Kako zamijeniti slomljeni nosač ispušne cijevi
Nosači ispušnog sustava održavaju ispušni sustav vašeg vozila sigurnim i pouzdanim. Simptomi kvara uključuju tutnjavu, lupanje i lupanje ispod vozila.
Ispušni sustav vašeg automobila skup je cijevi, prigušivača i uređaja za kontrolu ispušnih plinova koji su spojeni s kraja na kraj. U kombinaciji, dugačak je gotovo kao vaš automobil i može težiti do 75 funti ili više. Ispušni sustav je jednim krajem pričvršćen za motor i ostatak svoje duljine visi s karoserije. Ispušni sustav mora biti u stanju apsorbirati svu buku i vibracije motora bez njihovog prenošenja na karoseriju automobila i putnike.
Niz fleksibilnih ovjesa drži ispuh na mjestu, omogućujući mu da se kreće zajedno s motorom. Većina automobila ima kruti potporni nosač, obično na stražnjoj strani mjenjača, koji sigurno pričvršćuje motor i mjenjač na ispušnu cijev tako da se prednji dio cijevi može pomicati s motorom dok vibrira i uvija se s reakcijom okretnog momenta. Ako se ovaj nosač slomi, drugi dijelovi ispušnog sustava, poput savitljive cijevi ili ispušnog razvodnika, mogu napuknuti pod stresom i otkazati ubrzo nakon toga.
Prvi znakovi problema s ovom podrškom mogu biti zveckanje ili lupanje ispod automobila, ponekad povezano s pritiskanjem ili otpuštanjem papučice gasa. Možda ćete čak primijetiti tup udarac i vibracije kada ubacite automobil u rikverc. U nekim slučajevima možda nećete primijetiti nikakve simptome niti znati za problem sve dok cijev ili razvodnik ne puknu osim ako ne pregledate ispušni sustav.
Dio 1 od 1: Zamjena potpornog nosača ispušnog sustava
Potrebni materijali
- kombinacija tipki
- Utičnica
- Jack stoji
- Mehaničar Creeper
- Upute za korisnike
- Zaštitne naočale
- Set nasadnih ključeva
- Potporni nosač i pripadajući priključci
- WD 40 ili drugo prodorno ulje.
Korak 1: Podignite automobil i postavite ga na dizalice.. U priručniku za upotrebu potražite preporučene točke dizalice na vašem vozilu. Ove će točke biti malo ojačane kako bi izdržale opterećenje dizalice.
Dignite auto dizalicom i ostavite ga na dizalicama.
- Pažnja: Rad ispod automobila može biti vrlo opasan! Budite posebno pažljivi kako biste bili sigurni da je vozilo dobro pričvršćeno i da ne može pasti s dizalice.
Nakon što automobil postavite na postolje, izvucite podnu dizalicu jer ćete je kasnije možda morati postaviti ispod ispušne cijevi.
Korak 2: Poprskajte prodorno ulje na vijke.. Nosači ispušnog sustava obično su zahrđali i posao će biti lakši ako sve matice i vijke prethodno tretirate WD 40 ili drugim prodornim uljem za uklanjanje hrđe.
- Funkcije: Najbolje je pošpricati vijke uljem pa raditi nešto drugo par sati. Kad se vratite na posao, sve bi se trebalo odvijati glatko.
Korak 3: Uklonite vijke. Odvrnite vijke za pričvršćivanje nosača na prijenos i ispušnu cijev. U mnogim slučajevima ispod vijaka nalaze se gumene prigušne podloške. Zadržite sve ove dijelove ili ih zamijenite ako je potrebno.
Korak 4: Instalirajte novu podršku. Ugradite novi nosač i ponovno pričvrstite ispušnu cijev.
- Funkcije: Može biti od pomoći postaviti podnu dizalicu ispod ispušne cijevi i podići je tako da bude u kontaktu s ispušnom cijevi prije pokušaja ponovnog umetanja zatvarača.
Korak 5: Provjerite svoj rad. Uhvatite ispušnu cijev i dobro je protresite kako biste bili sigurni da nema neželjenih pokreta. Pazite da ispušna cijev ne udari u druge dijelove automobila.
Ako je sve u redu, spustite auto na tlo i pokrenite motor.
Nakon nekoliko minuta možete vidjeti dim od ulja koje prodire na pričvršćivače. Ne brinite, prestat će se dimiti nakon nekoliko minuta rada.
Prošećite automobilom i prođite nekoliko ležećih ležećih vozila kako biste bili sigurni da nijedan dio ispušnih plinova ne udara u automobil.
Slomljeni nosač ispušnog sustava dodatno opterećuje sve ostale točke pričvršćivanja ispušnog sustava. Zanemarivanje napuknutog ili slomljenog nosača može dovesti do skuplje štete.
Ako imate razloga sumnjati na problem ispušnog sustava, pozovite obučenog AvtoTachki mehaničara u svoj dom ili ured i pregledajte ispušni sustav.
