Kako zamijeniti senzor tlaka ulja na većini automobila
Senzori tlaka ulja ne rade ako svjetlo senzora treperi ili ostaje uključeno kada je tlak prihvatljiv ili kada je mjerač na nuli.
Rad motora s unutarnjim izgaranjem ovisi o ulju. Motorno ulje pod tlakom koristi se za stvaranje sloja između pokretnih dijelova. Ovaj sloj zaštite sprječava da pokretni dijelovi dođu u međusobni kontakt. Bez ovog sloja postoji prekomjerno trenje i toplina između pokretnih dijelova.
Jednostavno rečeno, ulje je dizajnirano da pruži zaštitu i kao mazivo i kao rashladno sredstvo. Kako bi osigurao ovo stlačeno ulje, motor ima uljnu pumpu koja uzima ulje pohranjeno u uljnom koritu, stvara tlak i isporučuje stlačeno ulje na nekoliko mjesta unutar motora kroz uljne prolaze ugrađene u komponente motora.
Sposobnost ulja da obavlja te funkcije smanjena je iz nekoliko razloga. Motor se zagrijava tijekom rada i hladi kada je isključen. Ovaj toplinski ciklus uzrokuje da ulje s vremenom izgubi sposobnost podmazivanja i hlađenja motora. Kako se ulje počinje raspadati, stvaraju se male čestice koje mogu začepiti uljne prolaze. Zbog toga je zadatak filtra ulja izvući te čestice iz ulja i zato postoje intervali zamjene ulja.
U manjoj mjeri, mjerač tlaka ulja i indikator/indikator mogu se koristiti za informiranje vozača o stanju sustava za podmazivanje. Kako se ulje počinje raspadati, tlak ulja može pasti. Ovaj pad tlaka detektira senzor tlaka ulja i prenosi ga na manometar ili svjetlo upozorenja na ploči s instrumentima. Staro mehaničko pravilo za tlak ulja bilo je 10 psi tlaka ulja za svakih 1000 o/min.
Ovaj članak će vam pokazati kako zamijeniti senzor tlaka ulja za većinu vozila. Postoje male razlike između različitih marki i modela automobila, ali ovaj je članak napisan na takav način da se može prilagoditi za obavljanje posla.
Dio 1 od 1: Zamjena senzora tlaka ulja
Potrebni materijali
- Utičnica senzora tlaka ulja - opcija
- set odvijača
- Prodavaonica ručnika/odjeće
- Sredstvo za brtvljenje navoja - ako je potrebno
- Komplet ključeva
Korak 1. Pronađite osjetnik tlaka ulja.. Senzor tlaka ulja najčešće se ugrađuje u blok cilindra ili glave motora.
Ne postoji pravi industrijski standard za ovu poziciju, tako da se senzor može instalirati na bilo koji broj lokacija. Ako ne možete pronaći senzor tlaka ulja, možda ćete morati konzultirati priručnik za popravak ili profesionalnog tehničara za popravak.
Korak 2: Odvojite električni konektor osjetnika tlaka ulja.. Otpustite jezičak za pričvršćivanje na električnom konektoru i pažljivo izvucite konektor iz senzora.
Budući da je senzor tlaka ulja izložen elementima ispod haube, oko čepa se s vremenom mogu nakupiti krhotine. Možda će biti potrebno gurnuti i povući utikač nekoliko puta kako biste ga oslobodili kada je držač otpušten.
- Pažnja: U nekim slučajevima, mala količina maziva u spreju može pomoći pri odvajanju električnog konektora. Također možete upotrijebiti mali odvijač da pažljivo oslobodite konektor. Pazite da ne oštetite električni konektor kada ga uklanjate.
Korak 3: Uklonite senzor tlaka ulja. Upotrijebite odgovarajući ključ ili nasadni ključ za otpuštanje prekidača tlaka ulja.
Nakon otpuštanja može se rukom odvrnuti do kraja.
Korak 4: Usporedite zamijenjeni osjetnik tlaka ulja s uklonjenim. Sve je to određeno unutarnjim dizajnom, ali fizičke dimenzije moraju biti iste.
Također provjerite ima li dio navoja isti promjer i korak navoja.
- Oprez: Budući da je prekidač tlaka ulja instaliran na mjestu gdje je ulje pod pritiskom, obično je potrebno koristiti neku vrstu brtvila za navoje. Postoji nekoliko različitih vrsta brtvila, kao i niz tekućina, pasta i traka koje se mogu koristiti. Samo pazite da koristite onaj koji je kompatibilan s proizvodima na bazi nafte.
Korak 5: Ugradite zamjenski osjetnik tlaka ulja. Uvrnite zamjenski dio rukom sve dok ga više ne možete okretati rukom.
Završite zatezanje odgovarajućim ključem ili nasadnim ključem.
Korak 6 Zamijenite električni konektor.. Provjerite je li konektor potpuno namješten i je li jezičak za zaključavanje zaključan.
Korak 7: Provjerite radi li ispravno. Pokrenite motor i provjerite ima li tlaka ulja na manometru ili se žaruljica upozorenja gasi.
- Oprez: Može proći 5-10 sekundi dok se tlak ulja ne oporavi. To je zato što će uklanjanje osjetnika tlaka ulja unijeti malu količinu zraka u sustav koji treba pročistiti. Ako tijekom tog vremena nema tlaka ulja ili se indikator ne ugasi, odmah isključite motor. Također, ako se za to vrijeme čuju čudni zvukovi, ugasite motor i obratite se stručnjaku.
Bez odgovarajućeg tlaka ulja, motor će otkazati. Ne radi se o tome hoće li, nego o tome kada, pa se pobrinite da se ovi popravci obave odmah i učinkovito. Ako u bilo kojem trenutku smatrate da ne možete bez zamjene senzora tlaka ulja u vašem vozilu, kontaktirajte jednog od certificiranih profesionalnih tehničara tvrtke AvtoTachki da izvrši popravak umjesto vas.
