Kako zamijeniti grlo za punjenje goriva

Grlo za punjenje goriva ne radi ako postoji vanjsko oštećenje grla ili ako šifra pogreške ukazuje na prisutnost para.

Otvor za punjenje goriva na osobnim automobilima jednodijelni je komad lijevane čelične cijevi koja povezuje ulaz spremnika goriva s gumenim crijevom za punjenje goriva na spremniku plina. Otvor za punjenje goriva spojen je s ulazom u karoseriju čeličnim vijcima i ugrađen unutar gumenog crijeva pričvršćenog na spremnik goriva automobila.

Oko gumenog crijeva nalazi se čelični prsten za brtvljenje grla spremnika za gorivo kako bi se spriječilo curenje goriva. Unutar grla za punjenje goriva nalazi se jednosmjerni ventil koji sprječava ulazak predmeta kao što je crijevo sifona u spremnik goriva. S vremenom će grlo za punjenje zahrđati, što će dovesti do curenja. Osim toga, gumeno crijevo puca, što uzrokuje curenje goriva.

Mjere za punjenje goriva na starijim vozilima mogu imati kratak vrat i metalnu cijev u spremniku goriva. Grlovi spremnika za gorivo ove vrste povezani su dugim gumenim crijevom s dvije stezaljke. Zamjenska punila goriva dostupna su u trgovinama autodijelova i kod vašeg trgovca.

Curenje goriva u automobilu može biti vrlo opasno. Tekuća goriva ne gore, ali su pare goriva vrlo zapaljive. Ako dođe do curenja na grlu za punjenje goriva, postoji opasnost od zapaljenja para goriva kada kamenje padne u luk kotača ili ispod vozila, uzrokujući iskru.

• Pažnja: Preporuča se kupnja grla za punjenje goriva od trgovca jer se radi o originalnoj opremi ili OEM-u. Dodatna grla za punjenje goriva možda neće odgovarati vašem vozilu ili možda neće biti pravilno postavljena.

• Oprez: Ne pušite u blizini automobila ako osjetite miris goriva. Osjećate pare koje su vrlo zapaljive.

Dio 1 od 5: Provjera stanja otvora za punjenje spremnika goriva

Korak 1: Pronađite grlo za punjenje goriva.. Vizualno pregledajte ima li vanjskih oštećenja na grlu za punjenje goriva.

Provjerite nalaze li se svi pričvrsni vijci unutar područja vratašca spremnika za gorivo. Provjerite jesu li gumeno crijevo i obujmica vidljivi i nisu oštećeni.

• Pažnja: Na nekim vozilima možda nećete moći provjeriti gumeno crijevo i stezaljku ispod vozila. Možda postoji poklopac koji štiti crijevo za gorivo od krhotina koji treba ukloniti radi pregleda.

Korak 2: Utvrdite curi li para iz otvora za punjenje goriva.. Ako pare iscure iz otvora za punjenje goriva, sustav upravljanja motorom to detektira.

Senzori nanjuše pare i pale svjetlo motora kada su prisutni dimovi. Neki uobičajeni kodovi svjetla motora povezani s parama goriva u blizini grla za punjenje goriva su sljedeći:

P0093, P0094, P0442, P0455

Dio 2 od 5: Zamjena spremnika za gorivo

Potrebni materijali

• Set šesterokutnih ključeva
• nasadni ključevi
• Sklopka
• detektor zapaljivih plinova
• Pladanj
• Bljesak
• ravni odvijač
• Utičnica
• Rukavice otporne na gorivo
• Spremnik za prijenos goriva s pumpom
• Jack stoji
• Kliješta s iglama
• Zaštitna odjeća
• Čegrtaljka s metričkim i standardnim utičnicama
• Ključ
• Set zakretnih bitova
• utičnica za prijenos
• Zaštitne naočale
• Klinovi na kotačima

Korak 1: Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.. Provjerite je li mjenjač u parkirnom (za automatski mjenjač) ili 1. stupnju prijenosa (za ručni mjenjač).

Korak 2: Postavite klinove oko guma.. U ovom slučaju, klinovi će se nalaziti oko prednjih kotača, budući da će stražnji dio automobila biti podignut.

Pritisnite parkirnu kočnicu kako biste spriječili pomicanje stražnjih kotača.

Korak 3: Instalirajte bateriju od devet volti u upaljač za cigarete.. Ovo će vaše računalo nastaviti raditi i spremiti trenutne postavke u automobilu.

Ako nemate bateriju od devet volti, ništa strašno.

Korak 4: Otvorite haubu automobila da odspojite akumulator.. Uklonite kabel za uzemljenje s negativnog pola akumulatora tako da isključite napajanje pumpe za gorivo ili odašiljača.

Korak 5: Podignite automobil. Podignite vozilo dizalicom na naznačenim mjestima dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.

Korak 6: Instalirajte priključke. Postolja dizalice trebaju se nalaziti ispod točaka dizalice; spustite auto na dizalice.

Za većinu modernih automobila, točke pričvršćivanja postolja dizalice nalaze se na zavarenom spoju točno ispod vrata duž dna automobila.

• Pažnja: Najbolje je slijediti priručnik za vlasnika vozila kako biste odredili ispravan položaj dizalice.

Korak 7: Otvorite vratašca spremnika goriva za pristup grlu za punjenje.. Uklonite pričvrsne vijke ili vijke pričvršćene na izrez.

Korak 8: Skinite kabel poklopca goriva s grla otvora za punjenje goriva i ostavite ga sa strane..

Korak 9: Pronađite spremnik goriva. Idi ispod auta i pronađi spremnik goriva.

Korak 10: Spustite spremnik goriva. Uzmite dizalicu za prijenos ili sličnu dizalicu i postavite je ispod spremnika goriva.

Otpustite i uklonite trake spremnika za gorivo i lagano spustite spremnik za gorivo.

Korak 11: Odspojite kabelski svežanj od konektora. Posegnite za vrh spremnika goriva i napipajte sigurnosni pojas pričvršćen za spremnik.

Ovo je kabelski svežanj za pumpu goriva ili odašiljač na starijim vozilima.

Korak 12: Spustite spremnik goriva još niže kako biste došli do crijeva za ventilaciju spojenog na spremnik goriva.. Uklonite stezaljku i malo crijevo za ventilaciju kako biste osigurali više prostora.

• Pažnja: Na vozilima iz 1996. i novijim, filtar s aktivnim ugljenom za povrat goriva pričvršćen je na ventilacijsko crijevo za skupljanje para goriva za emisije.

Korak 13: Skinite grlo spremnika goriva. Uklonite stezaljku s gumenog crijeva koje pričvršćuje grlo za punjenje goriva i okrenite grlo za punjenje goriva tako da ga izvučete iz gumenog crijeva.

Izvucite grlo za punjenje goriva iz tog područja i uklonite ga iz vozila.

• Pažnja: Ako trebate ukloniti spremnik goriva radi čišćenja, provjerite je li svo gorivo ispušteno iz spremnika prije pomicanja spremnika goriva. Kada uklanjate grlo za punjenje, najbolje je imati automobil s 1/4 spremnika goriva ili manje.

Korak 14 Provjerite ima li na gumenom crijevu pukotina.. Ako postoje pukotine, gumeno crijevo se mora zamijeniti.

Korak 15: Očistite kabelski svežanj pumpe za gorivo i konektor ili prijenosnu jedinicu na spremniku za gorivo. Upotrijebite električni čistač i krpu koja ne ostavlja dlačice za uklanjanje vlage i krhotina.

Dok je spremnik goriva spušten, preporuča se ukloniti i zamijeniti jednosmjerni odzračnik na spremniku. Ako je odzračnik na spremniku goriva neispravan, morat ćete upotrijebiti pumpu da provjerite stanje ventila. Ako ventil pokvari, spremnik goriva mora se zamijeniti.

Ventil za odzračivanje na spremniku goriva omogućuje isparavanje goriva u spremnik, ali sprječava ulazak vode ili krhotina u spremnik.

• Pažnja: Prilikom zamjene grla za punjenje goriva na kamionu, uklonite rezervni kotač kako biste dobili pristup grlu za punjenje goriva. Na nekim kamionima možete zamijeniti otvor za punjenje goriva bez skidanja spremnika goriva.

Korak 16: Obrišite gumeno crijevo na spremniku goriva krpom koja ne ostavlja dlačice.. Postavite novu stezaljku na gumeno crijevo.

Uzmite novi otvor za punjenje goriva i zavrnite ga u gumeno crijevo. Ponovno postavite stezaljku i zategnite labavost. Pustite da se grlo za punjenje goriva okreće, ali nemojte dopustiti da se prsten pomiče.

Korak 17: Podignite spremnik goriva do ventilacijskog crijeva.. Pričvrstite ventilacijsko crijevo novom stezaljkom.

Zategnite stezaljku dok se crijevo ne uvije i okrene za 1/8 kruga.

• Oprez: Pazite da ne koristite stare kopče. Neće čvrsto držati i uzrokovat će curenje pare.

Korak 18: Podignite spremnik goriva. Učinite to do kraja kako biste poravnali grlo za punjenje goriva s izrezom i poravnali rupe za pričvršćivanje grla za punjenje goriva.

Korak 19: Spustite spremnik goriva i zategnite stezaljku. Uvjerite se da se grlo za punjenje goriva ne pomiče.

Korak 20: Podignite spremnik goriva do kabelskog svežnja.. Spojite kabelski svežanj pumpe za gorivo ili odašiljača na konektor spremnika za gorivo.

Korak 21: Pričvrstite trake spremnika za gorivo i zategnite ih do kraja.. Zategnite pričvrsne matice prema specifikacijama na spremniku goriva.

Ako ne znate vrijednost zakretnog momenta, možete zategnuti matice za dodatnih 1/8 okretaja plavim loctitom.

Korak 22: Poravnajte grlo spremnika za gorivo s izrezom u području vratašca za gorivo.. Ugradite pričvrsne vijke ili vijke u vrat i zategnite ih.

Spojite kabel čepa za gorivo na grlo za punjenje i zavrnite čep za gorivo dok ne sjedne na mjesto.

Dio 3 od 5: Provjera curenja

Korak 1: Nabavite preljevni spremnik ili prijenosni kanister za gorivo.. Skinite poklopac spremnika za gorivo i ispustite gorivo u otvor za punjenje goriva, punite spremnik.

Izbjegavajte izlijevanje goriva na tlo ili u prostor za punjenje.

Korak 2: Provjerite ima li curenja. Pričekajte 15 minuta dalje od vozila i nakon 15 minuta vratite se u vozilo i provjerite ima li curenja.

Potražite ispod automobila kapljice goriva i pomirišite isparenja. Možete upotrijebiti detektor zapaljivih plinova da provjerite ima li curenja para koje ne možete osjetiti.

Ako nema curenja, možete nastaviti. Međutim, ako pronađete curenje, provjerite spojeve kako biste bili sigurni da su zategnuti. Ako ste morali izvršiti prilagodbe, svakako ponovno provjerite ima li curenja prije nastavka.

• Pažnja: Ako dođe do istjecanja isparenja, dok se vozilo kreće, senzor za isparenja će otkriti istjecanje i prikazati indikator motora.

Dio 4 od 5: Vratite vozilo u ispravno stanje

Korak 1: Otvorite haubu automobila. Ponovno spojite kabel za uzemljenje na negativni pol akumulatora.

Ako je potrebno, uklonite osigurač od devet volti iz upaljača za cigarete.

Korak 2: Zategnite stezaljku baterije. Provjerite je li veza dobra.

• PažnjaO: Ako niste imali XNUMX-voltnu uštedu energije, morat ćete resetirati sve postavke vašeg automobila, kao što su radio, električna sjedala i električni retrovizori.

Korak 3: Podignite automobil. Koristeći dizalicu preporučenu za težinu vozila, podignite je ispod vozila na naznačenim točkama dizalice dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.

Korak 4: Uklonite postolja dizalica i držite ih dalje od vozila..

Korak 5: Spustite automobil tako da sva četiri kotača budu na tlu. Izvucite dizalicu i ostavite je sa strane.

Korak 6: Uklonite klinove sa stražnjih kotača i ostavite ih sa strane.

Dio 5 od 5: Probna vožnja automobila

Korak 1: Vozite automobil oko bloka. Tijekom testa, savladajte razne neravnine, dopuštajući gorivu da prska unutar spremnika goriva.

Korak 2: Pratite razinu goriva na kontrolnoj ploči i provjerite uključuje li se lampica motora..

Ako se lampica motora upali nakon zamjene grla za punjenje goriva, možda je potrebna dodatna dijagnostika sustava goriva ili postoji električni problem u sustavu goriva. Ako se problem nastavi, trebali biste potražiti pomoć jednog od ovlaštenih mehaničara tvrtke AvtoTachki koji može pregledati grlo spremnika goriva i dijagnosticirati problem.