Kako isprazniti gorivo iz spremnika
sadržaj
Prije ili kasnije, svaki vozač suočen je s potrebom brzog ispuštanja goriva iz spremnika za plin u drugi spremnik. Gorivo za vozila nije jeftin proizvod. Stoga je važno pravilno provesti postupak kako ne biste izgubili kap dragocjene tekućine.
Razloga za ovaj postupak može biti nekoliko. Najčešći su navedeni u nastavku.
- U spremnik je ušlo gorivo niske kvalitete
- Potreba za dijeljenjem benzina s nekim
- Popravak spremnika za plin
Kada postane potrebno isprazniti gorivo iz spremnika
Nakon kupnje prvog automobila, neiskusni vozač mora se naviknuti na pravovremeno održavanje svog vozila. I prvo što treba naučiti je kontrolirati potrošnju goriva.
Došljacima na putu često se dogodi ista priča. Čini se da je točio gorivo nedavno, ali benzin je naglo ostao bez goriva. Srećom, usput još uvijek možete sresti "dobrog Samaritanca" koji će vam pomoći i podijeliti potrebnu količinu goriva.
Drugi razlog potrebe za pražnjenjem benzina je nekvalitetni potrošni materijal. Moderne benzinske pumpe, u želji da privuku više kupaca, razrijeđenom gorivu dodaju razne aditive. Za neke automobile od njih nema koristi. Automobil se ili ne pali, ili često zastaje, ili je nestabilan. U ovom slučaju automobilist poduzima drastične mjere - mijenja smjesu goriva.
Metode ispuštanja benzina
Tijekom sovjetske ere često je bilo moguće promatrati sliku kako vozač uzima dio goriva u zaseban spremnik. Tih je dana "lijevao poput rijeke", pa su ga štedljivi vozači ispuštali iz radnog stroja u svoj spremnik. A onda su ga koristili za punjenje automobila.
Početnici se često pitaju kako pravilno isprazniti benzin. Postoje dva načina.
Metoda 1
Najčešći način je korištenje crijeva. Takav se proces često opažao u vrijeme kada su djedovi i očevi vladali sovjetskim klasicima. Jedan kraj ulazi u grlo za punjenje, a drugi u spremnik.
Da bi gorivo počelo istjecati, unutar cijevi se mora stvoriti vakuum. To ćete najlakše učiniti usisavanjem zraka ustima. Kad benzin počne teći, jednostavno umočite cijev u posudu. Tada će fizika odraditi svoj posao.
Kad se povuče potrebna količina tekućine, spremnik se podiže iznad razine vrata za punjenje. Gorivo će prestati raditi. To će spriječiti vozača da ga izlije na tlo.
Humaniji način odvodnje je uporaba posebnih usisnih jedinica za gorivo. Njihovo načelo rada je isto. Uz pomoć gumene žarulje vozač stvara vakuum u crijevu i uzima količinu potrebnu za ovu situaciju.
Metoda 2
Ako vlasnik automobila ima strani automobil, prva metoda neće uvijek pomoći. Činjenica je da su mnogi moderni automobili opremljeni zaštitom od odvoda goriva. Stoga nije moguće spustiti crijevo u spremnik.
U tom slučaju, automobil mora biti parkiran na nadvožnjaku (radi veće udobnosti). Na najnižoj točki spremnika za plin nalazi se ispušni čep. Potrebno je ukloniti strane predmete iz spremnika. To može biti hrđa ili krhotine koje su slučajno ušle unutra prilikom punjenja automobila.
Vrijedno je uzeti u obzir da se tijekom postupka benzin može nekontrolirano izliti. Stoga pažljivo odvrnite utikač. I podignite posudu što bliže odvodnoj rupi.
Mjere opreza
Svaka je metoda prikladna za različite slučajeve. Prva je opcija idealna u situacijama kada trebate pokupiti malu količinu goriva. Međutim, neće dopustiti da se spremnik potpuno isprazni. U slučaju popravka ili zamjene spremnika, vrijedi koristiti drugu metodu.
Prilikom ispuštanja vozač mora uzeti u obzir da je ovaj postupak prilično opasan. Evo što možete učiniti da ne budete ozlijeđeni.
U prvoj situaciji, vlasnik automobila morat će pomaknuti ventil za punjenje spremnika. To se lako postiže ravnim odvijačem. Međutim, važno je to prizemljiti. To će spriječiti pojavu iskre u dodiru s elektrificiranom karoserijom automobila.
Opasnost za zdravlje
Pri ispuštanju kroz ispušni čep, čest problem je ulazak goriva u oči. Stoga je nužno koristiti zaštitne naočale. A dugotrajni boravak na hladnom tlu pun je ozbiljnih bolesti. S obzirom na to, radovi se ne bi trebali izvoditi tijekom hladne sezone.
Koristeći se "staromodnom" metodom, vozači često riskiraju progutati malu količinu naftnog proizvoda. Osim neugodnog okusa u ustima, benzin i dizel gorivo su i otrovni za ljudsko tijelo. Stoga je za ogradu bolje koristiti gumenu žarulju s crijevom.
Bez obzira na odabrani način drenaže, svatko bi trebao voditi brigu o svom tijelu. Stoga bi mjere opreza trebale biti na prvom mjestu. Čak i ako posao treba brzo obaviti.
Uobičajena pitanja:
Kako isprazniti benzin ako postoji mreža? Takva zaštita od krhotina instalirana je na većini japanskih automobila. U ovom se slučaju na dnu spremnika nalazi odvodni čep. Nije ga jednostavno odvrnuti, jer trebate ući ispod automobila, a sam čep ne treba potpuno odvrtati.
Koje crijevo biste trebali koristiti za pražnjenje benzina? Za to je prikladno svako čisto crijevo dovoljne duljine i presjeka. Radi praktičnosti, bolje je da ovaj element nije jako mekan, jer se može slomiti na rubu vrata.
Kako prebaciti benzin iz jednog automobila u drugi? Da biste to učinili, bolje je koristiti posudu, poput kanistera i kantu za zalijevanje. Prvo iz jednog automobila ispraznimo dio goriva, a zatim kroz kantu za zalijevanje ulijemo u drugi. To olakšava kontrolu količine benzina koja je uzeta od donora nego kod korištenja crijeva s kruškom.
