Kako samostalno instalirati deflektor za mušice na haubu
sadržaj
Svaki vlasnik automobila nastoji da njegov vjerni konj izgleda lijepo i da bude zaštićen od negativnih učinaka vanjskih čimbenika. Postoji mnogo načina za to, a jedan od njih je deflektor ili muholovka koja se montira na haubu automobila. Da biste instalirali takav pribor, nije potrebno ići u auto servis, možete se sami nositi s poslom.
Što je deflektor (muholovka) haube
Deflektor haube, koji se naziva i muholovka, je plastična ploča koja odgovara obliku haube s prednje strane. Tijekom vožnje ovaj dodatak:
- štiti poklopac od strugotina koje nastaju udarcima kamenja ili drugih tvrdih predmeta;
- mijenja smjer strujanja zraka, tako da se leteći ostaci uklanjaju s vjetrobranskog stakla;Deflektor mijenja smjer strujanja zraka i odvodi ga od haube, vjetrobranskog stakla
- služi kao ukras automobila (za amatera).
Deflektor svojim oblikom usmjerava strujanje zraka prema gore, dok je prije strujao oko haube i vjetrobranskog stakla.
Maksimalna učinkovitost muholovke bit će pri brzinama većim od 70 km/h.
Kako bi se izbjeglo nakupljanje prašine, pijeska i drugih ostataka ispod deflektora, postavljen je na udaljenosti od 10 mm od nape, a tijekom pranja mlazom vode svi ostaci se lako uklanjaju. Neki se vozači boje koristiti takav dodatak, jer vjeruju da će se boja oštetiti na mjestima pričvršćivanja i da će se ljepota automobila pogoršati. Uzalud je:
- za visokokvalitetni deflektor, pričvršćivanje ne dovodi do oštećenja premaza automobila;
- oblik dodatne opreme razvijen je za svaku marku automobila zasebno. Ne uzimaju se u obzir samo aerodinamički pokazatelji, već i izgled koji bi trebao biti u skladu s automobilom;
- deflektori su izrađeni od izdržljivog materijala, koji može biti proziran, crn ili u boji automobila.
Nedostaci deflektora:
- tijekom vožnje po neravnim cestama može malo zveckati, ali sve ovisi o kvaliteti instalacije;
- aerodinamička svojstva automobila lagano se pogoršavaju, ali to je relevantno samo ako sudjelujete u utrkama;
- blago povećana potrošnja goriva.
Koje su vrste deflektora na haubi
Na našem tržištu najčešće se nalaze australski deflektori tvrtke EGR i ruski - SIM.
U oba slučaja za izradu takvog pribora koristi se akrilno staklo visoke čvrstoće. Tijekom instalacije nije potrebno napraviti rupe u napa. Tijekom ugradnje lak se ne oštećuje.
EGR
EGR je jedan od prvih proizvođača koji je počeo proizvoditi deflektore za različite marke automobila. I sada je tvrtka i dalje među vodećima, pa svoje proizvode opskrbljuje svim poznatim američkim, europskim i azijskim tvornicama automobila.
DA
Ruska robna marka SIM također se osjeća sigurnim u tom smjeru. Proizvodnja se nalazi u Barnaulu. Ovdje je stvoren puni proizvodni ciklus, od razvoja do proizvodnje deflektora. Modeli se proizvode za sve domaće modele automobila, kao i za većinu stranih automobila.
Ovaj dodatak može imati različite širine:
- standard - 7-8 cm;
- širina - više od 10 cm;
- uski - 3-4 cm.
Razlikuju se po vrsti privitka:
- ispod pečata;
- na ljepljivoj traci;
- na posebnim metalnim ili plastičnim stezaljkama.
Postupak montaže deflektora
Ovisno o marki automobila i modelu deflektora, njegovo pričvršćivanje bit će različito. Prije početka rada, mjesto na kojem će se lijepiti dvostrana traka odmasti se. Kako biste osigurali sigurnost lakiranja (LCP), ovo mjesto možete dodatno tretirati voskom za automobile.
Za rad će vam trebati:
- deflektor sa setom pričvrsnih elemenata;
- set odvijača;
- meka spužva;
- odmašćivač i vosak za automobile;
- građevinska sušilica. S njim se dvostrana traka zagrijava tako da se bolje lijepi;
- obična traka. Lijepi se na mjestima postavljanja kopči za dodatnu zaštitu laka.
Montaža na unutarnju stranu nape
Montaža se izvodi tako da se deflektor postavi na donji rub nape, a zatim se na stražnjoj strani pričvrsti kopčama i samoreznim vijcima.
Postupak instalacije:
- Otvorite haubu i nanesite na nju štapić za muhe. S unutarnje strane određuju se tvorničke rupe gdje će se deflektor učvrstiti.
- Pomoću odvijača, na određenim mjestima gdje je pričvršćena muholovka, uklanja se brtva s haube.
- Montirajte kopče. Učinite to u rupama koje se nalaze ispod brtve na unutarnjoj strani nape.Stezaljke se montiraju u rupe koje se nalaze ispod brtve haube.
- Ugradite deflektor. Elastika se savija na mjestima gdje su kopče postavljene i deflektor se nanosi na kopče. Oni su fiksirani u predviđenim rupama.
- Popravite deflektor. Sa samoreznim vijcima koji se isporučuju s deflektorom, muholovka se učvršćuje na stezaljke kroz brtvilo.Deflektor je fiksiran vijcima kroz brtvu na stezaljke.
- Provjerite je li instalacija ispravna. Razmak između ugrađene muholovke i haube trebao bi biti oko 10 mm.
Učvršćivanje na vanjskoj strani nape
U ovom slučaju, ugradnja se provodi na stezaljkama postavljenim na vrhu nape. Također nema potrebe za izradom dodatnih rupa u napa.
Postupak instalacije:
- Nanesite deflektor na poklopac motora i odredite mjesta za pričvršćivanje kopči.
- Odmastite točke pričvršćivanja.
- Zalijepite preko točaka pričvršćivanja isječka. Učinite to ljepljivom trakom s obje strane haube.
- Montirajte kopče.
- Popravite deflektor. Primjenjuje se na isječke, ako je sve učinjeno ispravno, tada će se rupe podudarati. Nakon toga se fiksira vijcima.Deflektor se postavlja na stezaljke i učvršćuje vijcima.
- Mogu se koristiti posebni pričvrsni elementi. Jedan dio njih već je spojen na deflektor. Za ugradnju dovoljno je odrediti gdje će se na haubi nalaziti drugi dio pričvrsnih elemenata. Odmašćuje se i fiksira muholovka.
- Provjerite pouzdanost ugradnje i sprječava li instalirani pribor otvaranje nape.
Neke opcije deflektora mogu imati gornje i donje nosače u isto vrijeme. Tako je osigurana njihova pouzdanija fiksacija, ali instalacija je malo složenija.
Video: ugradnja deflektora haube
Svaki vlasnik može samostalno instalirati deflektor na haubu svog automobila. Ovdje nema ništa komplicirano - samo slijedite razvijene upute i pažljivo obavite posao. Za sada ne postoji alternativa muholovki. Pomaže uštedjeti na kupnji automobilske kozmetike koja se koristi za obnavljanje oštećenja na laku i produljuje vijek trajanja vjetrobranskog stakla.