Kako voziti automobil s ručnim mjenjačem s pokvarenom spojkom
sadržaj
Ako vozite automobil s ručnim mjenjačem, vjerojatno će doći do trenutka kada će se spojka istrošiti ili papučica spojke puknuti. U pravilu, papučice spojke su jake i ne otkazuju - iako je još uvijek moguće da ...
Ako vozite automobil s ručnim mjenjačem, vjerojatno će doći do trenutka kada će se spojka istrošiti ili papučica spojke puknuti. Papučice kvačila općenito su jake i ne otkazuju - iako je još uvijek moguće da se papučica slomi na osovini, poluzi papučice ili jednoj od poluga ili sajli za uključivanje i isključivanje kvačila.
- Oprez: Veća je vjerojatnost da će vožnja sa pokvarenom spojkom dodatno oštetiti spojku, mjenjač, mjenjač ili starter. Koristite ga samo kao posljednje sredstvo.
Dio 1 od 3: Pokrenite motor bez kvačila
Ako je vaš automobil opremljen ručnim mjenjačem, a papučica spojke je pokvarena, vaš prvi zadatak bit će pokrenuti motor. Svaki moderni automobil s ručnim mjenjačem ima prekidač za paljenje koji sprječava pokretanje automobila u brzini.
Korak 1. Postavite automobil tako da nema prepreka ispred vas.. Ako ste na parkiralištu ili u štandu, morat ćete gurnuti automobil u traku kako biste očistili put ispred sebe.
Zamolite prijatelje i prolaznike da vas guraju.
Postavite mjenjač u središnji, neutralni položaj i sjednite na vozačevo sjedalo.
Zamolite gurače da gurnu vaš automobil u traku dok vozite. Nemojte kočiti dok se vaš automobil gura ili biste mogli ozlijediti nekog od svojih pomagača.
Korak 2: Pokušajte pokrenuti automobil s ručicom mjenjača u prvoj brzini.. Budite spremni za vožnju čim okrenete ključ.
Pritisnite papučicu spojke do poda, čak i ako papučica ne radi ispravno.
Kada okrenete ključ, vaš motor se možda neće pokrenuti ako je prekidač za paljenje spojen na papučicu spojke.
Ako vaše vozilo nije opremljeno prekidačem za zaključavanje kvačila, vaše vozilo će se nagnuti prema naprijed kada okrenete ključ.
Nastavite uključivati paljenje dok se motor vašeg automobila ne upali. Nemojte pokretati motor dulje od pet sekundi ili možete oštetiti starter ili pretjerano paljenje i pregorjeti osigurač.
Vaše će se vozilo stalno kotrljati dok ne bude dovoljno brzo da nastavi.
Kada se motor pokrene, prestanite s paljenjem i odvezite se polako i oprezno.
Korak 3: Pokrenite automobil u praznom hodu. Ako ne možete pokrenuti automobil u brzini, pokrenite ga u praznom hodu.
Vozila s ručnim mjenjačem mogu se pokrenuti ako je ručica mjenjača u neutralnom položaju bez pritiskanja spojke.
Dok motor radi i radi u praznom hodu, oštro prebacite u prvu brzinu.
Pritisnite jako, nadajući se da će se poluga mjenjača uključiti. Vaš će se automobil nagnuti naprijed kada se to dogodi.
Motor se može ugasiti s tako naglim prebacivanjem u brzinu. Za uspjeh može biti potrebno nekoliko pokušaja.
Ako se ručica mjenjača uključi i motor nastavi raditi, malo dajte gas i počnite polako ubrzavati.
2. dio od 3: prebacivanje u viši stupanj prijenosa bez kvačila
Prebacivanje u viši stupanj prijenosa moguće je bez kvačila. Za brze promjene potrebno je malo vježbe, ali čak i ako prvi put propustite promjenu, možete pokušati ponovno bez ikakvih posljedica.
Korak 1: Ubrzajte do točke kada se trebate prebaciti. Neka su vozila opremljena upozorenjima ili indikatorima koji se pale kada trebate prebaciti u sljedeću višu brzinu.
Korak 2: Izvucite mjenjač iz brzine. Istovremeno otpustite papučicu gasa i snažno povucite ručicu mjenjača iz trenutnog stupnja prijenosa.
Ako točno odmjerite vrijeme, ne bi trebalo biti potrebno previše napora da se mjenjač izvuče iz brzine.
Želite se isključiti prije nego što auto uspori. Ako automobil uspori prije nego što izađete iz brzine, morat ćete ubrzati i pokušati ponovno.
Korak 3: Odmah prebacite u sljedeći viši stupanj prijenosa.. Ako ste vozili u prvoj brzini, bit ćete prisiljeni ubaciti drugu brzinu.
Ubacite u brzinu kada broj okretaja padne u odnosu na viši broj okretaja prethodnog stupnja prijenosa.
Držite ručicu mjenjača u položaju dok okretaji padaju dok ne sklizne.
Korak 4: Po potrebi ponovite pokušaje prisilnog prijenosa.. Ako broj okretaja padne na prazan hod, a niste prebacili u sljedeći stupanj prijenosa, povećajte broj okretaja motora i pustite ga da ponovno padne pokušavajući prisilno prebaciti mjenjač u stupanj prijenosa.
Kada se ručica mjenjača prebaci u brzinu, brzo pritisnite papučicu gasa kako biste spriječili trzanje ili usporavanje vozila.
Prilikom uključivanja sljedeće brzine doći će do značajnog guranja.
Korak 5: Ponovo ubrzajte i ponovite. Povećajte brzinu i ponovite za prebacivanje u sljedeći viši stupanj prijenosa dok ne postignete svoju brzinu krstarenja.
Dio 3 od 3: Niži stupanj prijenosa bez kvačila
Ako usporavate do potpunog zaustavljanja, možete jednostavno snažno povući ručicu mjenjača iz trenutne brzine, ostaviti je u neutralnom položaju i pritisnuti kočnice. Ako usporavate, ali nastavite voziti nižom brzinom, morat ćete prebaciti u niži stupanj prijenosa.
Korak 1: Kada trebate prebaciti u niži stupanj prijenosa, izvucite mjenjač iz trenutnog stupnja prijenosa.. Za to imate nekoliko sekundi, stoga ne žurite.
Korak 2: broj okretaja u minuti do razine na kojoj biste inače prebacivali u viši stupanj prijenosa.. Povećajte broj okretaja motora približno na broj okretaja motora pri kojem biste prebacili u sljedeći stupanj prijenosa.
Na primjer, na plinskom motoru obično prebacite u viši stupanj prijenosa pri oko 3,000 o/min. Dovedite motor do ove brzine dok je u neutralnom položaju.
Korak 3: Snažno gurnite ručicu mjenjača u niži stupanj prijenosa.. Kada imate povišeni broj okretaja motora, istovremeno otpustite papučicu gasa i nasilno prebacite u sljedeći niži stupanj prijenosa.
Ako ne uspije iz prvog pokušaja, brzo pokušajte ponovno.
Korak 4: Zaustavite motor. Čim ručica mjenjača uključi stupanj prijenosa, dajte malo gasa da nastavite.
Ponovite ovo po potrebi za usporavanje.
Kada dođe vrijeme za zaustavljanje, samo naglo odvojite ručicu mjenjača i, umjesto prebacivanja u niži stupanj prijenosa, ostavite ga u neutralnom položaju. Zakočite do kraja i ugasite motor.
Ako vozite sa spojkom koja ne radi ispravno, učinite to vrlo pažljivo i samo u krajnjem slučaju. Čim stignete na odredište, neka vam kvalificirani mehaničar, na primjer iz AvtoTachkija, pregleda spojku i po potrebi je popravi.
