Kako odabrati auto brisače? Fleksibilne ili ravne prostirke?
Pravilno čišćenje vjetrobranskog stakla posebno je važno zimi, kada je cesta bljuzgavica, slana i druge naslage. Kraći dan i česte padavine ne popravljaju situaciju. U ovo doba godine posebno je važno imati ispravne brisače, koji pažljivo i bez mrlja uklanjaju svu prljavštinu sa stakla.
Stanje metlica brisača trebalo bi privući našu pozornost jer ostavljaju tragove. Nije problem ako su to male oznake koje se ne vide. Problem počinje kada gumice, umjesto čišćenja, razmažu prljavštinu po staklu, smanjujući vidljivost ili ostavljaju film vode koji oštro narušava sliku. Ovo je znak da je vrijeme da ih zamijenite. Znak nije jedini. Škripanje, odvajanje perja od stakla tijekom rada ili njihovo trošenje (npr. korozija) dovoljan je argument koji bi nas trebao potaknuti na kupnju novih brisača. Štoviše, oštećene oštrice mogu lako izgrebati staklo.
Prvi parametar na koji trebate obratiti pažnju pri odabiru brisača je duljina četkica. Stare možete izmjeriti i prema njima odabrati veličinu novih, a možete se poslužiti i katalozima koje su pripremili proizvođači auto pribora. Obratite pažnju da li naš stroj ima oštrice iste duljine ili različite duljine. Postavljanje predugačkih oštrica može uzrokovati trenje jedna o drugu, a prekratke oštrice će ostaviti velike površine neočišćenog stakla. Prilikom kupnje važno je provjeriti način na koji su oštrice pričvršćene. Većina proizvođača dodaje adaptere koji im omogućuju da stanu na različite ruke.
Uredništvo preporučuje: Automobilska žarulja. Vijek trajanja, zamjena, kontrola
Vidi također: Ateca – testiranje crossovera Seat
Kada odredimo koju duljinu pera trebamo kupiti, morat ćemo odabrati vrstu pera. Tržišna ponuda podijeljena je na aerodinamične (ravne) brisače i brisače s tradicionalnim dizajnom okvira. Prvi su skuplji (70-130 PLN u prosjeku), ali, barem u teoriji, bolje će prianjati na staklo pri većim brzinama i trebali bi imati produljeni vijek trajanja. Klasične okvirne perje su jeftinije (do 50 PLN), ali su i sklonije mehaničkim oštećenjima, a mogu i hrđati. Njihova prednost je mogućnost zamjene samog gumenog elementa, što je džepno i ekološki prihvatljivo – ne stvara se nepotrebni otpad. Istina, neke od klasičnih metlica opremljene su spojlerom koji poboljšava pritisak na staklo ručice ugrađene na vozačevoj strani, ali će raditi lošije nego u slučaju ravnih brisača.
Još jedno važno pitanje je vrsta materijala od kojeg su izrađeni gumeni elementi brisača. Najbolji su izrađeni od gumene smjese s dodatkom grafita za poboljšanje performansi i izdržljivosti pera. Jeftinije će biti od različitih vrsta gume.
Dok istrošenost prednjih brisača prirodno češće privlači pažnju vozača, često zaboravljamo na stražnje brisače. Ugrađuje se u automobile koji su podložni brzoj kontaminaciji stražnje stijenke automobila - najčešće u karavanima i hatchbackovima. Zbog toga je njegova učinkovitost od velike važnosti za sigurnost vožnje ovih vozila. Prilikom zamjene obratite pažnju - kod nekih modela automobila stražnji brisač se mijenja zajedno s cijelom polugom.
Učinkovitost novih četkica može se poboljšati izbjegavanjem brisača na staklu prekrivenom ledom. Prilikom približavanja autu ostavljenom pod oblakom po hladnoj noći provjerit ćemo jesu li brisači zaleđeni na vjetrobransko staklo, te ako jesu, ako je moguće, nemojte ih otrgnuti od njega, već probajte s odleđivačem. Nemojte štedjeti tekućinu za pranje - i vjetrobran i guma brisača ne vole rad na suho.
Treba biti oprezan s proizvodima nepoznatih marki koji se prodaju u supermarketima. Škrtac gubi dvaput - može se pokazati da će jeftine brisače trebati brzo zamijeniti, a ušteda na njihovoj kupnji bit će očita. Bez obzira na vrstu perja koju kupujete, jedno morate reći – svaki novi i pravilno postavljen brisač bit će bolji od rabljenog.
