Kako riješiti problem sa kvačilom koje se ne otpušta u potpunosti

Klizna spojka je spojka koja se ne isključuje u potpunosti, što može biti uzrokovano puknutom sajlom spojke, curenjem u hidrauličnom sustavu ili nekompatibilnim dijelovima.

Svrha kvačila u automobilu je prijenos okretnog momenta, prijenos snage s motora na mjenjač, ​​smanjenje pogonskih vibracija i zaštita mjenjača. Spojka se nalazi između motora i mjenjača vozila.

Kada je vozilo pod opterećenjem, kvačilo je uključeno. Pritisna ploča, pričvršćena vijcima na zamašnjak, vrši stalnu silu na pogonsku ploču pomoću membranske opruge. Kada je kvačilo otpušteno (pritisnuta papučica), poluga pritišće otključni ležaj na središte opruge dijafragme, što oslobađa pritisak prema dolje.

Kada kvačilo nije potpuno isključeno, kvačilo stalno klizi i spaljuje tarne materijale. Osim toga, ležaj za otpuštanje spojke bit će stalno pod pritiskom zajedno s rotacijskim okretajima uzrokujući prekomjerno nakupljanje topline. Na kraju će tarni materijal izgorjeti i ležaj za otpuštanje kvačila će se zaglaviti i otkazati.

Postoje četiri područja za provjeru spojke koja se ne otpušta u potpunosti.

• Istegnuta ili slomljena sajla kvačila
• Hidrauličko curenje u hidrauličnom sustavu spojke
• Komunikacija nije prilagođena
• Nekompatibilni rezervni dijelovi

Dio 1 od 5: Dijagnosticiranje istegnute ili slomljene sajle kvačila

Priprema vašeg automobila za test sajle kvačila

Potrebni materijali

• gmaz
• baterija
• konektor
• Jack stoji
• SAE/metrički set utičnica
• SAE set ključeva/metrički
• Zaštitne naočale
• Klinovi na kotačima

Korak 1: Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.. Provjerite je li mjenjač u parkirnom (za automatski mjenjač) ili 1. stupnju prijenosa (za ručni mjenjač).

Korak 2: Postavite klinove oko stražnjih kotača koji će ostati na tlu. Pritisnite parkirnu kočnicu kako biste spriječili pomicanje stražnjih kotača.

Korak 3: Podignite automobil. Koristeći dizalicu preporučenu za težinu vozila, podignite je ispod vozila na naznačenim točkama dizalice dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.

Korak 4: Ugradite postolja dizalica. Postolja dizalice trebaju se nalaziti ispod točaka dizalice. Zatim spustite auto na dizalice. Za većinu modernih automobila, točke pričvršćivanja postolja dizalice nalaze se na zavarenom spoju točno ispod vrata duž dna automobila.

Provjera stanja sajle kvačila

Korak 1: Stavite zaštitne naočale, uzmite svjetiljku i puzavicu. Uđite ispod automobila i provjerite stanje sajle kvačila. Provjerite je li kabel labav, slomljen ili rastegnut.

Korak 2: Provjerite jesu li nosači kabela labavi. Uvjerite se da je kabel pričvršćen i da se kućište kabela ne pomiče.

Korak 3: Pogledajte kabel gdje je spojen na papučicu spojke. Provjerite nije li istrošen ili rastegnut.

Spuštanje automobila nakon dijagnoze

Korak 1: Skupite sav alat i vinovu lozu i maknite ih s puta.

Korak 2: Podignite automobil. Koristeći dizalicu preporučenu za težinu vozila, podignite je ispod vozila na naznačenim točkama dizalice dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.

Korak 3: Uklonite postolja dizalica i držite ih dalje od vozila.

Korak 4: Spustite automobil tako da sva četiri kotača budu na tlu. Izvucite dizalicu i ostavite je sa strane.

Korak 5: Uklonite klinove sa stražnjih kotača i ostavite ih sa strane.

Ako problem treba riješiti sada, popravite rastegnutu ili slomljenu sajlu kvačila.

Dio 2 od 5: Dijagnosticiranje propuštanja hidrauličke spojke

Priprema automobila za provjeru nepropusnosti hidrauličkog sustava spojke

Potrebni materijali

• gmaz
• baterija
• konektor
• Jack stoji
• Zaštitne naočale
• Klinovi na kotačima

Korak 1: Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.. Provjerite je li mjenjač u položaju parkiranja (za automatski mjenjač) ili u prvom stupnju prijenosa (za ručni mjenjač).

Korak 2: Postavite klinove oko stražnjih kotača koji će ostati na tlu. Pritisnite parkirnu kočnicu kako biste spriječili pomicanje stražnjih kotača.

Korak 3: Podignite automobil. Koristeći dizalicu preporučenu za težinu vozila, podignite je ispod vozila na naznačenim točkama dizalice dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.

Korak 4: Ugradite postolja dizalica. Postolja dizalice trebaju se nalaziti ispod točaka dizalice.

Zatim spustite auto na dizalice. Za većinu modernih automobila, točke pričvršćivanja postolja dizalice nalaze se na zavarenom spoju točno ispod vrata duž dna automobila.

Provjera stanja hidrauličkog sustava kvačila

Korak 1: Stavite zaštitne naočale i uzmite svjetiljku. Otvorite poklopac u odjeljku motora i pronađite glavni cilindar spojke.

Provjerite stanje glavnog cilindra kvačila i provjerite ima li curenja tekućine. Pogledajte stražnji dio glavnog cilindra kvačila za ulje.

Također, pogledajte hidraulički vod i provjerite ima li curenja ulja. Provjerite konop i uvjerite se da je zategnut.

Korak 2: Uzmite puzavicu i zavucite se ispod auta. Provjerite stanje pomoćnog cilindra na curenje. Povucite gumene čizme kako biste vidjeli je li brtva na kućištu oštećena.

Provjerite je li vijak za odzračivanje čvrsto zategnut. Provjerite konop i uvjerite se da je zategnut.

Spuštanje automobila nakon dijagnoze

Korak 1: Skupite sav alat i vinovu lozu i maknite ih s puta.

Korak 2: Podignite automobil. Koristeći dizalicu preporučenu za težinu vozila, podignite je ispod vozila na naznačenim točkama dizalice dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.

Korak 3: Uklonite postolja dizalica i držite ih dalje od vozila.

Korak 4: Spustite automobil tako da sva četiri kotača budu na tlu. Izvucite dizalicu i ostavite je sa strane.

Korak 5: Uklonite klinove sa stražnjih kotača i ostavite ih sa strane.

Neka ovlašteni mehaničar provjeri nepropusnost hidrauličkog sustava spojke.

Dio 3 od 5: Dijagnosticiranje neregulirane veze

Priprema vozila za provjeru podešavanja poluge kvačila

Potrebni materijali

• gmaz
• baterija
• konektor
• Jack stoji
• iglana kliješta
• SAE set ključeva/metrički
• Zaštitne naočale
• Klinovi na kotačima

Korak 1: Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.. Provjerite je li mjenjač u položaju parkiranja (za automatski mjenjač) ili u prvom stupnju prijenosa (za ručni mjenjač).

Korak 2: Postavite klinove oko stražnjih kotača koji će ostati na tlu. Pritisnite parkirnu kočnicu kako biste spriječili pomicanje stražnjih kotača.

Korak 3: Podignite automobil. Koristeći dizalicu preporučenu za težinu vozila, podignite je ispod vozila na naznačenim točkama dizalice dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.

Korak 4: Ugradite postolja dizalica. Postolja dizalice trebaju se nalaziti ispod točaka dizalice. Zatim spustite auto na dizalice.

Za većinu modernih automobila, točke pričvršćivanja postolja dizalice nalaze se na zavarenom spoju točno ispod vrata duž dna automobila.

Provjera podešavanja poluge kvačila

Korak 1: Stavite zaštitne naočale, uzmite svjetiljku i puzavicu. Uđite ispod automobila i provjerite stanje poluge kvačila.

Provjerite je li poluga kvačila labava ili podešena. Provjerite spojeve vilice kvačila kako biste bili sigurni da je poluga kvačila čvrsta.

Korak 2: Provjerite kvačilo na papučici kvačila. Provjerite jesu li klin i rascjep na mjestu.

Provjerite je li matica za podešavanje zategnuta.

Korak 3: Provjerite povratnu oprugu na papučici spojke. Provjerite je li povratna opruga dobra i radi li ispravno.

Spuštanje automobila nakon dijagnoze

Korak 1: Skupite sav alat i vinovu lozu i maknite ih s puta.

Korak 2: Podignite automobil. Koristeći dizalicu preporučenu za težinu vozila, podignite je ispod vozila na naznačenim točkama dizalice dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.

Korak 3: Uklonite postolja dizalica i držite ih dalje od vozila.

Korak 4: Spustite automobil tako da sva četiri kotača budu na tlu. Izvucite dizalicu i ostavite je sa strane.

Korak 5: Uklonite klinove sa stražnjih kotača i ostavite ih sa strane.

Ako spoj nije podešen, neka ga pregleda profesionalni tehničar.

Dio 4 od 5: Dijagnosticiranje dijelova koji su ugrađeni i nisu kompatibilni

• Pažnja: Neki zamjenski dijelovi su isti kao tvornički dijelovi, međutim, možda postoji drugačiji uzorak vijaka ili dijelovi mogu raditi drugačije. Ako vaši zamjenski dijelovi nisu kompatibilni, to može utjecati na vašu spojku.
  
  

Priprema vašeg vozila za provjeru nekompatibilnih dijelova

Potrebni materijali

• gmaz
• baterija
• konektor
• Jack stoji
• iglana kliješta
• SAE set ključeva/metrički
• Zaštitne naočale
• Klinovi na kotačima

Korak 1: Parkirajte svoje vozilo na ravnoj, čvrstoj površini.. Provjerite je li mjenjač u položaju parkiranja (za automatski mjenjač) ili u prvom stupnju prijenosa (za ručni mjenjač).

Korak 2: Postavite klinove oko stražnjih kotača koji će ostati na tlu. Pritisnite parkirnu kočnicu kako biste spriječili pomicanje stražnjih kotača.

Korak 3: Podignite automobil. Koristeći dizalicu preporučenu za težinu vozila, podignite je ispod vozila na naznačenim točkama dizalice dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.

Korak 4: Ugradite postolja dizalica. Postolja dizalice trebaju se nalaziti ispod točaka dizalice. Zatim spustite auto na dizalice.

Za većinu modernih automobila, točke pričvršćivanja postolja dizalice nalaze se na zavarenom spoju točno ispod vrata duž dna automobila.

Provjera nekompatibilnih rezervnih dijelova

Korak 1: Pregledajte cijeli sustav kvačila. Potražite neobične dijelove koji ne izgledaju tvornički ugrađeni. Obratite pozornost na mjesto i prirodu dijela.

Korak 2: Provjerite ima li dijelova oštećenih ili neobično istrošenih. Uključite spojku dok je motor isključen i provjerite radi li neki dio ili dijelovi kako treba.

• PažnjaO: Ako je papučica spojke zamijenjena naknadnom papučicom, trebate provjeriti udaljenost između papučice spojke i poda.
  
  

Uobičajeno je da netko ugradi nestandardnu ​​papučicu spojke i nema odgovarajući zazor, što je znak da se spojka nije potpuno isključila zbog udaranja papučice o pod.

Spuštanje automobila nakon dijagnoze

Korak 1: Skupite sav alat i vinovu lozu i maknite ih s puta.

Korak 2: Podignite automobil. Koristeći dizalicu preporučenu za težinu vozila, podignite je ispod vozila na naznačenim točkama dizalice dok se kotači potpuno ne odmaknu od tla.

Korak 3: Uklonite postolja dizalica i držite ih dalje od vozila.

Korak 4: Spustite automobil tako da sva četiri kotača budu na tlu. Izvucite dizalicu i ostavite je sa strane.

Korak 5: Uklonite klinove sa stražnjih kotača i ostavite ih sa strane.

Ako trebate dodatnu pomoć u dijagnosticiranju problema, trebali biste potražiti pomoć ovlaštenog mehaničara. Popravak kvačila koje se ne isključuje u potpunosti može poboljšati upravljanje vozilom i spriječiti oštećenje kvačila ili mjenjača.