Kako odabrati i instalirati jastučiće za čeljust "uradi sam"

Tuning automobila ima mnogo pravaca. Neki od njih omogućuju vam promjenu automobila do neprepoznatljivosti, dok se drugi tiču ​​samo manjih detalja. Druga kategorija uključuje ugradnju ukrasnih obloga na čeljusti s automatskim kočnicama.

Pogledajmo pobliže kako pravilno izvršiti ovaj postupak, kao i vrijedi li ga koristiti.

Što su jastučići čeljusti?

Što se tiče ugađanja, ne može si ga priuštiti svaki automobilist. Činjenica je da se vanjski neugledan automobil može "pumpati" do neprepoznatljivosti. Takve nadogradnje uvijek koštaju puno novca. Štoviše, ove su izmjene ponekad puno skuplje od samog automobila.

S vizualnim podešavanjem situacija je drugačija. Kompleti za prenamjenu mogu koštati lipe, ali vozilu daju izvorni stil. I češće ovaj dizajn nagovještava sportske karakteristike automobila. U tu svrhu se kupuju i kočne obloge.

Ne može svaki vlasnik automobila izdvojiti pristojan iznos za kupnju visokokvalitetnog i skupog sustava kočenja vodećih proizvođača. No, pločica čeljusti kočnice, jedna na drugu slična originalnom rezervnom dijelu, pristupačna je većini vozača.

Ovi ukrasni elementi izgledaju poput poklopca za redovnu čeljust i izvana se ne razlikuju od stvarnog dijela od vodećih proizvođača rezervnih dijelova. Najčešće su takve obloge izrađene od plastike otporne na toplinu, ali postoji i metalni analog koji je pouzdaniji i ne odleti nakon par kilometara.

Kako bi privukao pažnju, obloga ima svijetlu boju, a najčešće natpis vodećeg proizvođača luksuznih kočnih sustava. Jedna od takvih marki je Brembo. Samo ime oduševljava neke automobiliste, čak i ako ne razumiju zamršenost takvog sustava.

Čemu služe ovi slojevi?

Iako neki vlasnici automobila pokušavaju u takvim elementima vidjeti neku vrstu racionalnog zrna, oni nemaju ništa drugo osim estetike. Ovo je čisto ukrasni element. Takvi pokrivači ne pružaju niti zaštitu od prašine i vlage, niti dodatno hlađenje. Štoviše, prisutnost hladnog natpisa ni na koji način ne utječe na kvalitetu standardnog kočnog sustava. Jedino što takvi jastučići privuku pažnju prolaznika prema automobilu.

Većina profesionalaca skeptična je prema ovoj vrsti podešavanja, jer prisutnost hladnih elemenata u automobilu ne čini ga produktivnijim. Ali s druge strane, lijepi kotačić ne odgovara dobro običnim čeljustima, pa je logika u upotrebi takvih elemenata i dalje prisutna.

Kako odabrati jastučiće čeljusti

Prije kupnje takvog pribora, trebali biste shvatiti da oni nisu univerzalni i stoga možda neće odgovarati veličini. Prije svega, trebali biste zapisati dimenzije same čeljusti - njegovu visinu, širinu i debljinu.

Svrha prekrivača je maskiranje standardnog dijela, tako premali ili se neće pričvrstiti na čeljust ili će njegovi dijelovi biti vidljivi uz rubove. Veliki pribor može se prianjati za rub kotača ili žbice tijekom vožnje i lomljenja.

Veličina je jedini parametar kojim se treba voditi. Sve ostalo: boja, dizajn, slova, materijal stvar je osobnih preferencija. Proizvođači automobilskih dodataka koriste trajni materijal, pa nemojte misliti da će se plastični poklopac brzo slomiti. Ako je veličina pravilno odabrana, element će se zadržati dugo vremena.

Kako instalirati jastučiće čeljusti

Pogledajmo sada postupak instaliranja podloge čeljusti. Postoje dva načina da se to popravi:

1. Korištenje brtvila. Ovo je najbrži način. Važno je poštivati ​​pravila korištenja materijala. Tvar mora biti čvrsto fiksirana na tretiranu površinu. Iz tog razloga, čeljust mora biti dobro očišćena i odmašćena.
2. Samoreznim vijcima. Izvodeći ovaj postupak, trebali biste biti oprezni da pričvršćivanje ukrasnog elementa ne ometa rad samog dijela.

Zatim ćemo detaljno razmotriti svaki postupak.

Uradi sam ugradnju prekrivača

Bez obzira koja je metoda izabrana, potrebno je izvršiti pripremni rad. Objesimo automobil, izvadimo kotač i očistimo čeljusti. Većina dodataka ima ravan interijer, tako da neće biti savršen spoj s dijelom. Potrebno je ručno "modificirati" jastučić tako da što bolje pristaje. Kako bi se što je moguće više prikrila standardna čeljust, može se unaprijed bojiti u boju koja odgovara nijansi obloge.

1. Ako se odabere metoda brtvila, vrlo je važno da površine koje se spajaju budu čiste. Izvodimo završno "uklapanje" i vodimo računa da poklopac dobro sjedne. Zatim slijedite preporuke proizvođača ljepila za lijepljenje dijelova i pustite da se dijelovi osuše. Postavljamo kotač na mjesto i ponavljamo postupak s ostalim kotačima.
2. Neki za brtvljenje kao osiguranje koriste i samorezne vijke ili vijke. Bilo bi praktično odabrati držače koji s vremenom neće zahrđati. Prije spajanja dijelova obloge, u njima treba napraviti rupe, malo tanje od debljine samoreznog vijka. Dakle, kad ga zavrnete, dodatak neće puknuti.

Nakon završetka instalacije jastučića, morate izvršiti probnu vožnju. Potrebno je utvrditi prianjaju li dijelovi dodatne opreme za kotač. Ako je veličina pravilno odabrana, a instalacija uredna, dio se neće trljati. Također morate testirati kočnice kako biste bili sigurni da je vozilo sigurno prije nego što krene na cestu.

Na kraju, kratki video o tome kako dovršiti ovaj postupak:

Brembo gume - Super pametni motori!

Pitanja i odgovori:

Kako zalijepiti jastučiće čeljusti? Budući da se kočni elementi zagriju tijekom kočenja, potrebno je koristiti brtvila otporna na toplinu. Primjer za to je ABRO masters crveno brtvilo.

Kako instalirati jastučiće čeljusti? Prilikom rada s brtvilom morate nositi rukavice, a prostorija mora biti prozračena. Površine se čiste i odmašćuju, nanosi se brtvilo, pritiska se jastučić.