Kako zamijeniti sklop mjerača goriva

Ako je mjerač goriva na vašem automobilu prestao mjeriti razinu goriva, najvjerojatnije je pokvaren. Pokvaren mjerač goriva nije samo neugodan, već može biti i opasan jer nećete moći znati kada ćete ostati bez goriva.

Mjerač goriva radi poput reostata, koji stalno mjeri struju na različitim razinama. Neki sklopovi mjerača goriva jednostavno se montiraju s dva vijka unutar instrument ploče, dok su drugi sklopovi mjerača goriva dio grupe na instrument tabli. Ova je ploča obično izrađena od tanke plastike s zalemljenim unutarnjim žicama, poput komada papira s crtama na sebi.

Reostat je električni uređaj koji se koristi za upravljanje električnom strujom promjenom otpora. Unutar reostata nalazi se zavojnica labavo namotana na jednom kraju, a čvrsto namotana na drugom. Postoji nekoliko priključaka za uzemljenje kroz zavojnicu, obično napravljenih od komada metala. S druge strane zavojnice nalazi se još jedan komad metala koji se napaja iz akumulatora automobila kada je ključ uključen. Stabljika djeluje kao spojnica između plusa i mase unutar baze.

Kada se gorivo ulije u spremnik za gorivo, plovak se pomiče kako se spremnik puni. Kako se plovak pomiče, šipka pričvršćena na plovak pomiče se preko zavojnice povezujući drugi krug otpora. Ako je plovak spušten, krug otpora je nizak i električna struja se kreće brzo. Ako je plovak podignut, krug otpora je visok i električna struja teče sporo.

Mjerač goriva dizajniran je za mjerenje otpora senzora mjerača goriva. Mjerač goriva ima reostat koji prima struju iz reostata u senzor mjerača goriva. To omogućuje promjenu brojača ovisno o količini goriva registriranoj u spremniku goriva. Ako je otpor u senzoru potpuno smanjen, mjerač goriva će registrirati "E" ili prazno. Ako je otpor u senzoru potpuno povećan, mjerač goriva će zabilježiti "F" ili puni. Bilo koje drugo mjesto u senzoru razlikovat će se od registriranja točne količine goriva na mjeraču goriva.

Uzroci neispravnog rada mjerača goriva uključuju:

• Istrošenost sklopa mjerača goriva: Zbog uvjeta vožnje, sklop mjerača goriva se istroši zbog klizanja šipke gore-dolje unutar reostata. To uzrokuje da šipka dobije razmak, što rezultira povećanjem otpora. Kada se to dogodi, sklop mjerača goriva počinje bilježiti prepunjenost kada je spremnik goriva pun, a čini se da je preostalo 1/8 do 1/4 spremnika kada je spremnik goriva prazan.

• Primjena obrnutog punjenja na krugove: To se događa kada je baterija spojena unatrag, tj. pozitivni kabel je na negativnom priključku, a negativni kabel na pozitivnom priključku. Čak i ako se to dogodi samo na sekundu, strujni krugovi ploče s instrumentima mogu se oštetiti zbog obrnutog polariteta.

• Korozija ožičenja: Bilo kakva korozija ožičenja od baterije ili računala do mjerača i pokazivača goriva izazvat će veći otpor od uobičajenog.

Ako sklop mjerača goriva pokvari, sustav upravljanja motorom će zabilježiti ovaj događaj. Senzor razine goriva obavijestit će računalo o razini i otporu koji se šalju mjeraču goriva. Računalo će komunicirati s mjeračem goriva i odrediti postavke sa svojim reostatom i reostatom odašiljača. Ako se postavke ne podudaraju, računalo će izdati kod.

Kodovi grešaka sklopa mjerača goriva:

• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464
• P0656

Dio 1 od 6. Provjerite stanje sklopa mjerača goriva.

Budući da se senzor razine goriva nalazi unutar instrument ploče, nemoguće ga je provjeriti bez rastavljanja instrument ploče. Možete provjeriti mjerač goriva kako biste vidjeli koliko je goriva preostalo u odnosu na stvarnu količinu goriva u spremniku goriva.

Korak 1: Napunite gorivo u automobil. Točite gorivo u automobil dok se pumpa za gorivo na benzinskoj postaji ne zaustavi. Provjerite mjerač goriva kako biste vidjeli razinu.

Dokumentirajte položaj pokazivača ili postotak razine goriva.

Korak 2: Provjerite kada se upali lampica za nisku razinu goriva.. Odvezite vozilo do točke kada se upali indikator niske razine goriva. Provjerite mjerač goriva kako biste vidjeli razinu.

Dokumentirajte položaj pokazivača ili postotak razine goriva.

Mjerač goriva trebao bi se upaliti kada mjerač goriva očita E. Ako se žaruljica upali prije E, tada ili senzor mjerača goriva ili sklop mjerača goriva ima preveliki otpor.

Dio 2 od 6. Priprema za zamjenu senzora mjerača goriva

Posjedovanje svih potrebnih alata i materijala prije početka rada omogućit će vam da posao obavite učinkovitije.

Potrebni materijali

• Set šesterokutnih ključeva
• nasadni ključevi
• Bljesak
• Odvijač s ravnom glavom
• iglana kliješta
• Čegrtaljka s metričkim i standardnim utičnicama
• Set zakretnih bitova
• Klinovi na kotačima

Korak 1: Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.. Provjerite je li mjenjač u parkirnom (za automatski mjenjač) ili 1. stupnju prijenosa (za ručni mjenjač).

Korak 2: Pričvrstite prednje kotače. Postavite klinove oko guma koje će ostati na tlu.

U ovom slučaju, klinovi će se nalaziti oko prednjih kotača, budući da će stražnji dio automobila biti podignut.

Pritisnite parkirnu kočnicu kako biste spriječili pomicanje stražnjih kotača.

Korak 3: Instalirajte bateriju od devet volti u upaljač za cigarete.. Ovo će vaše računalo nastaviti raditi i spremiti trenutne postavke u automobilu.

• PažnjaO: Ako nemate XNUMXV uređaj za uštedu energije, možete preskočiti ovaj korak.

Korak 4: Odspojite bateriju. Otvorite poklopac automobila kako biste odspojili akumulator.

Uklonite kabel za uzemljenje s negativnog pola akumulatora kako biste isključili napajanje pumpe za gorivo.

• PažnjaO: Važno je zaštititi ruke. Obavezno nosite zaštitne rukavice prije uklanjanja polova baterije.

• Funkcije: Najbolje je slijediti priručnik za vlasnika vozila kako biste ispravno odspojili kabel akumulatora.

Dio 3 od 6. Uklonite sklop mjerača goriva.

Korak 1: Otvorite vrata na strani vozača. Uklonite poklopac ploče s instrumentima pomoću odvijača, moment ključa ili imbus ključa.

• Pažnja: Na nekim vozilima možda će biti potrebno ukloniti središnju konzolu prije uklanjanja ploče s instrumentima.

Korak 2: Uklonite donju ploču. Uklonite donju ploču ispod ploče s instrumentima, ako postoji.

To omogućuje pristup ožičenju sklopa instrumenata.

Korak 3: Uklonite prozirni zaslon s nadzorne ploče.. Uklonite montažni hardver koji pričvršćuje instrument ploču za instrument ploču.

Korak 4: Odspojite kabelske snopove. Odvojite kabelske snopove od ploče s instrumentima. Možda ćete morati posegnuti ispod ploče kako biste uklonili trake.

Označite svaki kabelski svežanj s onim na što se povezuje na ploči s instrumentima.

• PažnjaO: Ako imate automobil s računalnim sustavima i imate konvencionalni mjerač goriva koji je montiran na kontrolnu ploču, morat ćete ukloniti hardver za montažu i ukloniti mjerač s kontrolne ploče. Možda ćete također morati ukloniti svjetlo iz mjerača.

Korak 5: Uklonite hardver za ugradnju mjerača. Ako se vaš mjerač može ukloniti s instrumentne ploče, učinite to uklanjanjem hardvera za montažu ili pričvrsnih jezičaca.

• PažnjaO: Ako je vaša kontrolna ploča iz jednog dijela, morat ćete kupiti cijelu kontrolnu ploču kako biste učvrstili sklop mjerača goriva.

Dio 4 od 6. Ugradnja novog sklopa mjerača goriva.

Korak 1: Ugradite sklop mjerača goriva u kontrolnu ploču.. Pričvrstite hardver na mjerač goriva kako biste ga učvrstili na mjestu.

• PažnjaO: Ako imate automobil sa sustavima prije računala i imate konvencionalni mjerač goriva koji je montiran na kontrolnu ploču, morat ćete montirati mjerač na kontrolnu ploču i instalirati hardver za montažu. Možda ćete također morati postaviti svjetlo na metar.

Korak 2. Spojite kabelski svežanj na instrument ploču.. Provjerite je li svaki kabelski svežanj povezan s klasterom na mjestima gdje je uklonjen.

Korak 3: Ugradite instrument ploču u nadzornu ploču.. Učvrstite sve priključke na mjestu ili pričvrstite sve pričvrsne elemente.

Korak 4: Instalirajte Clear Shield na nadzornu ploču. Zategnite sve pričvrsne elemente kako biste učvrstili zaslon.

Korak 5: Instalirajte donju ploču. Postavite donju ploču na ploču s instrumentima i zategnite vijke. Ugradite poklopac ploče s instrumentima i pričvrstite ga hardverom za montažu.

• PažnjaO: Ako biste morali ukloniti središnju konzolu, trebali biste ponovno instalirati središnju konzolu nakon ugradnje nadzorne ploče.

Dio 5 od 6. Spojite bateriju

Korak 1: Spojite bateriju. Otvori haubu automobila. Ponovno spojite kabel za uzemljenje na negativni pol akumulatora.

Uklonite osigurač od devet volti iz upaljača za cigarete.

Zategnite stezaljku baterije kako biste osigurali dobar spoj.

• PažnjaO: Ako niste koristili devet voltnu uštedu baterije, morat ćete resetirati sve postavke u vašem vozilu kao što su radio, električna sjedala i električni retrovizori.

Korak 2: Uklonite klinove. Uklonite klinove sa stražnjih kotača i ostavite ih sa strane.

Dio 6 od 6: Probna vožnja automobila

Korak 1: Vozite automobil oko bloka. Tijekom testa savladajte razne neravnine tako da gorivo prska unutar spremnika goriva.

Korak 2: Provjerite postoje li svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči.. Pratite razinu goriva na kontrolnoj ploči i provjerite svijetli li lampica motora.

Ako se lampica motora upali nakon zamjene sklopa mjerača goriva, možda će biti potrebna dodatna dijagnostika električnog sustava goriva. Ovaj problem može biti povezan s mogućim električnim problemom u vozilu.

Ako se problem nastavi, obratite se ovlaštenom stručnjaku, na primjer, iz AvtoTachkija, da pregleda senzor mjerača goriva i dijagnosticira problem.