sve sudionike u prometu.

Najčešće vrste maziva

Maziva za klizače kočionih čeljusti igraju važnu ulogu u osiguranju ispravnog rada i bez problema. Moraju ispunjavati sljedeće zahtjeve:

• nedostatak nekompatibilnosti s gumenim, elastomernim i plastičnim dijelovima;
• otpornost na agresivne tvari;
• sposobnost izdržavanja zagrijavanja do 180 stupnjeva;
• očuvanje svojstava na bilo kojoj temperaturi ispod nule.

Maziva za automobile proizvode proizvođačke tvrtke koje su se za to specijalizirale. Mogu se grubo podijeliti u nekoliko različitih vrsta. Ovisi o karakteristikama i radnim uvjetima glavnih elemenata čeljusti disk kočnice:

• paste koje su izrađene na sintetičkoj ili mineralnoj osnovi. Mogu se proizvoditi s dodatkom metala. To može biti molibden ili bakar. Također, ova vrsta maziva uopće ne smije sadržavati metale. Čvrste visokotemperaturne mazive paste odlikuju se svojstvima visokog ekstremnog pritiska. Najčešće se koriste za obradu stražnje strane jastučića. Također, ova vrsta masti može se koristiti u zaustavnim oprugama i pločicama protiv škripanja;
• paste za podmazivanje koje imaju sintetičke komponente. Izrađene su od masnih kiselina, mineralnog ulja i metala. Oni također mogu sadržavati sredstvo za zgušnjavanje s bentonitom;
• paste za podmazivanje. Namijenjeni su svim pokretnim dijelovima čeljusti disk kočnice. Uključuju vodiče. Te su masti vrlo kompatibilne s materijalima na bazi gume. Također ih odlikuje dobra kompatibilnost s elastomerima i plastikom. Za proizvodnju takvih maziva koriste se visoko rafinirana sintetička ulja i posebni aditivi. Imaju izražena antioksidativna svojstva i savršeno se bore protiv svih manifestacija korozije. Također, ova vrsta maziva nužno sadrži zgušnjivač. Ne otapaju se ni u jednoj tekućini. To se odnosi na vodu, lužine, kočionu tekućinu, kiseline. Značajka ovih masti je njihova visoka dielektrična čvrstoća. Također se razlikuju po prilično niskom stupnju hlapljivosti. Ovu vrstu paste za podmazivanje danas preporučuju mnogi proizvođači strojeva za liječenje kočnih čeljusti.

Podmazivanje vodilica treba izvoditi mastima s velikom duktilnošću. Obično su formulirani sa sintetičkim uljima i zgušnjivačima. Kao rezultat, tvar postaje vatrostalna i dobro prianja uz vodilice čak i nakon jakog zagrijavanja. Specijalizirana maziva mogu podnijeti temperature do 300 stupnjeva. Nisu topljivi u svim vrstama tekućina.

Prednosti i nedostaci maziva

Najčešća višenamjenska mast je Slipkote 220-R DBC, koja se proizvodi u SAD-u. Njemački proizvođač također ima sličnu pastu nazvanu Anti-Quietsch-Paste. Idealno je za podmazivanje kliznih staza. Ovo mazivo nema utjecaja na gumene i plastične dijelove. Istodobno, mast lako može podnijeti zagrijavanje do 250 stupnjeva.

Prije se u VAZ-ovom priručniku za popravak automobila preporučalo korištenje UNIOL-1 za podmazivanje vodilica. Ova mast napravljena je od naftnih ulja i bila je vrlo otporna na vodu. Sada se njegov analog može koristiti kao zamjena. Ovo je mast CIATIM-221 koja se odlikuje visokim stupnjem plastičnosti. Njegova uporaba omogućuje poboljšane karakteristike čeljusti za ekstremne pritiske i čini ih otpornima na habanje. Ovo mazivo je također inertno prema polimerima i gumi. Mast može kratko podnijeti zagrijavanje do 200 stupnjeva.

Ali trebali biste biti svjesni da aktivnom upotrebom kočnica može doći do istjecanja maziva. Stoga se ne može smatrati punopravnom zamjenom za uvezena "markirana" maziva. Za upotrebu na modernim stranim automobilima trebali biste koristiti samo posljednju opciju.

Kako odabrati pravo mazivo

Naša zemlja trenutno ne proizvodi maziva za čeljusti, pa moraju biti odabrani samo strani proizvođači. Sada možete lako pokupiti razne uvozne proizvode dobre kvalitete. Molykoteova mast za čeljust je vrlo popularna. Također proizvodi kočione tekućine za sve dijelove čeljusti. Automehaničari smatraju da je tekuće mazivo najbolja opcija za bilo koju vrstu vozila. Također poznati proizvođači maziva su Brembo, Automotive, Brakes.

Mazivo se mora odabrati pojedinačno za svaki automobil, uzimajući u obzir njegove tehničke karakteristike. Ovaj izbor također ovisi o stilu vožnje i uvjetima rada vozila.

Usput, već smo razmotrili izbor mast za visoke temperature za klizne staze.

No, pri odabiru maziva, poželjno je konzultirati se sa stručnjakom iz ovog područja. To će uzeti u obzir sve značajke dizajna određenog stroja. Za maksimalne performanse kočionog sustava i zaštitu čeljusti od trošenja morate odabrati samo najpoznatije marke masti. To će biti pouzdano jamstvo njegove visoke kvalitete.

Video: podmazivanje pregrade čeljusti i vodilice

Zamjena vodilica čeljusti. Podmazivanje vodilica čeljusti Ch 1

Pitanja i odgovori:

Koji je najbolji način za podmazivanje vodilica čeljusti? Prije ugradnje, vodilice moraju biti podmazane mašću (prikladan je Bremsen-Anti-Quietsch-Spray). Ista mast se može koristiti za podmazivanje stražnje strane jastučića i ploča protiv škripa.

Koliko masti je potrebno za vodilice čeljusti? Načelo "kašu maslacem ne možete pokvariti" u ovom slučaju nije primjenjivo. Prekomjerna masnoća može dospjeti na površine koje nisu prikladne za podmazivanje.

Mogu li koristiti bakrenu mast na kliznim stazama? Bakrena mast nije prikladna za čeljusti. Pristaje na vodilice, ali nikad na vodilice čeljusti.