Što je fotonaponski sustav za punjenje električnog vozila? Za mene je to ovako: [blog] • AUTOMOBILI

Agnieszka mi je dala dvije ilustracije s kratkim komentarima. 30. ožujka uzeo je natrag svoj Tesla Model 3. Dan prije su na krov postavljeni fotonaponski paneli. Na udaljenosti od gotovo 3 kilometra trošio je 500 kWh energije, a njegovi paneli proizvodili su više nego dvostruko više.

Posljednjih je dana njezin Tesla Model 3 proizveo točno 500 kWh (0,5 MWh) energije potrošene na udaljenosti od točno 2 kilometra. Tako je njezin automobil - Tesla Model 979 Dual Motor AWD non-Performance - zahtijevao prosječno 3 kWh na 16,8 km. Osamdeset posto udaljenosti koju prelazi su autoceste, ali više vozi po pravilima, samo ponekad bude malo jači.

Gospodin Agnieszka živi u Belgiji, a vrijeme u Belgiji je slično kao u Poljskoj: oblaci, sunce i vrlo slične temperature. Od svog pokretanja, jedinica je proizvela 1,22 MWh električne energije. Riječ je o 18 panela snage po 315 W, što ukupno daje 5,67 kW snage. Postrojenje je orijentirano na jugozapad, pa se vrhunac proizvodnje električne energije javlja u podne.

> Dioničari BMW-a su iznervirani. Žele žešću borbu protiv Tesle, ima prijedloga za ostavku predsjednice

Na dan našeg razgovora (23. svibnja) krovna elektrana proizvela je samo 8.22 kWh snage do 0,491 ujutro. Ovo nije dovoljno, dovoljno da se Teslom odveze samo 3 kilometra. Ali statistika koja pokriva nešto dulja razdoblja već izgleda puno ljepše: proizvedena U roku od mjesec dana 470 kWh energije je ono što Tesla potroši u više od 1,5 mjesec. A ukupna proizvodnja krovnih solarnih panela (1,22 MWh) predstavlja 244 posto potražnje automobila u istom razdoblju, što znači da će automobil potrošiti oko 41 posto onoga što proizvode krovni paneli.

Prevedimo to na situaciju u Poljskoj. Recimo da cijeli dan praktički nema nikoga kod kuće, a sva energija je opskrbljena komunalnom mrežom. Dođemo kući noću i uzmemo 80 posto onoga što smo proizveli (zašto 80 posto? Vidite: Možete li zaraditi s V2G energijom? Ili barem uštedjeti?), na primjer, za punjenje električnog automobila. Tada za cijelo vrijeme rada, kada je Tesla potrošio 470 kWh, možemo prikupiti 976 kWh. Tako će auto potrošiti oko 48 posto naše energije, a ostatak možemo iskoristiti na drugačiji način.

Ovo bi vas moglo zanimati: