Kako zamijeniti kombinirani ventil automobila
sadržaj
Kombinirani ventil uravnotežuje vaš kočioni sustav. Ako je pokvaren, treba ga zamijeniti kako bi se osigurala sigurna vožnja.
Kombinirani ventil sadrži sve što vam je potrebno za uravnoteženje vašeg kočionog sustava u jednoj kompaktnoj jedinici. Kombinirani ventili uključuju mjerni ventil, proporcionalni ventil i prekidač diferencijalnog tlaka. Ovaj ventil se aktivira svaki put kada koristite kočnice i radi puno posla, što znači da se može istrošiti u nekom trenutku u životu vašeg automobila.
Ako je kombinirani ventil neispravan, primijetit ćete da će se automobil strmoglaviti i polako zaustaviti prilikom snažnog kočenja. To je zato što ventil više ne mjeri količinu kočione tekućine koja ide na prednje i stražnje kotače. Ako je ventil začepljen, kočnice mogu potpuno otkazati ako u sustavu nema premosnice.
Potrebni materijali
- Set šesterokutnih ključeva
- nasadni ključevi
- Rukavice otporne na kemikalije
- gmaz
- Pladanj
- baterija
- Odvijač s ravnom glavom
- Utičnica
- Jack stoji
- Velika boca tekućine za kočnice
- Metrički i standardni linearni ključ
- Zaštitna odjeća
- Čegrtaljka s metričkim i standardnim utičnicama
- Zaštitne naočale
- Alat za skeniranje
- Set zakretnih bitova
- Ključ
- Vampirska pumpa
- Klinovi na kotačima
Dio 1 od 4: Priprema automobila
Korak 1: Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.. Provjerite je li mjenjač u parkirnom (za automatski mjenjač) ili 1. stupnju prijenosa (za ručni mjenjač).
Korak 2: Postavite klinove oko stražnjih kotača koji će ostati na tlu.. U ovom slučaju, klinovi će se nalaziti oko prednjih kotača, budući da će stražnji dio automobila biti podignut. Uključite parkirnu kočnicu kako biste spriječili pomicanje stražnjih kotača.
Korak 3: Podignite automobil. Koristeći dizalicu preporučenu za težinu vozila, podignite je ispod vozila na naznačenim točkama dizalice dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.
Korak 4: Instalirajte priključke. Postolja dizalice trebaju se nalaziti ispod točaka dizalice. Zatim spustite auto na dizalice. Za većinu modernih automobila, točke pričvršćivanja postolja dizalice nalaze se na zavarenom spoju točno ispod vrata duž dna automobila.
- PažnjaO: Najbolje je pogledati priručnik za vlasnika vozila za ispravno mjesto postavljanja dizalice.
Dio 2 od 4: Uklanjanje kombiniranog ventila
Korak 1: Pristupite glavnom cilindru. Otvori haubu automobila. Uklonite poklopac s glavnog cilindra.
- Oprez: Nosite zaštitne naočale otporne na kemikalije prije pokušaja uklanjanja bilo kojeg dijela kočionog sustava. Najbolje je imati naočale koje pokrivaju prednji i bočni dio očiju.
Korak 2: Uklonite kočionu tekućinu. Upotrijebite vakuumsku pumpu za uklanjanje kočione tekućine iz glavnog cilindra. To će spriječiti istjecanje kočione tekućine iz glavnog cilindra kada je sustav otvoren.
Korak 3: Pronađite kombinirani ventil. Upotrijebite svoj puzavac da uđete ispod vozila. Potražite kombinirani ventil. Postavite posudu za kapanje izravno ispod ventila. Stavite rukavice otporne na kemikalije.
Korak 4: Odvojite vodove od ventila. Pomoću podesivih ključeva uklonite ulaznu i izlaznu cijev s kombiniranog ventila. Pazite da ne presječete vodove, jer to može dovesti do ozbiljnih popravaka kočnica.
Korak 5: Uklonite ventil. Uklonite pričvrsne vijke koji drže kombinirani ventil na mjestu. Spustite ventil u korito.
Dio 3 od 4: Ugradnja novog kombiniranog ventila
Korak 1: Zamijenite kombinirani ventil. Ugradite ga na mjesto odakle je uklonjen stari ventil. Ugradite pričvrsne vijke plavim loctitom. Upotrijebite moment ključ i zategnite ih na 30 in-lbs.
Korak 2: Ponovno spojite vodove na ventil. Pričvrstite vodove na ulazne i izlazne otvore na ventilu. Upotrijebite ključ za konop da zategnete krajeve konopa. Nemojte ih previše zategnuti.
- Oprez: Nemojte prelaziti hidraulički vod kada ga postavljate. Tekućina za kočnice će iscuriti. Nemojte savijati hidraulički vod jer može puknuti ili se slomiti.
Korak 3: Uz pomoć pomoćnika, odzračite sustav stražnjih kočnica.. Neka pomoćnik pritisne papučicu kočnice. Dok je papučica kočnice pritisnuta, otpustite vijke za odzračivanje na lijevom i desnom stražnjem kotaču. Zatim ih zategnite.
Morat ćete odzračiti stražnje kočnice najmanje pet do šest puta kako biste uklonili zrak iz stražnjih kočnica.
Korak 4: Uz pomoć, odzračite prednji kočioni sustav.. Dok vaš pomoćnik pritišće papučicu kočnice, otpustite vijke za odzračivanje prednjeg kotača jedan po jedan. Morat ćete odzračiti stražnje kočnice najmanje pet do šest puta kako biste uklonili zrak iz prednjih kočnica.
- Pažnja: Ako vaše vozilo ima upravljač kočnice, provjerite jeste li odzračili upravljač kočnice kako biste uklonili sav zrak koji je mogao ući u kanal.
Korak 5: Odzračite glavni cilindar. Neka vaš pomoćnik pritisne papučicu kočnice. Otpustite vodove koji vode do glavnog cilindra da izađe zrak.
Korak 6: Napunite glavni cilindar. Napunite glavni cilindar kočnom tekućinom. Postavite poklopac natrag na glavni cilindar. Pritisnite papučicu kočnice dok ne postane čvrsta.
- Oprez: Ne dopustite da tekućina za kočnice dođe u dodir s bojom. To će uzrokovati ljuštenje i ljuštenje boje.
Korak 7: Provjerite curi li cijeli kočioni sustav. Provjerite jesu li svi vijci za odzračivanje čvrsto zategnuti.
Dio 4 od 4: Resetirajte i provjerite kočioni sustav
Korak 1: Ponovno pokrenite računalo automobila.. Pronađite priključak za čitanje digitalnih podataka na vašem računalu. Nabavite prijenosni tester svjetala motora i postavite parametre ABS-a ili kočnice. Skenirajte trenutne kodove. Kada su kodovi prisutni, obrišite ih i lampica ABS-a bi se trebala ugasiti.
Korak 2: Vozite automobil oko bloka. Koristite normalno zaustavljanje kako biste provjerili radi li kočioni sustav ispravno.
Korak 3: Izvedite automobil na cestu ili na parkiralište bez automobila.. Vozite svoj auto brzo i kočite brzo i oštro. Tijekom ovog zaustavljanja, kombinirani ventil bi trebao raditi ispravno. Kočnice mogu malo škripati pri naglom kočenju, ali ne smiju blokirati stražnje kočnice. Prednje kočnice trebale bi brzo reagirati. Ako vozilo ima ABS modul, klipovi mogu pulsirati prednje kočnice kako bi spriječili blokiranje prednjih rotora.
- Pažnja: Gledajte ploču s instrumentima dok provjeravate svijetli li lampica ABS-a.
Ako imate problema sa zamjenom kombiniranog ventila, razmislite o traženju pomoći od jednog od certificiranih mehaničara tvrtke AvtoTachki, koji može izvršiti servis bilo kada i gdje god poželite.
