Kako izgleda vaš indikator niskog tlaka?
Većina ljudi upoznata je s najvažnijim znakovima upozorenja. Teško je ne prepoznati ove znakove i simbole kada vam instrumentna ploča svijetli jarko crveno. Kada vidite strašni signal upozorenja, često postaje jasno da nešto nije u redu i morate otkriti izvor ovih problema i razviti plan popravka.
Postoji nekoliko manje poznatih znakova upozorenja koje je, iako ne ukazuju na prijeteće hitne situacije, ipak važno prepoznati i brzo reagirati na njih. Neki od njih imaju puno smisla - žuto svjetlo "provjeri motor", naravno, znači da biste trebali uzeti svoj automobil i pozvati mehaničara da provjeri vaš motor - ali neki nisu toliko intuitivni. Na primjer, mala žuta potkova s uskličnikom u sredini. Što to znači?
Svjetlo upozorenja potkove simbol je niskog tlaka u gumama i označava da jedna ili više guma ima nisku razinu zraka. Zbog uboda možete brzo izgubiti zrak i to je problem koji morate odmah riješiti. Ali čak i ako niste suočeni s hitnim slučajem, dobro je stati i napuniti svoje istrošene gume što je prije moguće. Neravnomjeran tlak uzrokuje različito trošenje guma što na kraju može dovesti do nestabilnosti vozila. Loš tlak u gumama također dovodi do slabe učinkovitosti goriva u vašem vozilu.
Tlak i temperatura u gumama
Intuitivno, curenje guma može uzrokovati nizak tlak zraka, ali to nije najčešći uzrok problema s tlakom zraka. Često vrijeme izvan vaše gume utječe na pritisak u njoj. Visoke temperature povećavaju tlak zraka; niske temperature ga smanjuju.
Zašto? zbog toplinske kompresije zraka. Vrući zrak se širi, a hladan skuplja. Ako je tlak zraka postavljen tijekom vrućih ljetnih mjeseci, zrak u vašoj gumi izgubit će volumen kada jesen u vaše područje donese hladnije vrijeme. Ako je postavljeno zimi, onda obrnuto. U oba slučaja indikator tlaka zraka će se vjerojatno uključiti kako se godišnje doba i vanjska temperatura mijenjaju.
Gume punjene dušikom
Jedan od načina da se objasni ova promjena tlaka zraka uzrokovana vremenskim prilikama je punjenje guma čistim dušikom, a ne čistim zrakom. Iako zrak sadrži oko 80% dušika, tih dodatnih 20% čini veliku razliku. Dušik još uvijek reagira na promjene temperature, ali ne gubi niti se širi u volumenu kao zrak. Zašto? Voda.
Kisik se lako spaja s vodikom u vodu. U zraku uvijek postoji vlaga iz okoline, a nijedna pumpa za gume to ne može u potpunosti uzeti u obzir. Svaki put kada svoje gume napunite zrakom, vlaga ulazi u njih. Ova para se pri zagrijavanju širi. Gume punjene dušikom ne mogu podnijeti vlagu, pa se šire manje od zraka, uzrokujući manje fluktuacije tlaka.
Problem s vlagom također uzrokuje koroziju unutar gume, što pridonosi ukupnom trošenju gume. Voda se može smrznuti i oštetiti gumu. Dušik sprječava ovaj problem, produžuje vijek trajanja guma i štedi vaš novac.
Postoji još jedan razlog za korištenje dušika: manje curi! S naše točke gledišta, guma se može činiti čvrstom, ali kao i sve ostalo, na mikroskopskoj razini, uglavnom je prostor. Molekule dušika su veće od molekula kisika; teže je čistom dušiku izaći kroz gumu.
Guma Chapel Hill može napuniti vaše gume dušikom po pristupačnoj cijeni, osiguravajući da ostanu sretni i da tlak zraka ostane ravnomjerniji. Manje ćete vidjeti ovu smiješnu potkovu s uslugom punjenja dušikom.
Stručni servis za gume u Chapel Hill Tireu
Vjerojatno ste već pogodili po imenu, ali mi ćemo vam svejedno reći - Chapel Hill Tire specijalizirana je za montažu guma. Možemo vam prodati gume, napuniti vaše gume, provjeriti tlak zraka, popraviti curenje, popraviti gume i napuniti vas dušikom, sve po nižim cijenama nego što ćete naći u bilo kojem zastupstvu. Ako se upali lampica tlaka zraka - ili bilo koje drugo svjetlo, samo dogovorite termin i dođite. Vratit ćemo vas na cestu što je prije moguće, bez svjetla upozorenja.
Natrag na resurse
