Kako zamijeniti ležaj kotača - upute korak po korak

Ležajevi kotača jedna su od sigurnosnih kritičnih komponenti vozila i osiguravaju da se kotači vrte s niskim koeficijentom trenja. Međutim, ležajevi kotača su izloženi velikim opterećenjima tijekom svake vožnje. Ne samo da omogućuju prijenos snage, već također trebaju apsorbirati kombinaciju sila iz mase vozila, ubrzanja i posljedičnih udara. Zbog toga se ležajevi kotača redovito oštećuju i moraju se zamijeniti.

Ležaj kotača: važan za svaki automobil

Od ležajevi kotača moraju apsorbirati i uravnotežiti veliku količinu sile , ključni su za sigurnu vožnju. Mana Ležaj kotača može brzo uvelike smanjiti sigurnost vozila na cesti i treba ga popraviti što je prije moguće.

Ako primijetite znakove lošeg ležaja kotača , ne biste trebali voziti svoje vozilo ako nije popravljeno, ako je moguće. Stoga je važno brzo pronaći odgovarajuće rezervne dijelove i potom ih zamijeniti. Također, ako nastavite voziti svoj automobil, to može dovesti do značajnog povećanja troškova jer će to utjecati i na druge dijelove automobila.

Često je oštećena i glavčina kotača. pa i njega treba zamijeniti. To uvelike povećava troškove popravaka.

Kako prepoznati je li ležaj kotača oštećen

Oštećenje ležaja kotača vrlo je lako prepoznati . Postoji nekoliko znakova koje možete primijetiti tijekom vožnje. Postoji još jedan znak. Budući da loš ležaj kotača uvelike povećava otpor gume, značajno se povećava i potrošnja goriva vozila. Dakle, ako ne primjećujete druge znakove, kao što je glasnoća radija, trebali biste biti na oprezu i provjeriti ležaj kotača ako se potrošnja goriva poveća.

Sljedeći su najvažniji simptomi kvara ležaja kotača:

1. Tijekom skretanja čut ćete zujanje ovisno o kutu upravljača. 2. U određenim rasponima brzina, ležaj kotača se jasno čuje. 3. Kada se guma njiše, primjetno je blago pomicanje. 4. Zahvaćeni kotač rotira s povećanim otporom i trlja se o površinu. 5. Podignite auto dizalicom. Zahvaćeni kotač se vrlo teško okreće i stvara veliku buku. 6. Možete odrediti zračnost ležaja kotača kada je auto podignut.

Dizajn ležaja kotača

• Ležaj kotača - jedan od najopterećenijih dijelova automobila. Laže izravno na glavčini kotača i osigurava glatko kretanje kotača.
• Osim toga, ležaj kotača apsorbira sile koje djeluju izravno na kotačima .
• U pravilu, danas tzv valjkasti ležajevi . To uključuje kuglične ležajeve i cilindrične valjkaste ležajeve.
• Tijela tzv valjanje nalaze se između dva prstena i drže se na mjestu pomoću držača.
• Ulje za podmazivanje između pojedinih komponenti smanjuje otpor kotrljanja. Ako je ležaj kotača istrošen ili neispravan, ova će mast obično iscuriti.
• Otpor kotrljanja značajno povećava, au najgorem slučaju, ležaj kotača se može pregrijati i zaglaviti.

Iz tog razloga, važno je redovito provjeravati ovu komponentu i zamijeniti je na prvi znak istrošenosti.

Radionica ili sami?

Kao i kod svih dijelova vozila bitnih za sigurnost, uvijek se postavlja pitanje treba li zamijeniti ili popravak izvodite vi ili specijalizirana radionica.

Kod ležajeva kotača treba reći da sama zamjena nije posebno teška. U pravilu, ako ste već radili na svom vozilu, zamjenu ćete moći obaviti sami bez problema.

Međutim, ako nemate potreban alat ili niste u mogućnosti sami izvršiti zamjenu, uvijek se možete obratiti odgovarajućoj specijaliziranoj radionici. Obično se zamjena u radionici može obaviti u roku od 30 minuta pa ne računaj previše. Međutim, po želji možete ga i sami zamijeniti . Ovisno o opremljenosti vlastite radionice ni to neće dugo trajati .

Alati za zamjenu

Zamjena ležaja kotača zahtijeva posebne alate. Ako ih nemate pri ruci, zamjena je teško moguća. Osim standardnih alata za rad s automobilom, trebat će vam:

- Set ključeva
– moment ključ
- Mogućnost podizanja automobila dizalicom
– Posebna hidraulička pumpa za vađenje ležajeva kotača iz njihovog ležišta

Zamjena ležajeva kotača korak po korak

Ležajeve kotača treba uvijek mijenjati u paru. . Budući da na ležajeve kotača osovine stalno djeluju iste sile, kvar na jednom ležaju kotača dovoljan je pokazatelj istrošenosti drugog ležaja kotača. Stoga uvijek zamijenite oba ležaja kotača.

1. Podignite vozilo dizalicom ili ga postavite na platformu za podizanje. 2. Skinite kotače. 3. Uklonite kočione diskove. 4. Provjerite izloženi ležaj kotača. 5. Pomoću posebnog alata ili hidrauličke pumpe istisnite ležaj kotača iz njegovog ležišta. 6. Umetnite novi ležaj kotača u utičnicu. 7. Pričvrstite kočione diskove. 8. Ugradite kotače. 9. Provjerite slobodni hod kotača s novim ležajem kotača. 10. Provjerite glatkoću kretanja guma. 11. Ponovno spustite vozilo.

Pogreške koje treba izbjegavati prilikom zamjene ležaja kotača

Iako se zamjena ležaja kotača može izvršiti brzo s pravim alatom, ipak postoji nekoliko pogrešaka koje treba izbjegavati.

Najčešće vjerojatno samo zamjena jednog ležaja kotača. Prvo, vidjet ćete da također trebate zamijeniti drugi ležaj kotača u vrlo kratkom vremenu. Drugo, takva zamjena dovodi do neravnoteže. To znači da su ležajevi kotača sada izloženi različitim opterećenjima i novi ležaj kotača može se istrošiti mnogo brže. Zbog ovog razloga važno je uvijek zamijeniti oba ležaja kotača istovremeno. Prilikom njihove zamjene obratite pozornost i na kočione diskove . Također se mogu provjeriti tijekom zamjene i zamijeniti ako je potrebno.

Cijena novog ležaja kotača

Ovisno o automobilu i njegovoj vrsti, cijena ležaja kotača može značajno varirati. Međutim, obično se kreću od 50 do 150 funti po komponenti.

Cijena zamjene u radionici također može varirati i ovisi o vrsti vozila i stanju ležaja kotača . Ako je ležaj već zaglavljen, bit će ga mnogo teže ukloniti, a time i skuplja zamjena.

Vrsta ležaja kotača također igra ulogu . Ležajeve kotača na pogonskim kotačima često je teže zamijeniti, a samim time i znatno skuplji popravak.