Kako zamijeniti polugu automobila Pitman

Bipodna veza povezuje kolo upravljača i upravljački mehanizam s gumama vašeg vozila. Loša dvonožna ruka može dovesti do lošeg upravljanja ili čak kvara upravljanja.

Ručice spone važna su poveznica između upravljača i guma. Točnije, bipodna karika povezuje upravljački mehanizam s kočnicom ili središnjom karikom. To pomaže pretvoriti kutno kretanje vašeg upravljača i mjenjača u linearno kretanje koje se koristi za okretanje kotača naprijed-natrag.

Neispravna dvonožna ruka može rezultirati "neurednim" upravljanjem (tj. prekomjernom zračnošću upravljača) i osjećajem da vozilo luta ili ne reagira na normalne metode vožnje. Slomljena ili manjkava dvonožna ruka može dovesti do potpunog kvara upravljanja. Zamjena ruke zahtijeva nekoliko posebnih alata i manje od jednog dana, ovisno o vašoj razini iskustva.

Dio 1 od 2: Uklanjanje starog dvonošca

Potrebni materijali

• Utičnica 1-5/16 (ili slične veličine)
• Prijelomna traka (opcionalno)
• konektor
• Jack stoji
• mazivo za mehaniku
• iglana kliješta
• Upute za korisnike
• Vilica za krastavce (po želji)
• Izvlakač ruke Pitman
• Zamjena raonika
• Gumeni čekić
• Set utičnica i čegrtaljka

• Ključ

• Pažnja: Nove klipnjače bi trebale doći s viljuškastom maticom, rascjepkom i priključkom za podmazivanje. Ako niste, morat ćete prikupiti i ove predmete.

• FunkcijeO: Sve posebne alate koje ne posjedujete možete posuditi u lokalnoj trgovini autodijelova. Prije nego potrošite dodatni novac na alate koje ćete potencijalno koristiti samo jednom, razmislite o njihovom najmu ili posudbi, jer mnoge trgovine imaju te mogućnosti.

Korak 1: Podignite vozilo i uklonite odgovarajuću gumu.. Parkirajte automobil na ravnoj površini. Pronađite šipku pored otvarača koji mijenjate i olabavite matice na toj šipki.

• Funkcije: Ovo morate učiniti prije podizanja vozila. Pokušaj olabavljenja matica dok je vozilo u zraku omogućuje rotaciju gume i ne stvara otpor koji bi razbio moment primijenjen na matice.

Pomoću priručnika za upotrebu vašeg vozila pronađite točku podizanja na koju želite postaviti dizalicu. Držite dizalicu u blizini. Podignite vozilo. S vozilom malo podignutim iznad željene visine, postavite postolje dizalice ispod okvira. Polako otpustite dizalicu i spustite vozilo na postolja.

Uklonite matice i polugu pored raonika.

• Funkcije: Sigurno je staviti neki drugi predmet (kao što je skinuta guma) ispod vozila u slučaju da potporni nosači zakažu i vozilo padne. Zatim, ako je netko ispod automobila kada se to dogodi, bit će manje šanse za ozljedu.

Korak 2: Pronađite dvonožnu ruku. Gledajući ispod automobila, pronađite sponu i usredotočite se na polugu spone. Promatrajte položaj vijaka na ručki dvonošca i planirajte najbolji položaj za njihovo uklanjanje.

Korak 3: Uklonite zasun za zaključavanje. Prvo, možete ukloniti veliki vijak koji spaja bipod s mehanizmom za upravljanje. Ovi vijci su obično veličine 1-5/16", ali mogu varirati u veličini. Sklupčat će se i najvjerojatnije će ga trebati ukloniti pajserom.

Korak 4: Uklonite dvonožnu ruku s upravljača.. Umetnite izvlakač dvonošca u razmak između upravljača i graničnog vijka. Pomoću čegrtaljke okrećite središnji vijak izvlakača dok se dvonožna poluga ne oslobodi.

• Funkcije: Ako je potrebno, možete upotrijebiti svoj čekić da pomognete u uklanjanju ovog kraja dvonožne ruke. Lagano lupnite čekićem po poluzi ili izvlakaču da biste ga otpustili.

Korak 5: Uklonite maticu i rascjep.. Na drugom kraju dvonošca vidjet ćete maticu i rascjep. Rascjepka drži maticu na mjestu.

Uklonite rascjepnik setom ušitih kliješta. Uklonite maticu s ključem i čegrtaljkom. Možda ćete morati odrezati rascjep da biste ga uklonili, ovisno o njegovom stanju.

Korak 6: Uklonite bipodnu ruku. Upotrijebite vilicu za slanu vodu da odvojite dvonožnu ruku od središnje karike. Umetnite zupce (tj. vrhove zupaca vilice) između klipnjače i središnje karike. Zabijte zupce dublje u razmak čekićem dok dvonožna poluga ne iskoči.

Dio 2 od 2: Montaža novog dvonošca

Korak 1: Pripremite se za instaliranje nove dvonožne ruke.. Nanesite mast oko vijka koji pričvršćuje kariku na prijenosnik upravljača i dolje oko prijenosnika upravljača.

To će vam pomoći u zaštiti od prljavštine, gareži i vode koji bi mogli spriječiti pravilan rad spone. Obilno nanesite na područje, ali obrišite višak.

Korak 2: Pričvrstite vezu na upravljački mehanizam.. Ugradite novu dvonožnu ruku na upravljački mehanizam zatezanjem pričvrsnog vijka uklonjenog u koraku 3 dijela 1.

Poravnajte ureze na ručki s urezima na upravljaču dok ih pomičete zajedno. Pronađite i poravnajte ravne oznake na oba uređaja.

Provjerite jesu li sve podloške u dobrom stanju ili nove prije postavljanja. Pazite da ostanu u istom redoslijedu kojim su uklonjeni. Ručno zategnite vijak i zategnite ga moment ključem prema specifikacijama vašeg vozila.

Korak 3: Pričvrstite sponu na središnju kariku.. Pričvrstite drugi kraj dvonošca na središte ili povucite kariku i rukom zategnite maticu na mjesto. Zategnite ga čegrtaljkom ili moment ključem ako želite (zategnite na 40 ft.lb).

Uzmite novi rascjep i izrežite ga na veličinu rascjepka koji ste ranije uklonili starom sponom (ili otprilike 1/4-1/2 inča duže od matice). Provucite novi rascjep kroz maticu i zavrnite krajeve prema van kako biste ga zaključali na mjestu.

Korak 4: Zamijenite gumu. Ponovno postavite gumu koju ste uklonili u koraku 1 dijela 1. Rukom zategnite matice.

Korak 5: Spustite automobil. Uklonite sav alat i predmete ispod vozila. Koristite dizalicu na odgovarajućim točkama za podizanje kako biste podigli vozilo s postolja. Uklonite postolja ispod automobila. Spustite auto na tlo.

Korak 6: Zategnite matice šipke.. Pomoću moment ključa dovršite zatezanje matica na glavčini kotača. Pogledajte korisnički priručnik za specifikacije okretnog momenta.

Korak 7: Isprobajte novi manipulator. Okrenite ključ automobila u način rada s dodatnom opremom kako biste otključali upravljač. Okrenite upravljač u smjeru kazaljke na satu (do kraja ulijevo, zatim do kraja udesno) da provjerite radi li upravljač.

Nakon što ste sigurni da upravljanje radi, vozite automobil da vidite koliko dobro upravlja tijekom vožnje. Preporuča se testiranje i na manjim i na višim brzinama.

• Oprez: Okretanje upravljača dok gume miruju dodatno opterećuju SVE komponente upravljača. Zamijenite gume samo tijekom vožnje, kad god je to moguće, i rezervirajte dodatno opterećenje za rijetke probe (kao što su gore opisane) i ekstremne uvjete vožnje.

Pitchman poluge pretvaraju rotaciju vašeg upravljača i kutije upravljača u linearno kretanje koje se koristi za guranje guma lijevo i desno i treba ih zamijeniti svakih 100,000 XNUMX milja. Iako je ovaj dio vitalan za funkcioniranje automobila, može se zamijeniti za manje od jednog dana koristeći gore navedene korake. Međutim, ako više volite da ovaj popravak obavi profesionalac, uvijek možete pozvati jednog od certificiranih tehničara tvrtke AvtoTachki i zamijeniti vam ručku u vašem domu ili uredu.