Kako ispustiti rashladnu tekućinu? ispuštanje rashladne tekućine (VAZ, Nexia)
Rukovanje strojevima

Kako ispustiti rashladnu tekućinu? ispuštanje rashladne tekućine (VAZ, Nexia)

27.06.2022 /

Za svakog vozača ispuštanje rashladne tekućine ne bi trebao biti problem. Tekućinu je potrebno ispustiti u takvim slučajevima:

  • prije zamjene hladnjaka u automobilu;
  • ugradnja novog termostata;
  • sezonsko punjenje nove rashladne tekućine.

Antifriz ili antifriz se nalazi u hladnjaku i u sustavu hlađenja motora, pa se rad odvija u dva koraka. Razmotrimo primjer domaćih automobila, jer vlasnici skupih stranih automobila vjerojatno se neće samostalno baviti takvim stvarima.

Kako ispustiti rashladnu tekućinu? ispuštanje rashladne tekućine (VAZ, Nexia)

Kako ispustiti tekućinu iz radijatora

  • ugasimo motor i pustimo da se ohladi 10-15 minuta, stavimo gumb unutarnjeg grijača u krajnji desni položaj do maksimuma da otvorimo slavinu za ispuštanje grijača;
  • odvrnemo poklopac ekspanzijskog spremnika, iako to nije potrebno, jer u uputama nema konsenzusa o ovom pitanju - antifriz može prskati i kapati motor;
  • ispod haube nalazi se odvodni čep iz radijatora, mora se vrlo pažljivo odvrnuti kako ne bi preplavio generator antifrizom;
  • čekamo desetak minuta dok antifriz ne iscuri.

Ispuštanje antifriza iz motora

  • ispod modula bloka paljenja nalazi se odvodni čep bloka cilindra, pronađemo ga i odvrnemo ga prstenastim ključem;
  • pričekajte deset minuta dok sve ne iscuri;
  • obrišite pluto, pogledajte stanje brtvenih gumenih traka, ako je potrebno, promijenite i zakrenite natrag.

Ne zaboravite da je antifriz kemijski aktivna tvar, slatkog je mirisa i može privući kućne ljubimce, pa čak i malu djecu, pa ga cijedimo u posude koje je potrebno dobro zatvoriti i zbrinuti. Ne možete samo sipati antifriz na tlo.

Kako ispustiti rashladnu tekućinu? ispuštanje rashladne tekućine (VAZ, Nexia)

Kada se sve ocijedi, sipajte novi antifriz ili antifriz razrijeđen destiliranom vodom. Potrebno je koristiti samo marku koju preporučuje proizvođač, jer različiti aditivi mogu dovesti do hrđe u hladnjaku i bloku cilindra.

Antifriz se ulijeva u ekspanzijski spremnik, do razine između min i max. Ponekad se mogu stvoriti zračni džepovi. Da biste ih izbjegli, možete otpustiti stezaljku cijevi i odvojiti crijevo od priključka usisnog razvodnika. Kada nakon izlijevanja rashladna tekućina počne kapati iz spojnice, stavite crijevo na mjesto i zategnite stezaljku.

Antifriz je potrebno ulijevati u spremnik postupno, s vremena na vrijeme pokrivajući poklopac i sondirajući gornju cijev hladnjaka. Takvim pokretima suprotstavljamo se stvaranju prometnih gužvi. Kada se antifriz napuni, pokrećemo motor i uključujemo štednjak na maksimum. Ako se toplina ne dovede, ostaju zračni džepovi, što prijeti pregrijavanjem motora.




Učitavam…

Dodajte komentar