Kako zamijeniti senzor razine tekućine protiv blokiranja kočnica na većini modernih automobila
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) ima senzor razine tekućine koji ne radi kada se upali svjetlo upozorenja ili ako je spremnik tekućine nizak.
Većina modernih automobila opremljena je sustavom protiv blokiranja kotača (ABS). Sustav protiv blokiranja kotača moderna je sigurnosna značajka koja značajno poboljšava učinkovitost kočenja, posebno u nepovoljnim uvjetima. Dizajniran je na takav način da vozač ne treba mnogo napora da postigne maksimalni potencijal kočenja.
Funkcija protublokirajućeg kočnog sustava je omogućiti kočionom sustavu da radi s maksimalnim potencijalom za određeni sustav, a to čini modulacijom kočionog pritiska tako da se kotači ne blokiraju pri jakom kočenju. .
Sustav protiv blokiranja kotača posebno je koristan pri jakom kočenju kako bi se izbjegla nesreća kada je kolnik mokar od kiše, prekriven snijegom, zaleđen ili se vozi po labavim površinama poput blata ili šljunka.
Sustav intuitivno, kombinacijom senzora, električnih servo/motora i upravljačkih jedinica, može otkriti blokiranje kotača i ispraviti pritisak kočnica u djeliću sekunde. Sustav protiv blokiranja kotača dizajniran je za otkrivanje blokiranja kotača, oslobađanje dovoljnog pritiska da se kotač ponovno okrene i održavanje maksimalnog mogućeg pritiska kočionog sustava bez potrebe vozača da ručno vrši ikakva dodatna podešavanja.
Kada postoji problem sa sustavom protiv blokiranja kotača (ABS), uobičajeno je da crvena ili žuta lampica upozorenja na instrument tabli upozorava vozača da postoji problem u sustavu. Postoji nekoliko problema koji mogu uzrokovati paljenje lampice upozorenja. Ako senzor zakaže, može doći do blokiranja kotača ili primijetiti da u spremniku nema dovoljno tekućine.
ABS senzor razine kočione tekućine nadzire razinu kočione tekućine u spremniku kako bi obavijestio vozača ako razina padne ispod minimalne sigurne razine u slučaju kvara. Razina će obično pasti ispod sigurne razine u slučaju curenja ili kada su komponente kočionog sustava dovoljno istrošene. Sljedeći članak će pokriti zamjenu standardnog senzora razine tekućine protiv blokiranja kočnica na način primjenjiv na većinu uobičajenih modernih vozila.
- Oprez: Imajte na umu da kada radite s tekućinom za kočnice, ona je vrlo korozivna na bilo kojoj obojenoj/završenoj površini i može oštetiti te površine ako dođu u dodir jedna s drugom. Tekućina za kočnice topiva je u vodi u većini standardnih vrsta tekućina za kočnice i može se lako neutralizirati vodom. U slučaju izlijevanja, brzo isperite zahvaćeno područje vodom, pazeći da ne kontaminirate tekućinu za kočnice koja je još uvijek u sustavu.
Dio 1 od 1: Zamjena ABS senzora razine kočione tekućine
Potrebni materijali
- Asortiman kliješta
- Odvijač
- Prodavaonica ručnika/odjeće
- Komplet ključeva
Korak 1: Pronađite senzor razine kočione tekućine ABS.. Pronađite osjetnik razine ABS kočione tekućine na spremniku kočione tekućine.
Postojat će električni konektor koji se uključuje u njega koji šalje signal računalu i pali svjetlo upozorenja na ploči kada postoji problem.
Korak 2. Odvojite električni konektor senzora razine tekućine protiv blokiranja kočnica.. Odvojite električni konektor koji dolazi od ABS osjetnika razine kočione tekućine.
To se idealno može učiniti ručno, ali kako je konektor izložen vremenskim nepogodama, konektor se može smrznuti tijekom vremena. Možda ćete morati nježno gurnuti i povući konektor držeći zasun. Ako se i dalje ne oslobađa, možda ćete morati pažljivo odvojiti konektor malim odvijačem držeći zasun.
Korak 3. Uklonite senzor razine tekućine protiv blokiranja kočnica.. Na suprotnom kraju senzora od električnog priključka, stisnite kraj senzora kliještima.
Učinite to laganim povlačenjem kraja konektora. To bi trebalo omogućiti senzoru da isklizne iz udubljenja u kojem se nalazi.
Korak 4: Usporedite uklonjeni senzor razine tekućine protiv blokiranja kočnica sa zamjenskim. Vizualno usporedite zamijenjeni senzor razine kočione tekućine s uklonjenim.
Provjerite je li električni konektor isti, iste duljine i ima li iste fizičke dimenzije kao daljinski upravljač.
Korak 5 Ugradite zamjenski ABS osjetnik razine kočione tekućine.. Zamjenski senzor razine tekućine protiv blokiranja kočnica trebao bi stati na mjesto bez puno napora.
Trebao bi ići samo u jednom smjeru, pa ako postoji nenormalan otpor, provjerite je li u istoj orijentaciji kao stari koji je izašao.
Korak 6 Zamijenite električni konektor.. Gurnite električni konektor natrag u senzor razine kočione tekućine dok jezičak za zaključavanje ne sjedne na mjesto.
Klik, ili barem primjetan klik, trebao bi se čuti kada se jezičac za zaključavanje zakači.
Korak 7: Potvrdite ugradnju zamjenskog senzora razine kočione tekućine ABS.. Pokrenite vozilo i provjerite je li svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima isključeno.
Ako lampica još uvijek svijetli, svakako provjerite razinu tekućine u spremniku. Ako lampica ostane upaljena, možda postoji neki drugi problem i morate ga riješiti.
Sustav protiv blokiranja kotača modernog automobila jedan je od najvažnijih sustava u automobilu. Većina drugih sustava može raditi čak iu uvjetima ispod optimalnih, ali kočioni sustav mora biti u dobrom stanju radi sigurnosti ne samo vozača, već i svih oko njega. Ako u nekom trenutku smatrate da vam neće škoditi ako zamijenite senzor razine kočione tekućine u sustavu protiv blokiranja kotača, obratite se nekom od certificiranih stručnjaka tvrtke AvtoTachki.
