Kako zamijeniti stablo ventila gume
Nosači ventila za gume su ventili smješteni u kotaču vozila iz kojeg se napuhuju gume. Sadrže jezgru ventila s oprugom koja je zatvorena tlakom zraka unutar gume. S vremenom, stabljike ventila mogu ostariti, popucati, postati krhke ili početi curiti, uzrokujući ozbiljnije probleme s vašom gumom i vašim iskustvom u vožnji.
Kad ventili počnu propuštati, guma više neće zadržavati zrak. Ovisno o jačini curenja, guma može sporo propuštati zrak ili, u ozbiljnijim slučajevima, uopće ne zadržavati zrak, što zahtijeva zamjenu ventila.
U većini slučajeva, najbrži način da zamijenite vreteno ventila je da ga odnesete u trgovinu gumama, uklonite gumu i zamijenite vreteno ventila s mjenjačem guma. Međutim, u slučajevima kada to nije moguće, moguće je ukloniti šipku i ručno zamijeniti vreteno ventila. U ovom vodiču korak po korak, pokazat ćemo vam kako ručno ukloniti gumu s kotača pomoću motke za zamjenu ventila.
Dio 1 od 1: Kako zamijeniti vreteno ventila
Potrebni materijali
- Zračni kompresor sa crijevom
- konektor
- Jack stoji
- Ključ
- iglana kliješta
- Uređaj za zamjenu auto guma
- Alat za uklanjanje stabla ventila
Korak 1: Otpustite stezne matice. Otpustite matice kotača čije vreteno ventila treba zamijeniti.
Korak 2: Podignite auto dizalicom.. Uključite parkirnu kočnicu, zatim podignite vozilo i podignite ga dizalicom.
Korak 3: uklonite kotač. Nakon podizanja automobila skinite kotač i položite ga na tlo s vanjskom stranom prema gore.
Korak 4: Spustite tračnicu. Uklonite poklopac sa stabla ventila, a zatim uklonite jezgru stabla ventila alatom za skidanje stabla ventila kako biste ispustili zrak iz kotača.
Nakon što se vreteno ventila ukloni, guma bi se trebala sama ispuhati.
Korak 5: Odvojite rub gume od kotača.. Zatim maljem odvojite rub gume od kotača.
Udarajte maljem po bočnoj strani gume na istom mjestu dok se rub ne odvoji.
Kad rub pukne, možete čuti pucketanje ili pucketanje i vidjet ćete da se unutarnji rub gume vidljivo odvaja od ruba kotača.
Nakon što je rub puknut, nastavite udarati čekićem po gumi dok rub potpuno ne pukne po cijelom opsegu gume.
Korak 6: Podignite rub gume s kotača.. Nakon što je rub gume slomljen, umetnite polugu za hvatanje između ruba naplatka i unutarnjeg ruba gume, a zatim podignite rub gume preko ruba kotača.
Nakon što ste povukli rub gume preko ruba kotača, zadignite oko ruba dok cijeli rub gume ne izađe iz ruba kotača.
Korak 7: Skinite gumu. Uhvatite gumu za uklonjeni rub i povucite je prema gore tako da suprotni rub koji je bio na dnu kotača sada dodiruje gornji rub naplatka.
Umetnite šipku za hvatanje između ruba gume i ruba kotača i podignite ga kako biste zadigli rub preko ruba naplatka.
Nakon što rub bude preko ruba naplatka, pomaknite polugu oko ruba kotača dok guma ne skine s kotača.
Korak 8: Uklonite stablo ventila. Nakon skidanja gume s kotača, uklonite stablo ventila. Pomoću igličastih kliješta izvucite stablo ventila iz kotača.
Korak 9: Ugradite novo stablo ventila. Uzmite zamjensko stablo ventila i postavite ga na unutarnju stranu kotača. Nakon što je na mjestu, upotrijebite iglana kliješta da ga povučete na mjesto.
Korak 10: Ponovno postavite gumu. Postavite gumu na kotač pritiskom na obruč sve dok donji rub ne pređe rub obruča.
Zatim pritisnite rub gume ispod ruba kotača, umetnite polugu između ruba kotača i ruba, a zatim podignite rub gume preko ruba kotača.
Nakon što rub bude izvan ruba kotača, obiđite cijeli kotač dok guma potpuno ne sjedne na kotač.
Korak 11: Napumpajte gumu. Nakon ponovnog postavljanja gume na kotač, uključite zračni kompresor i napumpajte gumu na željenu vrijednost.
Za većinu guma preporučeni tlak je između 32 i 35 funti po kvadratnom inču (psi).
- Funkcije: Za više informacija o napumpavanju guma pročitajte naš članak Kako napuhati gume zrakom.
Korak 12: Provjerite ima li curenja. Nakon što je guma pravilno napuhana, još jednom je provjerite kako biste bili sigurni da ne curi, zatim vratite gumu na auto i skinite je s dizalica.
U većini slučajeva, najlakši način za zamjenu ventila je da ga jednostavno odnesete u trgovinu gumama, uklonite gumu strojem i zatim zamijenite ventil.
Međutim, u slučajevima kada to nije moguće, vreteno ventila, pa čak i guma, mogu se ručno ukloniti i zamijeniti odgovarajućim alatima i ispravnim postupkom. Ako pronađete curenje ili oštećenje gume, a ne samo ventila, možete zamijeniti gumu u cijelosti.
