Kako postaviti paljenje na VAZ 2109
sadržaj
Da biste razumjeli kako postaviti paljenje na VAZ 2109, morate razumjeti kako sustav paljenja radi i na što utječe. Sustav paljenja odgovoran je za stvaranje iskre u cilindru u određenom trenutku - trenutku paljenja, naziva se i kut paljenja.
Često se dogodi da vlasnici ovih automobila, s lošim radom motora, uhvate za popravak rasplinjača, dok problem može ležati u nečem sasvim drugom, naime u postavljanju sustava paljenja.
Posljedice pogrešno postavljenog paljenja
Kako biste točnije dijagnosticirali problem rada motora, razmotrite simptome koji se pojavljuju kada je paljenje pogrešno postavljeno:
- neravnomjeran prazan hod motora;
- gusti crni dim iz ispušne cijevi nakon pokretanja motora i tijekom vožnje (ukazuje na loše izgaranje smjese goriva i zraka). Lošem izgaranju smjese prethodi prerano paljenje;
- padovi u okretajima kad pritisnete papučicu za gas u pokretu;
- zamjetno smanjenje snage motora i odziva leptira za gas.
Načini podešavanja paljenja
Paljenje možete pravilno postaviti na dva načina, i uz pomoć posebne opreme i uz improvizirana sredstva:
- stroboskopom;
- koristeći običnu žarulju.
Naravno, pomoću stroboskopa bit će puno lakše prilagoditi kut paljenja, trošak ove opreme je nizak.
U svakom slučaju, bez obzira na odabranu metodu podešavanja, potrebno je izvršiti pripremne radove, naime zagrijati automobil na radnu temperaturu (80-90 stupnjeva) i podesiti brzinu na 800 u minuti pomoću regulatora goriva na rasplinjaču tijelo.
Kako postaviti paljenje na VAZ 2109 stroboskopom
- Prvo što treba učiniti je osigurati da je zamašnjak vidljiv. Da biste to učinili, morate ukloniti zaštitnu gumenu traku s kućišta mjenjača;
- Umjesto visokonaponske žice prvog cilindra na poklopcu bregastog vratila, spajamo senzor strobe;
- Stroboskop povezujemo s baterijom;
- Upali motor.
Dalje, trebate odvrnuti nosač razdjelnika.
Stroboskop mora biti usmjeren na zamašnjak kroz prozor; trag na zamašnjaku trebao bi se pojaviti na vrijeme sa stroboskopom. Njezin položaj mijenjamo glatkim okretanjem razdjelnika.
Čim se oznaka poravna s rizikom, znači da je paljenje pravilno postavljeno.
Kako postaviti paljenje bez stroboskopa sa žaruljom
Bez stroboskopa možete pravilno postaviti paljenje pomoću žarulje, razmotrite algoritam radnji:
- odvojite žicu od razdjelnika do zavojnice paljenja. Na nju je potrebno spojiti žicu od žarulje (na primjer, nosač). Druga žica od svjetiljke mora biti spojena na masu automobila (tijela);
- slično podešavanju stroboskopom, odvrnite nosač razdjelnika;
- uključite paljenje - svjetlo bi trebalo upaliti. Zatim morate glatko rotirati razdjelnik dok se lampa ne ugasi. Nakon što se lampa ugasi, također glatko okrećemo razdjelnik u suprotnom smjeru, a čim se lampa ponovno upali, možete zategnuti nosač razdjelnika.
Naravno, ova metoda neće vam omogućiti da paljenje prilagodite velikom točnošću, kao kod stroboskopa, ali svejedno možete postići dobar i ispravan rad motora.
