Kako se brzo i samostalno riješiti ogrebotina na bočnim staklima automobila za 80 rubalja
Neugodni tragovi koji se pojavljuju gotovo drugi dan nakon kupnje automobila iskreno "bole oko" i uzrokuju nelagodu, ali se mogu ukloniti za samo nekoliko minuta. Puno je teže spriječiti njihovu pojavu.
Sitni kamenčić ili zrno pijeska mogu uzrokovati dugu ogrebotinu na bočnom staklu, što ne samo da će pokvariti izgled automobila, već će biti i stalni podsjetnik na nepažnju vozača. Tako će se nekolicini ljudi svidjeti, ali gotovo je nemoguće zaštititi staklo "vrata" od nedaća.
Ruske ceste su prljave i prašnjave, pa čak ni redovito pranje automobila neće spriječiti da pijesak uđe ispod gumenih brtvi. Redovito čišćenje je također besmisleno: nekoliko zavoja i elastične trake ispunjene su do vrha česticama zemlje, stakla i prljavštine. Naravno, možete zalijepiti oklopni film i redovito ga mijenjati, ali cijena problema brzo će postati razlog za odbijanje. Dakle, što učiniti?
Naravno, polirati. Staklo, za razliku od plastike i laka, omogućuje vam da to radite redovito i zahtijeva ne toliko vještinu koliko određeni skup znanja. Prvo, trebate samo "izgladiti" ogrebotine tvrdom mlaznicom. Od klasične "spužve", koja se koristi za rad na boji i laku, neće biti smisla. I drugo, potrebni su vam posebni lakovi. Naravno, mogu se kupiti u specijaliziranim trgovinama: od 500 rubalja za "naprstak", što je dovoljno za jednu večer detalja, do velike limenke profesionalne paste, koja će koštati najmanje 2000 rubalja. Nije jeftino, pogotovo s obzirom na kupnju dodatnih krugova.
No, ovdje postoji mala, ali opipljiva tajna: sve paste za poliranje stakla sastoje se od cerijevog oksida, koji je u obliku praha mnogo jeftiniji. Dakle, cijela vrećica - 200 grama, što je dovoljno za poliranje svih prozora automobila - koštat će 76 rubalja.
Dakle, velikodušno operemo staklo tekućom vodom, razrijedimo prah cerijevog oksida strogo prema uputama i nanesemo ga na staklo. Morate polirati "mokro", redovito dodajući vodu - staklo se zagrijava prilično snažno. Za rad je prikladnije koristiti ne stroj za poliranje, već stroj za brušenje - na taj način proces traje mnogo manje vremena. Duboke ogrebotine prilično je teško ukloniti, ali male - poput ogrebotina na bočnim staklima - su stvar 15 minuta. Tajna rada nije toliko u snazi i spretnosti, koliko u postupnom prijelazu s jedne ogrebotine na drugu. Također biste trebali redovito ispirati staklo i procjenjivati rezultat.
Ogrebotine na bočnim staklima nisu razlog za odlazak u salon detalja. Večer slobodnog vremena, paket cerijevog oksida i brusilica - to je cijela tajna savršenih prozora. Također možete polirati vjetrobran, ali to će potrajati mnogo više, a pristojan rezultat moguć je samo na visokokvalitetnom "triplexu": jeftini i mekani kineski analozi neće izdržati takvu obradu i mogu se jako trljati. Definitivno će zahtijevati nekoliko različitih frakcija cerijevog oksida i duge sate obrade.
