Kako prepoznati kvar motora?
Novi, nepoznati miris ili buka koja dolazi iz automobila može biti prvi znak ozbiljnog kvara. Stoga je vrijedno upoznati se s najčešćim znakovima kvara motora kako biste mogli brzo reagirati i izbjeći skupe popravke.
Novi, nepoznati miris ili buka koja dolazi iz automobila može biti prvi znak ozbiljnog kvara. Stoga je vrijedno upoznati se s najčešćim znakovima kvara motora kako biste mogli brzo reagirati i izbjeći skupe popravke.
Andrzej Tippe, Shellov stručnjak, savjetuje kako razumjeti ovaj jezik automobila ili na što obratiti pažnju u svakodnevnoj upotrebi automobila.
vid
Isplati se pripaziti na svoj automobil – obratite pozornost na boju ispušnih plinova i provjerite ostavlja li vozilo tragove na parkirnom mjestu. Ako postoji curenje, provjerite gdje je curenje i koje je boje tekućina koja je iscurila ispod automobila. Na primjer, zelena tekućina koja curi ispod prednjeg dijela automobila vjerojatno je rashladna tekućina. Pogledajmo na pokazivaču temperature da vidimo grije li se motor pregrijan.
Također je vrijedno naučiti procijeniti boju ispušnih plinova koji izlaze iz ispušne cijevi. Ako su crne, plave ili bijele, to je prvi znak da nešto nije u redu sa sustavom izgaranja. Gusti crni ispušni plinovi nastaju izgaranjem svježeg goriva u ispušnoj cijevi. To može biti zbog loše podešenog rasplinjača, sustava ubrizgavanja goriva ili začepljenog filtra zraka. Ako se gusti crni ispušni plin pojavi tek ujutro nakon pokretanja vozila, možda će se morati podesiti prigušivač ili sustav ubrizgavanja goriva u dijelu za obogaćivanje.
Plavi ispušni plin sagorijeva ulje. Dugotrajne emisije ispušnih plinova ove boje vjerojatno će značiti skupe popravke, jer ukazuju na oštećenje klipnih prstenova ili stijenki cilindra. Ako se plavi ispuh pojavi nakratko, primjerice ujutro nakon pokretanja automobila, uzrok su vjerojatno neispravne vodilice ventila ili brtve vodilice ventila. Ovo je manje ozbiljno oštećenje, ali također zahtijeva intervenciju servisa.
Gusti bijeli ispušni plin ukazuje da rashladna tekućina curi i ulazi u komore za izgaranje. Brtva glave koja curi ili napukla glava najvjerojatnije je glavni uzrok problema.
Запах
Zapamtite da neobični mirisi ne znače uvijek kvar automobila, mogu doći izvana. Međutim, ako miris koji nas muči potraje dulje, njegov izvor može doći iz motornog prostora ili nekog od sustava automobila.
Ako posumnjamo da miris dolazi iz našeg automobila, ne trebamo oklijevati i odmah otići u autoservis. Kako biste serviseru pomogli u dijagnosticiranju problema, vrijedi se prisjetiti je li miris bio sladak, neugodan (u slučaju rasta gljivica u klimatizacijskom sustavu), oštar, poput zapaljene plastike (moguće kvar električne izolacije), ili možda podsjećao na goruću gumu (vjerojatno zbog pregrijavanja kočnica ili spojke).
rasprava
Vozilo može ispuštati razne neobične zvukove kao što su kucanje, zveckanje, škripanje, škripanje i šištanje. Pokušajmo opisati zvuk koji čujemo i utvrditi možemo li ga čuti stalno ili samo ponekad. Ako se zvuk čuje samo povremeno, obratite pažnju na okolnosti pod kojima se javlja: kada je motor hladan ili topao, kada ubrzavate, kada vozite stalnom brzinom i ako se u isto vrijeme pali bilo koji indikator na ploči s instrumentima . Informacije koje daje vozač pomoći će serviseru da brže riješi problem.
Ako sumnjamo u vaša zapažanja, bolje je obratiti se servisu. Kako biste pomogli serviseru da brzo identificira problem, obavijestite ga o svim svojim zapažanjima. Čak i najmanji udar može biti presudan u dijagnozi, jer nas uočavanje prvih signala kvara može spasiti od skupih popravaka.
