Kako odabrati off-road vitlo

SUV-ovi su terenci jer mogu voziti po bilo kojem off-roadu. A ako se slučajno odvezete u takvu divljinu da je nemoguće izaći, onda će vam pomoći vitlo.

Vitlo je poseban uređaj koji se može montirati sprijeda ispod branika na ojačanu podlogu zavarenu na okvir, ili straga. Uz pomoć vitla možete izaći iz bilo koje jame ili močvare, samo trebate zakačiti sajlu za drugi automobil, drvo ili stijenu, a vitlo će vas izvući, ako ga pravilno odaberete, naravno.

Kome uopće treba vitlo?

Ako se čovjek vozi svojim džipom isključivo po gradu ili međugradskim autocestama, onda mu vitlo ne treba, osim možda samo zbog ljepote. Morate ga instalirati samo ako svoj džip doista koristite za predviđenu namjenu i iz vlastitog iskustva znate što su neprohodne ceste i strme padine.

Koje su vrste vitla za SUV vozila?

Električna vitla - ovo je najčešća opcija.

Pokreće ih električni motor, a na baterije. Odnosno, ako je automobil upao u zamku, morat ćete isprazniti bateriju. Sukladno tome, ne može se koristiti dugo vremena, a prikladan je samo za automobile sa snažnim baterijama i dobrim generatorom. Baterija za 60, 75 ili 90 Amper-sati, takvo će vitlo sletjeti vrlo brzo.

No električna vitla imaju i prednost – jednostavnost ugradnje. već ima elektromotor, samo ga treba pričvrstiti na okvir, staviti stezaljke na akumulator i cijela instalacija je gotova. Istina, također morate voditi brigu o vodonepropusnosti, jer ulazak vode unutra može dovesti do izgaranja.

Hidraulična vitla – Mana im je što je montaža i montaža jako teška.

Takvo vitlo pokreće pumpa servo upravljača. Odnosno, ako nemate servo upravljač, tada će njegova instalacija biti problematična. Da biste spojili vitlo na sustav automobila, morat ćete izraditi razne adaptere i kupiti visokokvalitetna visokotlačna crijeva.

Hidraulično vitlo radi samo kada motor radi. Sila se prenosi uz pomoć ulja i prije ili kasnije ulje počinje curiti. Međutim, nije sve tako loše - hidraulika je pak pouzdanija od elektrike i prikladna je za vozače koji znaju što je pravi off-road.

Dobar izbor bi također bio mehaničko vitlo. Mehanički je jer radi izravno iz motora preko PTO - vratila za odvod snage koje dolazi iz prijenosnog kućišta.

Ako imate takvo vitlo, onda se ne možete bojati da će ulje teći i crijeva puknuti ili će baterija sjesti - jednostavno kontrolirate brzinu rotacije bubnja vitla mijenjajući brzine na mjenjaču, dok prijenosno kućište treba biti u neutralnom položaju.

Čini se da je mehanika idealna opcija, ali postoji jedan značajan problem - nemaju svi SUV-ovi mogućnost ugradnje kardanskog vratila. Morate, opet, svoj automobil dati u ruke majstorima, da tamo nešto “hakiraju”, ugrade razne adaptere i izrezuju kardanske osovine i tako dalje. Odnosno, instalacija će rezultirati dodatnim troškovima.

Dakle, izbor vrste vitla u potpunosti leži na vlasniku, elektrika je najlakša opcija, ali ne uvijek pouzdana, hidraulika i mehanika su problemi s instalacijom.

Koji su kriteriji za odabir vitla?

Glavni kriterij je vuča. Stručnjaci preporučuju mehanizme sa silom koja prelazi masu automobila za jedan i pol puta. Međutim, koncept "vlačne sile" vrlo je nejasan. Ako je vrijednost napora 5 tona u putovnici, to ne znači da će takvo vitlo moći izvući automobil težak pet tona iz močvare. Malo je vjerojatno da će se nositi sa strojem od 4 tone.

Jedino što se ovdje može savjetovati je dobra konzultacija sa stručnjacima. Ponudit će vam vitla za ekstremne sportove, za lov ili ribolov i tako dalje. Sve ovisi o uvjetima rada SUV-a i cestama po kojima vozite. Također, izbor vitla ovisi o masi automobila:

• laka klasa - Niva, KIA Sportage;
• srednji - UAZ Patriot, Mitsubishi Pajero, Land Rover Discovery;
• teški - Land Cruizer, Land Rover Defender 110.

Pa, i zadnje - vitla dolaze od različitih proizvođača. Postoje relativno jeftine kineske opcije, postoje vrhunski uzorci proizvedeni u SAD-u i drugim zemljama, također se proizvode u Rusiji.

Izvrstan video koji će vam pomoći odrediti vrstu vitla

Eto što je vitlo!

Učitavam…