Kako popraviti curenje klima uređaja u automobilu

Popravak curenja klima uređaja u automobilu vrlo je važan jer je klima uređaj ili sustav upravljanja klimom automobila ključni element za postizanje ekološki prihvatljivih uvjeta u kabini. Zahvaljujući tome, udobnost vožnje je znatno povećana, kako bi se poboljšalo iskustvo vožnje i sigurnost.

Neispravnost ovog sustava može utjecati na vozačeve mogućnosti. Umor, pospanost, nedostatak vidljivosti, zamagljivanje itd., Kada temperatura okoline postane ekstremna, to može dovesti do povećanog rizika od nesreća.

Jedan od najčešćih razloga zašto ovaj sustav ne radi ispravno je curenje freona. Da biste riješili ovaj problem, važno je pronaći i popraviti sva curenja freona u klimatizacijskom sustavu automobila.

Česta područja curenja freon

Krug klima-uređaja i klimatizacije zatvoren je i zatvoren, ima kontinuirani ciklus kroz koji cirkulira rashladni plin (R134a i R1234yf) koji se ne troši. Ako utvrdite da je razina plina manja od predviđene, tada morate pronaći mjesta curenja freonskog plina kako biste popravili curenje u sustavu klima uređaja i izbjegli njegovu neispravnost i kvar.

Unatoč činjenici da je krug dizajniran da bude brtvljen i da nema propuštanja freona, obično se tijekom godina kanali kroz koje cirkulira plin i gumene brtve koje osiguravaju nepropusnost zglobova istroše. To rezultira curenjem različite složenosti, što uzrokuje progresivni gubitak ili nagli gubitak brzine hlađenja putničkog prostora. Također, curenje se često događa kroz ventile.

Uz to, treba imati na umu da gubitak volumena rashladne tekućine može biti rezultat neispravnosti ostalih komponenata u krugu, poput kompresora, ekspanzijskog ventila, kondenzatora, ventilatora, filtra ili električnog sustava, između ostalog.

Kako pronaći curenje u krugu

Budući da je rashladni plin bezbojna tvar, golim okom nije moguće otkriti curenje klima uređaja. Stoga je potrebno primijeniti profesionalne metode koje će omogućiti pouzdano utvrđivanje mjesta curenja. Metode otkrivanja su sljedeće:

• Korištenjem boje i UV lampe
• Korištenje detektora
• Provjerom tlaka u krugu

Korištenjem bojila i UV lampiы

Ova metoda otkrivanja curenja najstarija je od tri gore navedene. Sastoji se od dodavanja fluorescentne boje koja se miješa s rashladnom tekućinom i uljem, što dodaje opterećenja plinom na slaba područja kroz koja rashladna tekućina curi.

Nakon nekoliko minuta trčanja kruga (najmanje 5 minuta), već možete tražiti gubitke. Da biste to učinili, potrebno je usmjeriti svjetiljke i nacrtati duž svih kanala i priključaka. Obavezne su naočale koje štite od UV zračenja i pomažu u otkrivanju curenja. Nadalje, tamo gdje se primijeti zelenkasta mrlja i postoji curenje rashladnog plina, potrebno ga je popraviti.

Njihov je glavni nedostatak što nisu u stanju otkriti mikropukotine. Stoga, kada se koristi takav sustav, nije uvijek moguće pronaći gubitke i ukloniti curenje iz klima uređaja u automobilu.

Korištenje detektora

To je sustav sposoban odmah otkriti curenje rashladnog plina i bez potrebe za bilo kakvim bojama. Uređaj ima senzor s podesivom osjetljivošću, koji omogućuje otkrivanje vrlo malih gubitaka (približno do 2 g / godišnje).

Da biste provjerili postoji li curenje, potrebno je sondu približiti zoni mogućeg gubitka i pričekati, nakon čega uređaj vraća određeni zvučni signal, svjetlost i / ili vizualno na zaslon (ovisno o vrsti detektora). U trenutku pojave, operater zna da u tom trenutku dolazi do curenja. Suvremeniji detektori ukazuju na vrstu curenja, postavljajući ih na razine kako bi se točnije saznalo koliki su stvarni gubici u sustavu godišnje.

Provjerom tlaka u krugu

U ovom slučaju, metoda identifikacije je pročišćavanje kruga za kondicioniranje i punjenje dušikom ili plinom (koji se sastoji od 95% dušika i 5% vodika) pri otprilike 12 puta većem tlaku. Potrebno je oko 10 minuta da se vidi ostaje li tlak stabilan ili dolazi do curenja. Ako tlak ne ostane na istoj razini, to je zbog činjenice da negdje u krugu postoji curenje.

Točno mjesto curenja vrši se pomoću detektora, elektroničkih ili pomoću aerosola tipičnih za otkrivanje curenja na različitim mogućim oštećenim područjima kako bi se otkrili gubici zbog stvaranja pjene.

Oprema za provođenje ovog ispitivanja sastoji se od seta ventila na koje su spojena razna crijeva i same stanice za punjenje klima uređaja, uz pomoć kojih se stvara vakuum, punjenje i provjera kruga i radni tlak.

Kako popraviti oštećeno curenje klima uređaja u automobilu

Nakon pronalaska curenja postoje dva načina za popravak curenja klima uređaja u automobilu:

• Zamjenom oštećenih dijelova,
• Predstavljamo brtvila za klimatizacijske sustave

Obje se opcije mogu primijeniti istodobno, što će jamčiti potpunu ispravku problema, prvo morate zamijeniti oštećene dijelove. Da biste to učinili, prvo očistite lanac. A zatim se oštećeni dijelovi zamjenjuju i provodi se postupak evakuacije i punjenja rashladnog sredstva.

Međutim, određeni se proizvodi također prodaju kako bi se popunilo malo curenja. Oni se prodaju kao isplativo rješenje za ove specifične slučajeve. Da biste popravili propuštanje klima uređaja u vozilu pomoću brtvila doka za klimatizaciju, slijedite upute proizvođača. Iako je općenito često dovoljno ubrizgati proizvod u niskotlačni krug kada klima-uređaj radi, a zatim napuniti rashladnim plinom.

Zaključak

Sustav upravljanja klimom u vozilu izravno utječe na udobnost i vidljivost vozača za volanom, pa je njegov utjecaj na aktivnu sigurnost važan i mora se uzeti u obzir. Najčešći uzrok neispravnog rada klimatizacijskog sustava je propuštanje kruga. Da biste riješili problem, potrebno je locirati gubitak plina pouzdanim sustavom za otkrivanje, a zatim ga riješiti. Preporučljivo je zamijeniti oštećene dijelove.

Uz to, klimatizacijski sustavi u osobnim automobilima imaju tendenciju stvaranja mirisa i nakupljanja mnogih bakterija i klica, pa se stoga preporučuje upotreba sredstava za čišćenje i dezinficijensa za poboljšanje atmosfere u unutrašnjosti.

Pitanja i odgovori:

Kako se provjerava curenje freona? Za to se koristi posebna oprema. Prije svega, curenje se otkriva mjerenjem tlaka u sustavu pomoću mjerne stanice.

Kako pronaći curenje freona u auto klima uređaju? Najlakši način je prskanje sapunice na cijevi regeneratora iz boce s raspršivačem. Na curenju će se stvoriti mjehurići.

Gdje može doći do curenja freona u autu? Na spojevima sustava, u uljnoj brtvi kompresora (mikropukotine) ili u drugim brtvenim elementima linije. Aluminijske cijevi koje prolaze ispod dna automobila.