Kako zamijeniti pomoćnu vodenu pumpu

Sustav hlađenja motora automobila dizajniran je za obavljanje dvije funkcije. Prva funkcija je održavanje radne i sigurne temperature motora za optimalno izgaranje. Druga funkcija namijenjena je kontroli klime u kabini automobila pri niskim temperaturama okoline.

Pumpa za vodu (pomoćna), ili poznata kao pumpa za vodu s pomoćnim pogonom, je glavna pumpa za vodu koju pokreće električni motor. Električni motor služi istoj svrsi kao i pogonski ili V-rebrasti remen.

Imajući vodenu pumpu (pomoćnu), a nema remenski pogon, pumpa omogućuje motoru ogromnu snagu. Budući da pumpa gura vodu kroz galerije i crijeva, snaga motora je pod velikim opterećenjem. Pogon pumpe za vodu bez remena oslobađa dodatno opterećenje povećanjem snage na kotačima.

Nedostatak vodene pumpe (pomoćne) je gubitak električne energije na elektromotoru. U većini vozila opremljenih pomoćnom vodenom pumpom i isključenih iz električne mreže, crveno svjetlo motora svijetli zajedno sa žutim svjetlom motora. Kada se upali crveno svjetlo motora, to znači da nešto ozbiljno nije u redu i da je motor možda oštećen. Ako je lampica upaljena, motor će raditi samo kratko vrijeme, tj. 30 sekundi do 2 minute.

Vodene pumpe (pomoćne) mogu se pokvariti na pet različitih načina. Ako rashladna tekućina curi iz izlaznog otvora, to ukazuje na kvar dinamičke brtve. Ako vodena pumpa curi u motor, ulje postaje mliječno i rijetko. Rotor pumpe za vodu ne radi i proizvodi cvrkutav zvuk kada dođe u dodir s kućištem. Prolazi u vodenoj pumpi mogu se začepiti zbog nakupljanja mulja, a ako zakaže elektromotor, otkazat će i vodena pumpa.

Većina ljudi krivo dijagnosticira problem mliječnog ulja kada postoji unutarnja vodena pumpa. Obično misle da je brtva glave otkazala zbog znakova niske razine rashladne tekućine i pregrijavanja motora.

Neki drugi uobičajeni simptomi uključuju fluktuirajuću toplinu grijača, grijač uopće ne grije i odmrzavanje prozora ne radi.

Šifre svjetla motora povezane s kvarom vodene pumpe:

R0125, R0128, R0197, R0217, R2181.

• Pažnja: Neka vozila imaju veliki poklopac razvodnog mehanizma i vodenu pumpu pričvršćenu na njega. Poklopac razvodnog kućišta iza vodene pumpe može puknuti, uzrokujući zamućenje ulja. To može dovesti do pogrešne dijagnoze.

Dio 1 od 4: Provjera stanja pumpe za vodu (pomoćna)

Potrebni materijali

• Ispitivač tlaka rashladne tekućine
• baterija
• Zaštitne naočale
• Dozator vode i sapuna

Korak 1: Otvorite poklopac u odjeljku motora. Uzmite svjetiljku i vizualno pregledajte pumpu za vodu zbog curenja ili vanjskih oštećenja.

Korak 2: Stisnite gornje crijevo hladnjaka. Ovo je test kojim se vidi postoji li pritisak u sustavu ili ne.

• PažnjaO: Ako je gornja cijev hladnjaka tvrda, morate ostaviti rashladni sustav automobila sam 30 minuta.

Korak 3: Provjerite stišće li gornje crijevo hladnjaka.. Uklonite poklopac hladnjaka ili spremnika.

• Oprez: Ne otvarajte poklopac hladnjaka ili spremnik na pregrijanom motoru. Rashladna tekućina će početi ključati i prskati posvuda.

Korak 4 Kupite komplet za ispitivanje rashladne tekućine.. Pronađite odgovarajuće priključke i pričvrstite tester na radijator ili spremnik.

Napumpajte tester do tlaka naznačenog na čepu. Ako ne znate tlak ili se tlak ne prikazuje, zadana vrijednost sustava je 13 psi (psi). Pustite da mjerač tlaka drži tlak 15 minuta.

Ako sustav održava tlak, tada je rashladni sustav zabrtvljen. Ako tlak sporo pada, provjerite tester kako biste se uvjerili da ne curi prije nego što prebrzo donosite zaključke. Koristite bočicu s raspršivačem sa sapunom i vodom da poprskate tester.

Ako tester curi, pojavit će se mjehurići. Ako tester ne curi, raspršite tekućinu po rashladnom sustavu kako biste pronašli curenje.

• Pažnja: Ako dinamička brtva u pumpi za vodu ima malo nevidljivo curenje, spajanje manometra će detektirati curenje i može uzrokovati veliko curenje.

Dio 2 od 4: Zamjena pumpe za vodu (pomoćne)

Potrebni materijali

• Set šesterokutnih ključeva
• nasadni ključevi
• Sklopka
• Blokade bregastog vratila
• Posuda za ispuštanje rashladne tekućine
• Rukavice otporne na rashladnu tekućinu
• Silikon otporan na rashladnu tekućinu
• Brusni papir granulacije 320
• baterija
• Utičnica
• Izvlakač harmonijskog balansera
• Jack stoji
• Veliki ravni odvijač
• Veliki izbor
• Kožne zaštitne rukavice
• Tkanina koja ne ostavlja dlačice
• Posuda za ispuštanje ulja
• Zaštitna odjeća
• Lopatica / strugač
• Čegrtaljka s metričkim i standardnim utičnicama
• Zaštitne naočale
• Alat za skidanje klinastog remena
• Ključ
• Vijčani nastavak Torx
• Klinovi na kotačima

Korak 1: Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.. Provjerite je li mjenjač u parkirnom (za automatski mjenjač) ili 1. stupnju prijenosa (za ručni mjenjač).

Korak 2: Postavite klinove oko guma.. U tom slučaju, klinovi kotača omotaju se oko prednjih kotača jer će stražnji dio automobila biti podignut.

Pritisnite parkirnu kočnicu kako biste spriječili pomicanje stražnjih kotača.

Korak 3: Podignite automobil. Podignite vozilo dizalicom na naznačenim mjestima dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.

Korak 4: Instalirajte priključke. Postolja dizalice trebaju se nalaziti ispod točaka dizalice.

Zatim spustite auto na dizalice. U većini modernih automobila, točke pričvršćivanja postolja dizalice nalaze se na zavarenom spoju točno ispod vrata duž dna automobila.

Korak 5: Uklonite rashladnu tekućinu iz sustava. Uzmite posudu za odvod rashladne tekućine i stavite je ispod slavine za odvod hladnjaka.

Ispustite svu rashladnu tekućinu. Nakon što rashladna tekućina prestane teći iz odvodne slavine, zatvorite odvodnu slavinu i stavite posudu ispod područja pumpe za vodu.

Na vozilu sa stražnjim pogonom s vodenom pumpom (pomoćna):

Korak 6: Skinite donje crijevo hladnjaka s hladnjaka i vodene pumpe.. Možete rotirati crijevo kako biste ga uklonili s montažnih površina.

Možda ćete trebati upotrijebiti veliki pijuk da oslobodite crijevo od površina za montiranje.

Korak 7. Uklonite poliklinasti remen ili klinasti remen.. Ako morate ukloniti klinasti remen kako biste došli do elektromotora, upotrijebite prekidač za otpuštanje remena.

Uklonite zmijoliki pojas. Ako trebate ukloniti V-remene da biste došli do motora, olabavite regulator i olabavite remen. Uklonite klinasti remen.

Korak 8: Uklonite crijeva grijača. Uklonite crijeva grijača koja idu do vodene pumpe (pomoćna), ako postoje.

Bacite stezaljke crijeva grijača.

Korak 9: Uklonite vijke koji pričvršćuju (pomoćni) motor pumpe za vodu na motor.. Upotrijebite slomljenu šipku i uklonite pričvrsne vijke.

Uzmite veliki odvijač s ravnom glavom i lagano pomaknite motor. Odvojite kabelski svežanj od motora.

Korak 10: Uklonite pričvrsne vijke. Upotrijebite slomljenu šipku i uklonite (pomoćne) vijke vodene pumpe s bloka cilindra ili poklopca razvodnog mehanizma.

Upotrijebite veliki odvijač s ravnom glavom da izvučete pumpu za vodu.

Na vozilima s pogonom na prednjim kotačima s vodenom pumpom (pomoćna):

Korak 11: Uklonite poklopac motora ako postoji..

Korak 12 Uklonite sklop gume i kotača.. Uklonite ga sa strane vozila gdje se nalazi vodena pumpa (pomoćna).

To će vam dati prostora za rad ispod automobila dok posegnete preko blatobrana kako biste pristupili pumpi za vodu i vijcima električnog motora.

Korak 13: Skinite donje crijevo hladnjaka s hladnjaka i vodene pumpe.. Možete rotirati crijevo kako biste ga uklonili s montažnih površina.

Možda ćete trebati upotrijebiti veliki pijuk da oslobodite crijevo od površina za montiranje.

Korak 14. Uklonite poliklinasti remen ili klinasti remen.. Ako trebate ukloniti vijugasti remen da biste došli do električnog motora, upotrijebite alat za uklanjanje vijugastog remena da olabavite vijugasti remen.

Uklonite zmijoliki pojas. Ako trebate ukloniti V-remene da biste došli do motora, olabavite regulator i olabavite remen. Uklonite klinasti remen.

Korak 15: Uklonite crijeva grijača. Uklonite crijeva grijača koja idu do vodene pumpe (pomoćna), ako postoje.

Bacite stezaljke crijeva grijača.

Korak 16: Uklonite pričvrsne vijke. Posegnite kroz branik i upotrijebite pajser da olabavite pričvrsne vijke (pomoćnog) motora pumpe za vodu.

Uzmite veliki odvijač s ravnom glavom i lagano podignite motor. Odvojite kabelski svežanj od motora.

Korak 17: Uklonite pričvrsne vijke. Upotrijebite slomljenu šipku i uklonite (pomoćne) vijke vodene pumpe s bloka cilindra ili poklopca razvodnog mehanizma.

Možda ćete morati provući ruku kroz branik da odvrnete pričvrsne vijke. Upotrijebite veliki odvijač s ravnom glavom da izvučete vodenu pumpu nakon što uklonite vijke.

Na vozilima sa stražnjim pogonom i vodenom pumpom (pomoćna):

• Pažnja: Ako pumpa za vodu ima O-prsten kao brtvu, postavite samo novi O-prsten. Nemojte nanositi silikon na O-prsten. Silikon će uzrokovati curenje O-prstena.

Korak 18: Nanesite silikon. Nanesite tanak sloj silikona otpornog na rashladnu tekućinu na montažnu površinu vodene pumpe.

Također, nanesite tanak sloj silikona otpornog na rashladnu tekućinu na montažnu površinu pumpe za vodu na bloku cilindra. To pomaže u brtvljenju brtve u rashladnoj tekućini i sprječava bilo kakvo curenje do 12 godina.

Korak 19: Ugradite novu brtvu ili o-prsten na vodenu pumpu.. Nanesite silikon otporan na rashladno sredstvo na pričvrsne vijke pumpe za vodu.

Postavite vodenu pumpu na blok cilindra ili poklopac razvodnog mehanizma i zategnite pričvrsne vijke rukom. Zategnite vijke rukom.

Korak 20: Pritegnite vijke vodene pumpe prema preporuci.. Specifikacije treba pronaći u informacijama priloženim prilikom kupnje pumpe za vodu.

Ako ne znate specifikacije, možete zategnuti vijke na 12 ft-lbs, a zatim zategnuti na 30 ft-lbs. Ako ovo učinite korak po korak, moći ćete pravilno učvrstiti pečat.

Korak 21: Instalirajte ovaj kabelski svežanj na motor.. Postavite motor na novu vodenu pumpu i zategnite vijke prema specifikaciji.

Ako nemate nikakve specifikacije, možete zategnuti vijke do 12 ft-lbs i dodatnih 1/8 okretaja.

Korak 22: Spojite donje crijevo hladnjaka na vodenu pumpu i hladnjak.. Obavezno koristite nove stezaljke kako bi crijevo bilo čvrsto.

Korak 23: Ugradite pogonske remene ili V-rebrasti remen ako ste ih morali ukloniti.. Provjerite jeste li namjestili napetost pogonskog remena tako da odgovara njihovoj širini ili razmaku od 1/4".

Na vozilima s pogonom na prednjim kotačima s vodenom pumpom (pomoćna):

Korak 24: Nanesite silikon. Nanesite tanak sloj silikona otpornog na rashladnu tekućinu na montažnu površinu vodene pumpe.

Također nanesite tanak sloj silikona otpornog na rashladno sredstvo na montažnu površinu pumpe za vodu na bloku cilindra. To pomaže u brtvljenju brtve u rashladnoj tekućini i sprječava bilo kakvo curenje do 12 godina.

• Pažnja: Ako pumpa za vodu ima O-prsten kao brtvu, postavite samo novi O-prsten. Nemojte nanositi silikon na O-prsten. Silikon će uzrokovati curenje O-prstena.

Korak 25: Ugradite novu brtvu ili o-prsten na vodenu pumpu.. Nanesite silikon otporan na rashladno sredstvo na pričvrsne vijke pumpe za vodu.

Postavite vodenu pumpu na blok cilindra ili poklopac razvodnog mehanizma i zategnite pričvrsne vijke rukom. Provucite ruku kroz blatobran, zategnite vijke.

Korak 26: Zategnite vijke pumpe za vodu.. Ispružite ruku kroz branik i zategnite vijke pumpe za vodu prema specifikacijama u informacijama koje ste dobili s pumpom.

Ako ne znate specifikacije, možete zategnuti vijke na 12 ft-lbs, a zatim zategnuti na 30 ft-lbs. Ako ovo učinite korak po korak, moći ćete pravilno učvrstiti pečat.

Korak 27: Instalirajte ovaj kabelski svežanj na motor.. Postavite motor na novu vodenu pumpu i zategnite vijke prema specifikaciji.

Ako nemate nikakve specifikacije, možete zategnuti vijke do 12 ft-lbs i 1/8 okreta više.

Korak 28: Spojite donje crijevo hladnjaka na vodenu pumpu i hladnjak.. Obavezno koristite nove stezaljke kako bi crijevo bilo čvrsto.

Korak 29: Ugradite pogonske remene ili V-rebrasti remen ako ste ih morali ukloniti.. Provjerite jeste li namjestili napetost pogonskog remena tako da odgovara njihovoj širini ili razmaku od 1/4".

• Pažnja: Ako je vodena pumpa (pomoćna) ugrađena u blok motora iza prednjeg poklopca, možda ćete morati ukloniti uljnu posudu kako biste uklonili prednji poklopac. Ako trebate ukloniti uljnu posudu motora, trebat će vam nova uljna posuda i nova brtva uljnog korita za ispuštanje i brtvljenje uljne posude motora. Nakon ugradnje korita motornog ulja, svakako napunite motor novim motornim uljem.

Dio 3 od 4: Punjenje i provjera sustava rashladnog sredstva

Potreban materijal

• Rashladna tekućina
• Ispitivač tlaka rashladne tekućine
• Novi poklopac hladnjaka

Korak 1: Napunite rashladni sustav onim što preporuča trgovac. Pustite sustav da podrigne i nastavite puniti dok se sustav ne napuni.

Korak 2: Uzmite mjerač tlaka rashladne tekućine i postavite ga na hladnjak ili spremnik.. Napumpajte tester do tlaka naznačenog na čepu.

Ako ne znate tlak ili se tlak ne prikazuje, zadana vrijednost sustava je 13 psi (psi).

Korak 3: Gledajte mjerač tlaka 5 minuta.. Ako sustav održava tlak, tada je rashladni sustav zabrtvljen.

• Pažnja: Ako mjerač tlaka curi, a ne vidite curenje rashladne tekućine, trebate provjeriti curi li alat. Da biste to učinili, uzmite bočicu s raspršivačem sa sapunom i vodom i poprskajte tester. Ako crijeva cure, provjerite zategnutost stezaljki.

Korak 4: Postavite novi hladnjak ili poklopac spremnika.. Nemojte koristiti staru kapicu jer možda neće izdržati odgovarajući pritisak.

Korak 5: Stavite poklopac motora ako ste ga morali ukloniti..

Korak 6: Podignite automobil. Podignite vozilo dizalicom na naznačenim mjestima dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.

Korak 7: Uklonite postolja dizalica i držite ih dalje od vozila..

Korak 8: Spustite automobil tako da sva četiri kotača budu na tlu.. Izvucite dizalicu i ostavite je sa strane.

Korak 9: Uklonite klinove.

Dio 4 od 4: Probna vožnja automobila

Potreban materijal

• baterija

Korak 1: Vozite automobil oko bloka. Dok vozite, provjerite svijetli li lampica motora.

Također pripazite na temperaturu hlađenja kako biste bili sigurni da radi ispravno.

Korak 2: Provjerite ima li curenja rashladne tekućine. Kada završite s probnom vožnjom, uzmite svjetiljku i pogledajte ispod automobila curi li rashladna tekućina.

Otvorite poklopac motora i provjerite curi li vodena pumpa (pomoćna). Također provjerite curi li donje crijevo hladnjaka i crijeva grijača.

Ako iz vašeg vozila i dalje curi rashladna tekućina ili se pregrijava, ili se lampica motora upali nakon zamjene pumpe za vodu (pomoćna), pumpa za vodu (pomoćna) možda treba daljnju dijagnostiku ili električni problem. Ako se problem nastavi, trebali biste potražiti pomoć jednog od ovlaštenih mehaničara tvrtke AvtoTachki, koji može pregledati vodenu pumpu (pomoćnu) i zamijeniti je ako je potrebno.