Kako zamijeniti brtvu diferencijala

Brtve diferencijala brtve kućište diferencijala i štite stražnje zupčanike i osovine od vremenskih uvjeta.

Stražnji diferencijal jedna je od fizički najimpozantnijih komponenti svakog automobila, kamiona ili SUV-a. Iako je dizajniran da traje cijeli životni vijek vozila, ovaj sklop ima tendenciju da se puno haba i podložan je uobičajenim problemima trošenja od kojih pati većina mehaničkih komponenti. Kućište je izrađeno od čelika visoke čvrstoće i štiti stražnje zupčanike i osovine od vremenskih uvjeta. Međutim, u većini slučajeva, oštećeni dio stražnjeg diferencijala je brtva diferencijala.

Brtva diferencijala je brtva koja brtvi kućište diferencijala. Obično je izrađen od pluta, gume ili silikona otpornog na ulje koji brtvi dvodijelno kućište diferencijala. Ova brtva je dizajnirana da zadrži mast i ulje u stražnjem dijelu kućišta i da spriječi ulazak prljavštine, krhotina ili drugih štetnih čestica u stražnji diferencijal. Ulje i podmazivanje na stražnjem dijelu su potrebni za ispravno podmazivanje prstenastog zupčanika i zupčanika koji prenose snagu na pogonske osovine.

Kada ova brtva zakaže, maziva istječu iz stražnjeg dijela kućišta, što može uzrokovati istrošenost ili potpuni kvar ovih skupih komponenti.

Brtva diferencijala se vrlo rijetko istroši ili pukne. Zapravo, neke brtve diferencijala proizvedene 1950-ih i 1960-ih još uvijek su na originalnim automobilima danas. Međutim, ako se pojavi problem s brtvom, kao i kod bilo kojeg drugog mehaničkog kvara, pokazat će nekoliko općih znakova upozorenja ili simptoma koji bi trebali upozoriti vlasnika vozila na prisutnost problema.

Neki od uobičajenih znakova upozorenja na oštećenu ili slomljenu brtvu diferencijala uključuju:

Tragovi stražnjeg ulja ili masti na kućištu diferencijala: Većina diferencijala je okrugla, dok neki mogu biti kvadratni ili osmerokutni. Bez obzira na njihovu veličinu, zajednička stvar za sve diferencijale je da brtva pokriva cijeli opseg. Kada jedan dio brtve otkaže zbog starosti ili izloženosti vremenskim uvjetima, ulje unutar diferencijala će iscuriti i obično prekriti taj dio diferencijala. S vremenom će brtva i dalje otkazivati ​​na nekoliko mjesta ili će ulje iscuriti i prekriti cijelo kućište diferencijala.

Lokve ili male kapljice masti sa stražnje strane na tlu: Ako je curenje brtve značajno, ulje će iscuriti iz diferencijala i može kapnuti na tlo. U većini slučajeva, stražnji će diferencijal pasti u središte automobila; gdje se obično nalazi stanovanje. Ovo će ulje biti vrlo tamno i vrlo gusto na dodir.

Iz stražnjeg dijela automobila dopiru zavijajući zvukovi: Kada ulje i maziva cure iz brtvila diferencijala, to može stvoriti harmoničan zvuk "zavijanja" ili "cviljenja". Ovo je znak ozbiljnog problema sa stražnjim reduktorom i može dovesti do kvara komponente. U osnovi, zavijanje je uzrokovano trljanjem metala o metal. Budući da ulje curi iz kućišta, ono ne može podmazati ove skupe komponente.

Bilo koji od ovih gore navedenih znakova upozorenja ili simptoma trebao bi upozoriti svakog vlasnika vozila na problem sa stražnjim diferencijalom. U većini slučajeva, diferencijal se može rastaviti i zamijeniti brtva bez skidanja stražnjeg dijela vozila. Ako je oštećenje unutar diferencijala dovoljno značajno, zupčanici ili komponente unutar stražnjeg dijela možda će trebati zamijeniti.

Za potrebe ovog članka, usredotočit ćemo se na najbolje preporučene metode za uklanjanje stare brtve diferencijala, čišćenje kućišta i ugradnju nove brtve na diferencijal. Strogo se preporuča pregledati prstenaste zupčanike i zupčanike, kao i osovine unutar kućišta zbog oštećenja; posebno ako je curenje bilo značajno; prije postavljanja nove brtve. Za detaljne upute o tome kako dovršiti ovaj postupak, pogledajte servisni priručnik vašeg vozila ili se obratite stručnjaku za stražnji reduktor koji vam može pomoći s ovim zadatkom.

Dio 1 od 3: Što uzrokuje kvar brtve diferencijala

U većini slučajeva, starenje, trošenje ili prekomjerno izlaganje teškim vremenskim uvjetima i komponentama uzrokovat će pucanje ili curenje brtve diferencijala. Međutim, u nekim vrlo rijetkim slučajevima, višak tlaka unutar stražnjeg kućišta također može uzrokovati istiskivanje brtve, što također može dovesti do curenja. U većini slučajeva, diferencijal koji polako propušta neće uzrokovati probleme u vožnji. Međutim, budući da se ulje ne može nadopuniti bez fizičkog dodavanja u diferencijal; to na kraju može dovesti do ozbiljnog oštećenja unutarnjih komponenti.

Neki od najčešćih problema koji mogu biti uzrokovani curenjem ulja na stražnjoj strani mogu uključivati ​​oštećenje prstenastog zupčanika i zupčanika ili osovina. Ako se slomljena brtva brzo ne zamijeni, višak topline će se nakupiti unutar kućišta, što će na kraju uzrokovati lomljenje ovih dijelova. Iako mnogi ljudi ovo ne vide kao veliku stvar, zamjena stražnjih zupčanika i osovina može biti vrlo skupa.

• Oprez: Zamjena brtve diferencijala vrlo je jednostavna za izvođenje, ali mora se obaviti istog dana; jer ostavljanje kućišta diferencijala otvorenim i izlaganje unutarnjih zupčanika elementima može uzrokovati isušivanje brtvi unutar kućišta. Provjerite planirate li dovršiti ovaj posao bez servisnih odgoda kako biste smanjili oštećenje unutarnjih komponenti.
  
  

Dio 2 od 3: Priprema vozila za zamjenu brtve diferencijala

Prema većini servisnih priručnika, zamjena brtve diferencijala trebala bi trajati 3 do 5 sati. Većina ovog vremena bit će potrošena na uklanjanje i pripremu kućišta diferencijala za novu brtvu. Da biste obavili ovaj zadatak, podignite stražnji dio vozila i podignite ga dizalicom ili podignite vozilo pomoću hidrauličkog dizala. U većini slučajeva nećete morati ukloniti središnji diferencijal s automobila da biste obavili posao; međutim, uvijek biste trebali pogledati servisni priručnik vašeg vozila za specifične upute koje preporučuje vaš proizvođač.

U većini slučajeva materijali koji će vam trebati za uspješno uklanjanje kućišta diferencijala, uklanjanje stare brtve i postavljanje nove uključuju sljedeće:

Potrebni materijali

• Čistač kočnica (1)
• Čista radnja krpa
• Ravni i križni odvijači
• Set utičnica i čegrtaljka
• Zamjena brtve i silikonske brtve
• Promjena ulja straga
• Strugač za plastičnu brtvu
• Pladanj
• Silikonski RTV (ako nemate zamjensku brtvu)
• Ključ
• Aditiv s ograničenim proklizavanjem (ako imate diferencijal s ograničenim proklizavanjem)

Nakon što prikupite sve te materijale i pročitate upute u servisnom priručniku, trebali biste biti spremni obaviti posao. Postoji mnogo stražnjih diferencijala za koje je vrlo teško pronaći zamjenske brtve. Ako se ovo odnosi na vašu pojedinačnu primjenu, postoji način da napravite vlastitu brtvu od RTV silikona odobrenog za korištenje sa stražnjim diferencijalima. Uvjerite se da koristite samo silikone odobrene za upotrebu s uljima za stražnje mjenjače, jer mnogi silikoni zapravo izgore kada se aktiviraju s uljem za stražnje mjenjače.

Dio 3 od 3: Zamjena brtve diferencijala

Prema većini proizvođača, ovaj bi posao trebao biti gotov u roku od nekoliko sati, pogotovo ako imate sav materijal i rezervnu brtvu. Iako ovaj posao ne zahtijeva odspajanje kabela akumulatora, uvijek je dobra ideja dovršiti ovaj korak prije radova na vozilu.

Korak 1: Podignite auto dizalicom: U većini slučajeva zamijenit ćete brtvu stražnjeg diferencijala budući da je prednji dio prijenosnog kućišta i uključuje druge korake. Postavite nosače dizalica ispod stražnjih osovina na stražnjoj strani kućišta radilice i podignite vozilo tako da imate dovoljno prostora za rad ispod vozila bez slobodnog prostora.

Korak 2: Stavite posudu ispod diferencijala: U ovom poslu, morat ćete ispustiti višak ulja mjenjača iz središnjeg diferencijala. Postavite korito odgovarajuće veličine ili kantu ispod cijelog diferencijala i vanjskog kućišta. Kada uklonite čep, kao što je dolje opisano, ulje će se razliti u nekoliko smjerova, tako da morate skupiti svu ovu tekućinu.

Korak 3: Pronađite čep za punjenje: Prije uklanjanja bilo čega, morate locirati čep za punjenje na kućištu diferencijala i provjeriti imate li pravi alat za uklanjanje; i dodajte novu tekućinu kada je posao gotov. U većini slučajeva, ovaj čep se može ukloniti s produžetkom od ½". Međutim, neki diferencijali zahtijevaju poseban alat. Još jednom provjerite ovaj korak prije zamjene. Ako trebate kupiti poseban alat, učinite to prije skidanja poklopca.

Korak 4: Uklonite čep za punjenje: Nakon što ste utvrdili da možete izvršiti ovaj zadatak, uklonite čep za punjenje i pregledajte unutrašnjost čepa. U većini slučajeva, ovaj utikač je magnetiziran, što privlači metalne strugotine na utikač. Stražnji zupčanici se s vremenom istroše, stoga je važno pregledati svjećicu kako biste bili sigurni da je na njoj puno metala. Opet, ovo je proaktivan postupak kojim se utvrđuje trebate li odnijeti stražnje zupčanike mehaničaru na pregled ili ih treba zamijeniti.

Uklonite čep i ostavite ga sa strane dok ne budete spremni dodati novu tekućinu.

Korak 5: Uklonite vijke diferencijala osim gornjeg vijka: Pomoću nasadne i čegrtaljke ili nasadnog ključa uklonite vijke na diferencijalnoj ploči, počevši od gornjeg lijevog dijela i radeći s lijeva na desno u smjeru prema dolje. Međutim, NEMOJTE uklanjati središnji gornji vijak jer će to pomoći u zadržavanju tekućine koja se nalazi u njemu dok počne istjecati.

Nakon što su svi vijci uklonjeni, počnite otpuštati gornji središnji vijak. Nemojte potpuno odvrnuti vijak; zapravo, ostavite ga napola umetnutog.

Korak 6: Nježno odvojite poklopac ravnim odvijačem: Nakon što su vijci uklonjeni, morat ćete ukloniti poklopac. Budite vrlo oprezni kada to radite s odvijačem kako ne biste ogrebali unutrašnjost kućišta diferencijala.

Nakon što je poklopac olabavljen, pustite da tekućina stražnjeg kraja iscuri iz diferencijala dok polako ne počne kapati. Nakon što se broj ispuštanja smanji na jedan svakih nekoliko sekundi, odvrnite gornji vijak i zatim uklonite poklopac diferencijala s kućišta diferencijala.

Korak 7: Čišćenje poklopca diferencijala: Čišćenje poklopca diferencijala sastoji se od dva dijela. Prvi dio uključuje uklanjanje viška ulja s čepa. Da biste to učinili, upotrijebite limenku tekućine za kočnice i puno krpa ili jednokratnih ručnika. Morate paziti da nema ulja na cijelom kapku.

Drugi dio uključuje struganje cijelog materijala stare brtve s ravnog ruba poklopca diferencijala. Da biste dovršili ovaj dio čišćenja, najbolje je koristiti plastičnu strugalicu kako biste izbjegli ogrebanje poklopca.

Nakon što je poklopac potpuno čist, pregledajte ravnu površinu poklopca diferencijala za udubljenja, oštećenja ili savijeni metal. Želite da bude 100% ravan i čist. Ako je ikako oštećen, zamijenite ga novim poklopcem.

Korak 8: Očistite kućište diferencijala: Kao i kod poklopca, potpuno očistite vanjsku stranu kućišta diferencijala. Međutim, umjesto prskanja sredstva za čišćenje kočnica po karoseriji, poprskajte ga na krpu i obrišite karoseriju. Ne želite prskati svoje zupčanike sredstvom za čišćenje kočnica (čak i ako ste to vidjeli u videu na YouTubeu).

Također, upotrijebite plastični strugač kao što je prikazano na gornjoj slici da uklonite sve ostatke s ravne površine kućišta diferencijala.

Korak 9: Pripremite se za ugradnju nove brtve: Postoje dva načina za dovršetak ovog koraka. Prvo, ako imate rezervnu brtvu, UVIJEK je trebate koristiti za ovaj projekt. Međutim, neke zamjenske jastučiće je teško pronaći; što bi od vas zahtijevalo izradu nove silikonske brtve za RTV. Kao što smo gore naveli u 2. dijelu, koristite SAMO RTV silikon koji je posebno odobren za ulja za prijenosnike.

Ako trebate napraviti novu silikonsku brtvu, slijedite ove upute kako biste dovršili zadatak:

• Upotrijebite novu tubu RTV silikona.
• Otvorite brtvu i odrežite kraj cijevi tako da otprilike ¼ inča silikona izađe iz cijevi.
• Silikon nanesite jednom čvrstom kuglicom, približno iste veličine i omjera kao na gornjoj slici. Morat ćete staviti kuglicu na sredinu poklopca, a zatim ispod svake rupe. Provjerite je li kuglica izrađena u jednom uzastopnom nanošenju.

Neka svježe nanesena silikonska brtva odstoji oko 15 minuta prije nego što je postavite na kućište diferencijala.

Korak 10: Ugradnja poklopca diferencijala: Ako postavljate tvornički brtvljeni poklopac, ovaj je posao prilično jednostavan. Poželjet ćete staviti brtvu na poklopac, zatim umetnite gornje i donje vijke kroz brtvu i poklopac. Nakon što ova dva vijka prođu kroz poklopac i brtvu, ručno zategnite gornji i donji vijke. Nakon što su ova dva vijka na mjestu, umetnite sve ostale vijke i polako ih zategnite rukom dok ne zategnu.

Za zatezanje vijaka pogledajte servisni priručnik za točan preporučeni dijagram. U većini slučajeva, korištenje zvjezdastog uzorka je najbolje za stražnje diferencijale.

Ako koristite novu silikonsku brtvu, postupak je identičan. Započnite s gornjim i donjim vijcima, zatim zategnite dok se silikonska brtva ne počne pritiskati na površinu. Morate umetnuti vijke i polako ih ravnomjerno zategnuti kako biste raspršili mjehuriće zraka u silikonskoj brtvi. NEMOJTE IH POTPUNO ZATEZNUTI AKO se koristi RTV silikonska brtva.

Korak 11: Zategnite vijke na 5 lb/lb ili dok RTV ne počne probijati: Ako koristite silikonsku brtvu napravljenu od RTV silikona, trebate zategnuti zvjezdaste vijke dok ne počnete vidjeti da materijal brtve prolazi kroz brtvu diferencijala. Valjak treba biti gladak i ujednačen po cijelom tijelu.

Nakon što dođete do ove faze, ostavite kućište najmanje sat vremena da se osuši i učvrsti silikonsku brtvu. Nakon jednog sata zategnite sve vijke u obliku zvijezde prema preporukama proizvođača.

Korak 12: Napunite diferencijal novim uljem za mjenjače: Koristeći preporučeno ulje za mjenjače za vaše vozilo i stražnju pumpu ulja, dodajte preporučenu količinu tekućine. To je obično oko 3 litre tekućine ili dok ne počnete vidjeti kako tekućina polako izlazi iz otvora za punjenje. Kada je tekućina puna, obrišite višak ulja mjenjača čistom krpom i zategnite čep za punjenje na preporučeni moment.

Korak 13: Spustite automobil s dizalice i uklonite sve materijale ispod automobila. Nakon što završite ovaj zadatak, popravak brtve stražnjeg diferencijala je dovršen. Ako ste prošli kroz korake u ovom članku i niste sigurni oko dovršetka ovog projekta, ili ako vam je potreban dodatni tim stručnjaka za pomoć u rješavanju problema, kontaktirajte AvtoTachki i jedan od naših lokalnih ASE certificiranih mehaničara rado će vam pomoći da zamijenite diferencijal . jastučić.