Kako instalirati naknadni dovod zraka
Pokušaj iscijediti više performansi iz vašeg automobila može biti skup i ozbiljan pothvat. Neke preinake mogu biti jednostavne, dok druge mogu zahtijevati kompletno rastavljanje motora ili kompletno rastavljanje ovjesa…
Pokušaj iscijediti više performansi iz vašeg automobila može biti skup i ozbiljan pothvat. Neke izmjene mogu biti jednostavne, dok druge mogu zahtijevati potpuno rastavljanje motora ili kompletan remont ovjesa.
Jedan od najlakših i najisplativijih načina da dobijete više konjskih snaga iz svog motora je ugradnja naknadnog dovoda zraka. Iako je na tržištu dostupno mnogo različitih usisnika zraka, ako znate čemu služe i kako se ugrađuju, možete ih sami kupiti i instalirati.
Usisnik zraka koji je proizvođač ugradio u vaš automobil dizajniran je imajući na umu nekoliko stvari. Dizajniran je za dovod zraka u motor, ali je također dizajniran da bude ekonomičan i smanji buku motora. Tvornički usisnik zraka imat će brojne čudne komore i naizgled neučinkovit dizajn. Također će imati male rupe u kućištu zračnog filtra koje omogućuju ulazak zraka u usisni otvor. Svi ovi čimbenici zajedno čine ga tihim, ali također rezultiraju ograničenim protokom zraka u motor.
Dodatni usisnici zraka dolaze u dva različita dizajna. Kada kupujete novi usisnik zraka, obično ćete ga jednostavno nazivati usisnik zraka ili usisnik hladnog zraka. Usisnici zraka dizajnirani su kako bi omogućili da više zraka dopre do motora i to učinkovitije. Poslijeprodajni usisnici to čine povećanjem kućišta filtra za zrak, korištenjem elementa filtra za zrak visokog kapaciteta i povećanjem veličine cijevi za zrak koja ide od filtra za zrak do motora, te izravnijim udarcem bez bučnih komora. Jedina stvar koja se razlikuje u vezi s dovodom hladnog zraka je to što je dizajniran da uzme više hladnog zraka iz drugih dijelova odjeljka motora. To omogućuje da više zraka uđe u motor što rezultira većom snagom. Iako se dobitak snage razlikuje ovisno o vozilu, većina proizvođača tvrdi da je njihov dobitak oko 10%.
Ugradnja sekundarnog usisa zraka u vaše vozilo ne samo da će povećati njegovu snagu, već također može povećati uštedu goriva poboljšanjem učinkovitosti motora. Jedina mana ugradnje sekundarnog usisnika zraka je buka koju stvara, budući da će motor koji usisava zrak stvarati zvučnu buku.
Dio 1 od 1: Instalacija dovoda zraka
Potrebni materijali
- Podesiva kliješta
- komplet za dovod zraka
- Odvijači, križni i ravni
Korak 1: Pripremite svoj automobil. Parkirajte vozilo na ravnoj površini i povucite parkirnu kočnicu.
Zatim otvorite poklopac motora i pustite da se motor malo ohladi.
Korak 2: Uklonite poklopac zračnog filtra. Pomoću odgovarajućeg odvijača otpustite vijke poklopca kućišta filtra za zrak i podignite poklopac u stranu.
Korak 3: Uklonite element filtra za zrak. Podignite element filtra za zrak iz kućišta filtra za zrak.
Korak 4: Otpustite stezaljku cijevi za dovod zraka.. Ovisno o tome koja je vrsta stezaljke postavljena, olabavite stezaljku cijevi za dovod zraka na kućištu filtra za zrak pomoću odvijača ili kliješta.
Korak 5 Odspojite sve električne konektore.. Za odvajanje električnih konektora od dovoda zraka, stisnite konektore dok se kopča ne otpusti.
Korak 6 Uklonite senzor masenog protoka zraka, ako je primjenjiv.. Ako je vaše vozilo opremljeno senzorom masenog protoka zraka, sada je vrijeme da ga uklonite iz cijevi za dovod zraka.
Korak 7: Uklonite usisnu cijev. Otpustite stezaljku za dovod zraka na motoru tako da se usisna cijev tada može ukloniti.
Korak 8: Uklonite kućište filtra za zrak. Za uklanjanje kućišta filtra za zrak, povucite ga ravno prema gore.
Neka se kućišta filtra za zrak odmah skidaju s nosača, a neka imaju vijke koji ga drže na mjestu koji se prvo moraju ukloniti.
Korak 9: Ugradite novo kućište filtra za zrak. Ugradite novo kućište filtra za dovod zraka pomoću hardvera uključenog u komplet.
Korak 10: Ugradite novu cijev za sakupljanje zraka. Spojite novu cijev za dovod zraka na motor i zategnite stezaljku crijeva dok ne prilegne.
Korak 11: Instalirajte mjerač mase zraka. Spojite mjerač mase zraka na cijev za dovod zraka i zategnite stezaljku.
- Oprez: Mjerači mase zraka dizajnirani su za ugradnju u jednom smjeru, inače će očitanja biti netočna. Većina njih će imati strelicu koja pokazuje smjer strujanja zraka. Pobrinite se da svoj montirate u pravilnoj orijentaciji.
Korak 12: Završite postavljanje cijevi za uzorkovanje zraka. Spojite drugi kraj nove cijevi za dovod zraka na kućište filtra za zrak i zategnite stezaljku.
Korak 13 Zamijenite sve električne konektore. Spojite sve električne konektore koji su ranije bili isključeni na novi sustav za dovod zraka tako da ih pritisnete dok ne čujete klik.
Korak 14: Testirajte automobil. Nakon što dovršite instalaciju, morat ćete testirati automobil osluškujući ima li čudnih zvukova i promatrajući svjetlo motora.
Ako se osjećate i zvuči dobro, možete slobodno voziti i uživati u svom automobilu.
Slijedeći ovaj vodič korak po korak, moći ćete sami kod kuće instalirati naknadni dovod zraka u svoj automobil. Međutim, ako vam nije ugodno instalirati ovo sami, obratite se ovlaštenom stručnjaku, na primjer, iz AvtoTachkija, koji će doći i zamijeniti dovod zraka umjesto vas.
