Kako se u 5 minuta riješiti ogrebotina u udubljenjima ručke na automobilu

Tijekom rada automobil dobiva mnogo manjih oštećenja na laku. Neki nisu uočljivi zbog boje automobila, mjesta oštećenja ili male veličine. Ali ima i onih koje se čine bezazlenim, ali svaki put kad ih pogledate, smetaju svojom prisutnošću. Na primjer, ogrebotine su nastale na tijelu neposredno ispod ručki vrata. Portal AutoView pronašao je način kako ih se brzo riješiti.

Mnogi se vozači slažu da su najosjetljiviji i najizloženiji dijelovi karoserije automobila hauba, prednji branik, pragovi i kotači. I, naravno, bit će u pravu. Najčešće su ti dijelovi manje oštećeni, a uzrokovani su kamenjem i ostacima koji lete ispod kotača drugih automobila. Ali ima i takvih oštećenja koja nas živciraju svaki put kad se približimo automobilu. Štoviše, za njihov izgled možete kriviti samo sebe i svoje putnike. Ovo su ogrebotine ispod kvaka.

Pojavu ogrebotina ispod kvaka na vratima dugujemo prstenju na rukama, manikuri, ključevima automobila koje zaboravimo prebaciti u drugu ruku kad posegnemo za kvakom. Boja na tim mjestima gubi svoju bivšu svježinu nakon nekoliko mjeseci rada. I što dalje, to se više ogrebotina pojavljuje. Kao rezultat toga, gdje bi površina laka trebala sjajiti, vidimo mat boju, kao da su ta mjesta očišćena za slikanje.

U pravilu, kako bi se zaštitila površina, ispod ručki se lijepi poseban filmski oklop. Savršeno štiti lak, zadržavajući ga u izvornom obliku više od godinu dana rada automobila. Ali što ako nema zaštite, a ogrebotine su već postale vidljive?

Uklanjaju se vrlo jednostavno i bez upotrebe skupih materijala i alata. Ipak, prvo je potrebno fiksirati kvaku u gornjem položaju u kojem se vrata otvaraju, podmetnuti nešto ispod nje što neće oštetiti lak na karoseriji - neka to bude mala spužva ili krpa. U idealnom slučaju, naravno, potrebno je rastaviti ručke - u ovom slučaju, proces poliranja može se automatizirati pomoću kutne brusilice i krznenog diska.

Zatim morate uzeti uobičajeni lak za tijelo, čija je cijena u trgovinama autodijelova prilično jeftina u doslovnom smislu riječi - cijev će koštati nešto više od stotinu rubalja. Zatim je potrebno oprati tretiranu površinu, temeljito osušiti i odmastiti. Zatim možete početi s poliranjem.

Lak treba nanijeti u ravnomjernom malom sloju spužvom ili mikrovlaknom. Ostavite da se malo osuši, a zatim suhim mikrovlaknom utrljajte sastav u oštećenu površinu rotacijskim pokretima. Doslovno pred našim očima, svi vidljivi nedostaci će početi nestajati, a površina će ponovno zasjati sjajem novosti.

Potrebno je obratiti pažnju na zaštitu površine udubljenja ručke nakon poliranja. I tu se opet vraćamo na oklopni film. Inače će se ogrebotine početi vraćati. Osim toga, lak na mjestu poliranja također postaje tanji, te zahtijeva dodatnu zaštitu.

U stvarnosti, proces poliranja neće vam oduzeti više od 20-30 minuta, uključujući pripremne radove. A rezultat će iznenaditi.