Kako ukloniti ogrebotine na plastici u automobilu?

Tijekom rada, vozač se brine ne samo o tehničkoj ispravnosti svog automobila. Puno se vremena troši i na ljepotu automobila - poliranje karoserije, čišćenje unutrašnjosti, prašina na instrument ploči.

Tijekom postupka čišćenja često se otkrivaju ogrebotine na plastičnim elementima torpeda. Odakle dolaze? Kako ih se riješiti? Evo što o tome kažu stručnjaci.

Vrste oštećenja od plastike

Nemoguće je navesti sve situacije koje utječu na vanjsko stanje ploče. Međutim, sva se njegova oštećenja mogu podijeliti u četiri vrste.

1. Scuffs. To su male mrlje koje se lako mogu maskirati mokrim čišćenjem. Kad se površina osuši, oštećenja su ponovno vidljiva. Pojavljuju se zbog trenja o objekte gušće strukture, poput privjeska za ključeve. Korištenje pogrešnih krpa također će s vremenom dati ovaj efekt.
2. Ogrebotine. Imaju dublju strukturu. Pojavljuju se zbog neoprezne upotrebe predmeta s oštrim rubovima unutar kabine. Na primjer, odvijač tijekom obnove interijera.
3. Čips. Najteže ih je popraviti. Bolje je ako odlomljeni komad ostane.
4. Pukotine. Pojavljuje se zbog udaraca na ploču. Ponekad su gotovo nevidljivi.

Osnovni načini uklanjanja ogrebotina

S obzirom na prirodu oštećenja, načini njihovog uklanjanja bit će različiti. Svaka od sljedećih metoda učinkovita je za drugu vrstu ogrebotina.

Sve vrste popravaka podijeljene su u dvije kategorije. Prva ispunjava nastalu pukotinu stranom tvari. Drugi utječe na strukturu same plastike i deformira je.

Sušilo za kosu

Prvi način koji će vam pomoći ukloniti oštećenja je površinska obrada građevinskim sušilom za kosu. Profesionalni alat zagrijava zrak do točke topljenja plastike.

Prije popravka, površinu torpeda mora se temeljito očistiti od prašine i tvrdoglave prljavštine. Na povišenim temperaturama plastika se deformira i zadržava toplinu. Stoga je za dovršetak postupka važno odmah tretirano područje ohladiti. Inače, ovaj će dio izgledati još gore nego što je bio prije obnove.

Otvorena vatra

Sličan je princip uklanjanja oštećenja otvorenom vatrom. Pogodan je za hitne slučajeve kada pri ruci nema sušila za kosu. Plamen upaljača nosi se duž oštećenja i pusti da se ohladi.

Posebno je učinkovit za usitnjavanje dijelova. Nastala praznina može se zatvoriti zagrijavanjem odvojenog dijela preko vatre. Plastični elementi s homogenom strukturom čvrsto su povezani jedni s drugima. A za to vam ne treba ljepilo.

Postupak također zahtijeva točnost. Otcepljeni dio je bolje držati ne prstima, već pincetom. Ovo će vas zaštititi od opeklina. Ovaj postupak treba izvršiti jednom. Ako se ogrebotina ne eliminira odmah, vrijedi prijeći na drugu metodu.

Poliranje plastike

Manje ogrebotine i manje ogrebotine mogu se ukloniti posebnom pastom za poliranje. Ne miješajte aparat za poliranje tijela s plastičnim unutarnjim dijelovima. Važno je pažljivo pročitati sastav paste. Ne smije sadržavati grube abrazive.

Očišćeno područje treba prekriti malom količinom proizvoda, ravnomjerno ga raspoređujući po tretiranom području. Nakon 5-10 minuta, kad se pasta malo osušila, možete početi polirati.

Rad se mora izvoditi kružnim pokretima male amplitude. Tako nastale praznine bit će u potpunosti popunjene. Nakon što ploča nestane, ploča se može oprati. 

Olovka za plastiku

Za razliku od navedenih metoda, uporaba olovke za plastiku je najsigurnija. Njegov kemijski sastav ne mijenja strukturu plastike. Princip rada sličan je prethodnom alatu - brtvi mikropukotine.

Markeri za obnovu ispunjeni su tekućinom koja se stvrdne i stvrdne u dodiru sa zrakom. Nakon nanošenja oštećenja, pričekajte vrijeme naznačeno na boci. Zatim se višak proizvoda uklanja kružnim pokretima pomoću mikrovlakana.

Remont plastike

Ne očekujte da će se ogrebotine rješavati navedenim metodama. Postoje neke štete koje se ne mogu popraviti standardnim sredstvima. U tom će slučaju biti potrebni veći popravci. Ovo je slikanje.

Ova metoda je vrlo mukotrpna. Svi popravci moraju se ukloniti radi popravaka. Ako trebate ukloniti duboke nedostatke, prije slikanja morate ih zabrtviti kitom.

Važno je koristiti aerosole posebno dizajnirane za rad s plastikom kao temeljni premaz i osnovni sloj. Inače, zbog kemijske reakcije, dio će se pokvariti i morat će se baciti.

Restauratori automobila

Restoreri za automobilsku plastiku su razne supstance i lakovi slični gelu koji omogućuju uklanjanje oštećenja koja su se pojavila tijekom postupka popravljanja proizvoda. Nakon poliranja, dio vraća svoju izvornu strukturu. Ovaj je postupak posebno važan za sjajne površine.

U postupku korištenja laka ili gela potrebno je koristiti abrazivnu krpu ili brusilicu. Tijekom izvođenja postupka potrebno je osigurati da stroj radi s minimalnom brzinom, tako da plastika ne oštećuje visoka temperatura. Također je vrijedno zapamtiti da ti materijali nisu namijenjeni uklanjanju manjih ogrebotina. Da biste to učinili, trebali biste se koristiti slikanjem, o čemu ćemo malo kasnije.

Rad na ogrebotinama izvodi se prema sljedećoj shemi:

1. Proizvod se čisti od prljavštine (pere se posebnim sredstvima za obradu plastike);
2. Površina je potpuno osušena;
3. Prije obrade, dio je odmašćen;
4. Nanosi se potreban proizvod;
5. Dio se polira brusilicom dok se ne pojavi sjaj.

Ova se tehnika koristi za obradu sjajne plastike - uklanjaju se male ogrebotine.

Kako ispravno ukloniti ogrebotine sa sjajne površine

Jedan od nedostataka sjajne plastike je što se brzo izgrebe i usitni. Da biste uklonili ove štete, popravke morate izvršiti u sljedećem slijedu:

1. Izvršite mokro čišćenje u unutrašnjosti automobila kako biste smanjili širenje prašine tijekom popravaka;
2. Oštećeni dio se ponovno opere, osuši i odmašćiva;
3. Ogrebotine se čiste brusilicom pri malim brzinama;
4. Nakon obrade nanosi se abrazivna pasta ili lak i površina se polira.

Remont plastike

Ovaj postupak znači rad koji vam omogućuje potpuno skrivanje svih površinskih oštećenja nakon što su duboke ogrebotine ispunjene odgovarajućim materijalom. Ovo je slikanje proizvoda od plastike. Nakon završetka ovog postupka, površina proizvoda postaje kao da je novi dio. Osim što će u potpunosti obnoviti proizvod, vlasnik automobila može promijeniti boju površine. To vam omogućuje promjenu stila u unutrašnjosti automobila.

Nedostatak remonta je potreba potpunog demontiranja svih obrađenih predmeta. U slučaju nekih strojeva, ovo je prilično problematičan postupak. Ali to je jedini način da posao obavite precizno, bez razmazivanja ukrasa unutrašnjosti automobila.

Da biste demontirali radni komad, morate slijediti upute proizvođača. Prije slikanja, dio se mora očistiti od prljavštine, a zatim oprati plastičnim sredstvom za čišćenje.

Sljedeći je postupak brušenje cijele površine tako da boja dobro prianja uz dio. Najvažnije je da površina proizvoda nije valovita. U ovom slučaju, brušenje neće uspjeti. Srećom, većina proizvođača automobila izrađuje ploče automobila od glatke plastike. Za brušenje možete koristiti brusilicu s najfinijim brusnim papirom. No postupak se može izvesti i ručno.

Nakon brušenja površine proizvoda (treba ga ravnomjerno obraditi - bez udubljenja), dio se premazuje temeljnim premazom. Da biste to učinili, bit će praktičnije koristiti temeljni premaz iz raspršivača. Prikladan je samo alat za rad s plastičnim proizvodima, jer obične boje ulaze u kemijsku reakciju s plastikom i oštećuju proizvod.

Nanose se dva sloja temeljnog premaza. Tada površinu treba napraviti mat strukturom. Ako na dijelovima postoje udubljenja i nepravilnosti, oni se moraju ukloniti kitom. Posljednji korak je završna slika. Prije nanošenja potrebno je ukloniti prašinu s površine proizvoda.

Po želji, nakon bojanja, dio se može lakirati. Međutim, za neke unutarnje dijelove sjajni sjaj s visokim sjajem neprihvatljiv je jer može stvoriti odsjaje koji ometaju sigurnu vožnju.

Evo kratke video usporedbe nekoliko proizvoda za poliranje plastike:

Iskrena recenzija. Plastični restaurator, koji je bolji i djeluje li uopće?

Pitanja i odgovori:

Kako polirati plastiku? Bolje je odabrati alat na temelju preporuka majstora koji ima iskustva u izvođenju takvog posla. Ako nema načina za savjetovanje, onda je GOI pasta izvrstan lijek. Ima 4 zrna. Indeks 1 služi za stvaranje sjajne površine.

Sredstva za restauraciju plastike. Pored paste GOI, koja vam omogućuje nježno brušenje oštećenja, postoje i drugi načini obnove. Ovo je lak za plastiku. Ovaj proizvod može imati drugačiji sastav. Morate odabrati opciju na temelju stupnja oštećenja.

Najbolji obnovitelj plastike. Za crnu plastiku idealan je SONAX Kunststoff Neu Schwarz. Jedan od najpopularnijih restauratora za obojenu plastiku je Lavr Polish & Restore Anti-Skratch E.

Kako ukloniti ogrebotine na crnoj plastici? Odgovor na ovo pitanje izravno ovisi o prirodi štete. Ne obrađujte ogrebotine abrazivnim materijalima jer ostavljaju bjelkasto mjesto u boji ogrebotine. Plitka oštećenja savršeno se prikrivaju markerom prikladne boje, kao i sušilom za kosu u kućanstvu (kada se zagrije, mala ogrebotina malo se deformira i smanji veličinu). Značajnija oštećenja mogu se popuniti toplinskom puškom crne olovke. U ovom slučaju, bolje je ne ostavljati puno viška materijala, jer se nakon rezanja tretirano područje također može istaknuti hladom.

Kako ukloniti ogrebotine sa sjajne plastike? Ako je plastika obojena, a oštećenje nije u potpunosti uklonilo ukrasni sloj, onda je bolje upotrijebiti maskirni marker. Homogena sjajna plastika obnavlja se GOI pastom. Poliranje također može pomoći, ali prvo morate područje tretirati strojnim uljem (nanesite nekoliko kapi na ogrebotinu, a zatim polirajte mekom runastom krpom). Uklanjanje dubokih oštećenja provodi se sušilom za kosu (maksimalna temperatura zagrijavanja ne smije prelaziti +300 stupnjeva). Ogrebotina se zagrije. Tijekom izvođenja postupka, nemojte se zadržavati na jednom mjestu kako se plastika ne bi istopila. Nakon zagrijavanja, područje se ostavi oko 20 minuta. ako je potrebno, plastika se obrađuje odgovarajućom bojom.