Kako odabrati dobru rashladnu tekućinu?

Rashladna tekućina u hladnjaku pomaže u održavanju ispravne temperature motora, što utječe na najbolje performanse agregata. Često vozači biraju onu koja je jeftinija rashladna tekućina, što može dovesti do mnogih kvarova na automobilu. Premalo tekućine također može uzrokovati pregrijavanje ili blokiranje motora. Kako biste izbjegli kvar, najbolje je odabrati provjerene i visokokvalitetne rashladne tekućine. Dakle, koje su karakteristike dobrog rashladnog sredstva? Pročitajte i provjerite!

Zašto je rashladna tekućina toliko važna?

Vozilo postiže visoke temperature kada radi pri velikim brzinama motora. Rashladna tekućina održava željenu temperaturu i sprječava pregrijavanje uređaja. Kako temperatura raste, tekućina prenosi toplinu između motora i hladnjaka kako bi raspršila temperaturu natrag u sustav. Rashladna tekućina raspoređuje toplinu i na taj način također zagrijava unutrašnjost automobila.

rashladna tekućina - proizvodnja

Kako se proizvodi rashladna tekućina? Vrste tehnologije navedene su u nastavku:

• IAT (Inorganic Additive Technology) je tehnologija koja koristi anorganske aditive. Ovi dodaci, odnosno silikati i nitrati, stvaraju zaštitnu barijeru iznutra i po cijeloj površini. Takve tekućine se brzo troše, a ako ostanu u radijatoru dulje vrijeme, mogu blokirati prolaze vode. Rashladna tekućina s IAT tehnologijom radit će u motoru s bočnom stijenkom od lijevanog željeza i aluminijskom glavom cilindra. Ovu vrstu proizvoda najbolje je zamijeniti svake dvije godine;
• OAT (Organic Acid Technology) - u slučaju ove tehnologije imamo posla s organskim dodacima u sastavu. Time zaštitni sloj postaje tanji, iako je jednako učinkovit. Takvi fluidi imaju veći kapacitet prijenosa topline od IAT. OAT tehnologija koristi se samo u vozilima nove generacije. U radijatorima ovih automobila nema olovnih lemova. U protivnom može doći do curenja. Ove rashladne tekućine mogu trajati do 5 godina;
• HOAT (Hybrid Organic Acid Technology) je hibridna rashladna tekućina koja sadrži organske aditive i silikatne reagense. Ovo je zanimljiv natječaj za IAT agenta. Ova struktura će omogućiti duže trajanje tekućine i zaštititi od korozije.

Rashladno sredstvo - sastav

Vrste rashladnih tekućina također se mogu razlikovati u drugoj kategoriji. Sastav rashladne tekućine može varirati. Proizvod sadrži etilen glikole ili propilen glikole:

• Etilen glikol ima više vrelište i plamište. Smrzava se na -11°C. To je jeftinija tekućina za proizvodnju i ima niži viskozitet. Na niskim temperaturama brzo kristalizira i manje upija toplinu. Ovo nije senzacionalna rashladna tekućina, a mora se dodati i da je vrlo toksična.;
• Propilenglikol se razlikuje od konkurencije po tome što ne kristalizira na niskim temperaturama. Puno je manje toksičan, zbog čega mu je cijena viša.

Kako djeluju glikoli?

Temperatura etilen glikola pada kako se razrjeđuje. Dobro rješenje je pomiješati ovaj alkohol s vodom. Zašto? Ako dodate više vode, rashladna tekućina neće se tako brzo smrznuti. Da biste dobili pravu količinu glikola u vodi, koristite omjer od 32% vode prema 68% glikola.

Kako odabrati pravu rashladnu tekućinu?

Gotovi proizvodi dostupni su na tržištu rashladne tekućine ili koncentrati koje je potrebno razrijediti vodom. Ako ne dodate vodu, sam koncentrat će se početi smrzavati na -16°C. Za dobro razrjeđivanje kondenzirane tekućine slijedite upute proizvođača. Gotova rashladna tekućina je već u idealnim omjerima, tako da ne treba ništa dodavati. Njegova prednost je temperatura smrzavanja, koja doseže -30°C. Ako se pitate je li vrsta jedinice važna, odgovor je da će rashladna tekućina za dizel biti ista kao i za bilo koji drugi tip motora. 

Mogu li se miješati rashladne tekućine?

Ako odlučite kombinirati različite tekućine, morate pažljivo provjeriti njihov sastav. Moraju imati slične aditive i isto porijeklo. Tekućine s različitim dodacima ne mogu se miješati, stoga nemojte miješati npr. tekućinu s anorganskim dodacima i organsku tekućinu. Rashladno sredstvo može reagirati i stvoriti manje zaštitnu barijeru. 

Promjena tekućine

Što učiniti kada ne znate koja je tekućina trenutno u radijatoru, a trebate dodati još? Rješenje je kupiti univerzalni. rashladna tekućina. Takav proizvod sadrži čestice protiv korozije koje štite ne samo aluminij, već i bakar i čelik. Također možete isprati rashladni sustav prije dodavanja nove rashladne tekućine.

Što još trebate znati o rashladnoj tekućini?

U situacijama kada je potrebno dodati vodu u sustav hlađenja, ne zaboravite da to mora biti destilirana voda. Obična voda iz slavine doprinosi stvaranju kamenca u cijelom sustavu. Jednako je važno da se tekućina zimi ne smrzava. Vrelište rashladnog sredstva mora biti između 120-140 °C. Komercijalno dostupan rashladni koncentrat treba razrijediti demineraliziranom vodom kao sama gusta tekućina kristalizira već na -10 °C.

Je li boja rashladne tekućine bitna?

Najčešći boje rashladne tekućine crvena, ružičasta, plava i zelena. To je obično oznaka proizvodne tehnologije, ali ne i pravilo. IAT je najčešće tamno zelene ili plave boje. OAT tekućine su uglavnom ružičaste, crvene, ljubičaste ili bezbojne.

Zašto takva raznolikost boja kada je u pitanju rashladna tekućina? Boju tekućina odredio je proizvođač iz sigurnosnih razloga.. Sve to kako bi se izbjeglo slučajno trošenje, kao i radi lakšeg lokaliziranja curenja u sustavu.

Koliko često treba mijenjati rashladnu tekućinu?

Ne zaboravite promijeniti rashladnu tekućinu. Nepoduzimanje mjera može dovesti do ozbiljne štete na vozilu. potrošnja rashladna tekućina vozač možda jednostavno ne primijeti. Nedostatak dobre rashladne tekućine znači da rashladni sustav ne radi tako učinkovito. To može dovesti do loših performansi motora i veće šanse za koroziju. Većina proizvođača preporučuje promjenu tekućine svakih 5 godina ili svakih 200-250 km.

Važna pravila kod mijenjanja tekućine

Prilikom mijenjanja tekućine morate:

• koristite rashladnu tekućinu dizajniranu za ovaj sustav;
•  uvijek odaberite markirani proizvod. Skuplja od zamjena, tekućina koristi nove tehnologije i jamči kvalitetu;
• isperite rashladni sustav prije svake zamjene;
• nemojte miješati tekućine. Kada se vozilo pokvari zbog miješanja rashladne tekućine, nijedan proizvođač nije odgovoran za štetu. Ako trebate dodati tekućinu, odaberite markirani, skuplji proizvod. Kada se tekućina istroši, zamijenite je novom.

Rashladna tekućina - koje su posljedice pogrešnog izbora?

Posljedice stare ili neprikladne tekućine mogu biti različite. Najčešće je to:

• korozija cijelog sustava;
• nema zaštitne barijere.

Stara rashladna tekućina

Najčešći uzrok korozije u rashladnom sustavu je stara rashladna tekućina koja je predugo stajala. Korozija znači da je prestao raditi. Tijekom rada, stara tekućina se može početi pjeniti. U starom rashladna tekućina premalo glikola, što može uzrokovati pregrijavanje motora. Također pripazite na:

• voda iz slavine ili destilirana voda;
• neprikladna tekućina za materijal radijatora.

Voda iz slavine ili destilirana voda

To može dovesti do pregrijavanja motora i, kao rezultat, do njegovog zaglavljivanja. Njegova uporaba može dovesti do začepljenja grijača i hladnjaka kamencem.

Nepravilno odabrana tekućina za materijal radijatora

Ako odaberete pogrešan proizvod, cijeli sustav hlađenja može korodirati. Hrđa također može napasti određene metalne dijelove.

Prilikom odabira rashladne tekućine obratite pozornost na sastav i aditive. Provjerite je li ispravna vrsta proizvoda u rashladnom sustavu. Tada ćete biti sigurni da ništa neće biti oštećeno. Automobilska rashladna tekućina održava svaki motor u radu pri niskim i visokim okretajima. Stoga ga ne zaboravite redovito mijenjati i pokušajte izbjeći jeftine zamjene i miješanje tvari.