Kako podmazati dijelove upravljača i ovjesa vašeg automobila
sadržaj
Komponente upravljanja i ovjesa važne su za stabilnost vozila. Podmazivanjem krajeva šipki guma i kuglastih zglobova dobit ćete glatku vožnju.
Komponente upravljanja i ovjesa ključne su za uživanje u vožnji. Oni su odgovorni za vašu udobnost vožnje, stabilnost smjera, a utječu i na trošenje guma. Istrošene, labave ili krivo podešene komponente upravljanja i ovjesa također mogu skratiti vijek trajanja vaših guma. Istrošene gume utječu na potrošnju goriva kao i na prianjanje vozila u svim uvjetima.
Krajevi spona, kuglasti zglobovi i središnje spone samo su neke od tipičnih komponenti upravljanja i ovjesa koje zahtijevaju redoviti pregled i održavanje. Spojne šipke povezuju lijevi i desni kotač s upravljačem, a kuglasti zglobovi omogućuju kotačima da se slobodno okreću i da ostanu što je moguće bliže vertikali dok se kreću gore-dolje po površini ceste.
Dok mnoga vozila danas na cestama imaju "zapečaćene" komponente koje ne zahtijevaju podmazivanje, ali ipak zahtijevaju periodičnu provjeru oštećenja ili istrošenosti, mnoga vozila imaju "zdrave" komponente, što znači da zahtijevaju redovito održavanje u obliku maziva. Podmazivanje dijelova upravljača i ovjesa vrlo je jednostavno. Ovaj članak će vam pokazati kako pravilno podmazati komponente upravljača i ovjesa.
Dio 1 od 3: Podignite svoj automobil
Potrebni materijali
- gmaz
- Utičnica
- Uložak maziva
- Injekcija
- Jack stoji
- krpe
- Priručnik za uporabu vozila
Klinovi na kotačima
Pažnja: Obavezno koristite dizalicu odgovarajućeg kapaciteta za podizanje vozila. Provjerite imaju li i noge dizalice ispravan kapacitet. Ako niste sigurni u težinu svog vozila, provjerite naljepnicu s VIN brojem, koja se obično nalazi na unutarnjoj strani vozačevih vrata ili na samom okviru vrata, kako biste saznali ukupnu masu vozila (GVWR).
Funkcije: Ako nemate puzavicu, poslužite se komadom drveta ili kartona kako ne biste morali ležati na tlu.
Korak 1: Pronađite točke dizalice na svom automobilu. Budući da je većina vozila nisko prizemljena i ima velike tave ili pladnjeve ispod prednjeg dijela vozila, najbolje je čistiti jednu po jednu stranu.
Podignite vozilo dizalicom na preporučenim mjestima umjesto da ga pokušavate podići guranjem dizalice ispod prednjeg dijela vozila.
- Pažnja: Neka vozila imaju jasne oznake ili izreze ispod bočnih strana vozila u blizini svakog kotača kako bi označili ispravnu točku dizalice. Ako vaše vozilo nema ove smjernice, pogledajte korisnički priručnik kako biste odredili ispravan položaj točaka dizalice.
Korak 2: Popravite kotač. Postavite klinove ili blokove ispred i iza barem jednog ili oba stražnja kotača.
Polako podižite vozilo dok guma više ne bude u dodiru s tlom.
Kada dođete do ove točke, pronađite najnižu točku ispod automobila gdje možete postaviti dizalicu.
- Pažnja: Provjerite je li svaka noga dizalice na čvrstom mjestu, kao što je ispod poprečnog nosača ili šasije, kako bi poduprla vozilo. Nakon postavljanja, polako spustite vozilo na postolje pomoću podne dizalice. Ne spuštajte dizalicu do kraja i držite je u ispruženom položaju.
Dio 2 od 3: Podmažite komponente upravljanja i ovjesa
Korak 1: Pristupite komponentama ispod automobila. Koristeći čičak ili karton, gurnite ispod automobila s krpom i pištoljem za podmazivanje.
Komponente koje se mogu servisirati kao što su spone, kuglasti zglobovi imat će spojeve za podmazivanje. Pregledajte komponente upravljanja i ovjesa kako biste bili sigurni da ste ih sve uočili.
Obično ćete na svakoj strani imati: 1 gornji i 1 donji kuglasti zglob, kao i vanjski kraj spone. Prema sredini automobila na vozačevoj strani također možete pronaći dvonožnu ruku spojenu na upravljački mehanizam i središnju kariku (ako postoji) koja povezuje lijevu i desnu sponu. Također možete pronaći polugu zatezača na suvozačevoj strani koja podupire središnju kariku s te strane. Trebali biste moći lako doći do maziva za središnju kariku na strani vozača tijekom servisiranja na strani vozača.
- Pažnja: Zbog pomaknutog dizajna nekih kotača, možda nećete moći jednostavno usmjeriti pištolj za podmazivanje na gornje i/ili donje priključke za podmazivanje kugličnog zgloba bez prethodnog uklanjanja sklopa kotača i gume. Ako je tako, slijedite upute u svom korisničkom priručniku kako biste ispravno uklonili i ponovno postavili kotač.
Korak 2: Napunite komponente mašću. Svaka od ovih komponenti može imati gumenu čizmu. Nakon što na njih spojite pištolj za podmazivanje i povučete okidač da ih napunite mašću, pripazite na ove čizme. Pazite da ih ne napunite mazivom do točke u kojoj bi mogli puknuti.
Međutim, neke komponente su dizajnirane tako da će dio maziva iscuriti kada se napune. Ako vidite da se to događa, to znači da je komponenta puna.
Obično je potrebno samo nekoliko snažnih povlačenja okidača štrcaljke da se na svaku komponentu nanese onoliko maziva koliko je potrebno. Ponovite ovaj postupak sa svakom komponentom.
Korak 3: Uklonite višak masnoće. Nakon što ste podmazali svaku komponentu, obrišite sav višak masti koji je možda izašao.
Sada možete podići auto dizalicom, ukloniti postolje i spustiti ga natrag na tlo.
Slijedite isti postupak i mjere opreza za podizanje i podmazivanje druge strane.
Dio 3 od 3. Podmažite komponente stražnjeg ovjesa (ako je primjenjivo).
Nemaju sva vozila komponente stražnjeg ovjesa koje zahtijevaju redovito podmazivanje. Općenito, automobil s neovisnim stražnjim ovjesom može imati ove komponente, ali ne sve. Prije nepotrebnog podizanja stražnjeg dijela vozila provjerite kod svojih lokalnih stručnjaka za autodijelove ili upotrijebite internetske izvore da biste vidjeli ima li vaše vozilo ispravne stražnje komponente. Ako vaše vozilo ima ove stražnje komponente, slijedite iste smjernice i mjere opreza kao i za prednji ovjes kada podižete i podupirete vozilo prije podmazivanja bilo koje komponente stražnjeg ovjesa.
Ako vam nije ugodno sami obavljati ovaj postupak, obratite se ovlaštenom stručnjaku, kao što je tvrtka AvtoTachki, za podmazivanje upravljača i ovjesa.
