Kako zamijeniti osjetnik tlaka za kontrolu mlaznice

Diesel motori su poznati po svojoj izdržljivosti i ekonomičnosti. Budući da koriste puno veći omjer kompresije od benzinskih motora, obično su robusnijeg dizajna. Dizelski motori često prijeđu stotine tisuća kilometara na redovnom održavanju. Noviji dizel motori imaju više elektroničkih kontrola za učinkovitiji rad i ispunjavanje strožih standarda emisije.

Jedna od dodatnih funkcija upravljanja je IC senzor tlaka ili senzor tlaka za kontrolu mlaznice. ECU (upravljačka jedinica motora) oslanja se na očitanja tlaka goriva iz senzora tlaka IC kako bi radila maksimalno učinkovito. Simptomi neispravnog senzora tlaka IC uključuju: teško pokretanje, smanjenu snagu i uključenu lampicu za provjeru motora.

Dio 1 od 1: Zamjena IC senzora tlaka

Potrebni materijali

• Čitač kodova
• Dućan krpe
• Utičnice/čegrtaljka

• Ključevi - otvoreni / kap

• Pažnja: Svako gorivo je zapaljivo. Upravljajte vozilom u dobro prozračenom prostoru.

Korak 1: Isključite dovod goriva. Budući da se IC osjetnik tlaka obično nalazi na jedinici ubrizgavanja ili razvodniku goriva, sustav goriva mora biti bez tlaka prije nego što se senzor može ukloniti.

Na nekim vozilima može pomoći uklanjanje osigurača pumpe za gorivo. S drugima možete onemogućiti prekidač pumpe za gorivo. Prekidač se obično nalazi unutar vozila. Može biti na vozačevoj strani pored papučica kočnice i gasa ili na suvozačevoj strani iza udarne ploče.

Korak 2: Otpustite tlak u sustavu goriva. Okrenite motor nakon što ga isključite.

Radit će i prskati nekoliko sekundi dok troši svo gorivo pod tlakom u sustavu, a zatim se zaustavlja. Isključite paljenje.

Korak 3: Pristupite IC senzoru tlaka. IC senzor tlaka može biti prekriven predmetima kao što je kućište zračnog filtra ili zračni kanal.

Pažljivo uklonite sve stavke da biste mu pristupili.

Korak 4: Uklonite IC osjetnika tlaka. Pažljivo odspojite električni konektor.

Stavite jednu ili dvije krpe ispod i oko senzora tlaka IC. Čak i ako ste smanjili tlak u sustavu, još uvijek može iscuriti nešto goriva. Pomoću nasadnog ili ključa, ovisno o tome koji je najbolji, pažljivo uklonite senzor.

Korak 5: Ugradite novi IC senzora tlaka. Podmažite zamjenski O-prsten senzora s malom količinom dizelskog goriva prije nego što ga zavrnete u jedinicu za ubrizgavanje ili razvodnik goriva.

Pažljivo ga zategnite i ponovno spojite električni konektor. Svakako očistite krpe kojima ste čistili proliveno gorivo. Obavezno čistom krpom obrišite i gorivo koje je moglo dospjeti na krpe.

Korak 6: Provjerite ima li curenja goriva. Nakon ugradnje novog senzora, ponovno spojite napajanje na sustav goriva.

• Funkcije: Ako ste isključili prekidač pumpe za gorivo, gumb na vrhu bi mogao "iskočiti" zbog nestanka struje. Kada ponovno spajate prekidač, pritisnite gumb prema dolje kako biste bili sigurni. Gumb može biti okrugli ili četvrtasti i može varirati u boji.

Korak 7: Uključite paljenje i pričekajte 10 ili 15 sekundi.. Pokrenite vozilo i provjerite ima li curenja na mjestu senzora tlaka IC. Provjerite ima li curenja goriva.

Korak 8: Ponovno instalirajte sve. Ponovno instalirajte sve komponente koje ste uklonili kako biste pristupili IC senzoru tlaka.

Provjerite jesu li svi dobro pričvršćeni.

Korak 9: Obrišite kodove kvarova ako je potrebno. Ako je vaš IC osjetnik tlaka uzrokovao paljenje lampice za provjeru motora, možda ćete morati obrisati DTC.

Neka vozila brišu kod nakon ugradnje novog senzora. Drugi za to zahtijevaju čitač koda. Ako mu nemate pristup, vaša lokalna trgovina autodijelova može obrisati kôd umjesto vas.

Zamjena senzora tlaka za kontrolu mlaznice nije jako težak proces, ali ako vaš automobil ima neispravan IC senzor tlaka i niste sigurni hoćete li ga sami zamijeniti, obratite se jednom od certificiranih stručnjaka tvrtke AvtoTachki i pomozite vratiti automobil. u punom radnom stanju. Obavezno obavite planirano održavanje vašeg vozila kako biste mu produžili vijek trajanja i spriječili skupe popravke u budućnosti.