Kako rade prednji i stražnji amortizeri i kako ih mogu zamijeniti?

Odmah nakon pojave prvog automobila, dizajneri su se suočili s pitanjem kako smanjiti vibracije karoserije automobila u vožnji, a posebno pri prolasku kroz nepravilnosti.

Srećom, uspjeli su brzo pronaći rješenje, a danas svi mi vozači automobila možemo uživati ​​u laganom i ugodnom putovanju, bilo da se vozimo ravnom autocestom poput zrcala, ili blatom i neravnim cestama.

Rješenje problema automobilskih dizajnera i proizvođača je uvođenje amortizera, koji su jednom izumljeni zauzimali središnje i vrlo važno mjesto u ovjesu automobila.

To je bio slučaj na početku automobilske industrije, a tako je i danas ...

Koja je funkcija amortizera?
Glavna funkcija amortizera je smanjiti vibracije vozila i održavati stalni kontakt između kotača vozila i ceste kako bi se izbjeglo gubljenje kontrole nad vozilom.

Ovako to djeluje. Kada se vozilo kreće i udara u neravnine na cesti, kotač se odbija od površine ceste, svladavajući otpor opruga ovjesa. Ako su neravnine velike, tijelo automobila podiže se s kotačem, nakon čega pada natrag na cestu zbog sile teže i energije stisnute opruge ovjesa.

Međutim, cijela ova vježba podizanja i spuštanja kotača i karoserije automobila može potrajati nekoliko sekundi, tijekom kojih vozač gubi kontrolu. Da bi se izbjegla takva situacija, automobili su opremljeni amortizerima koji se suprotstavljaju tim vibracijama. Dizajn amortizera je takav da što je veći stupanj vibracija (vibracija), to je veći otpor.

Kako djeluju prednji i stražnji amortizeri i po čemu se razlikuju?

Najlakši način objasniti strukturu i rad ovih elemenata ovjesa je reći da je amortizer, grubo rečeno, pumpa za ulje. Ova se pumpa nalazi između kotača i karoserije vozila. Vrh amortizera povezan je s klipnjačom, koja je spojena s klipom koji se nalazi u cijevi ispunjenoj hidrauličkom tekućinom. Unutarnja cijev služi kao tlačna komora, a vanjska cijev služi kao spremnik za višak hidrauličke tekućine.

Kada kotači automobila nalete na neravnine, oni prenose energiju na opruge, koje zauzvrat prenose tu energiju na vrh klipnjače i dolje na klip. Male rupe nalaze se na površini klipa kako bi omogućile protok hidrauličke tekućine pri svakom kretanju klipa. Te su rupe vrlo male i kroz njih teče vrlo malo hidrauličke tekućine, ali dovoljno da usporavaju cjelokupno kretanje klipa.

Kao rezultat toga, vibracije koje se javljaju tijekom kretanja automobila su "izravnane", smanjuju se, a automobil se glatko kreće i osigurava stabilnost vozila i udobnost putnika u njemu.

Osim toga, sve vrste amortizera osjetljive su na brzinu, što im omogućuje da se lako prilagode uvjetima na cesti i pomažu u kontroli svih nepotrebnih ili neželjenih kretanja koja se mogu dogoditi u vozilu u pokretu.

Koja je razlika između prednjih i stražnjih amortizera?

Svaki moderni automobil opremljen je s dva prednja i dva stražnja amortizera. I sprijeda i straga izvršavaju isti zadatak, ali se malo razlikuju u veličini i izvedbi, kao i u trajnosti. Prednji amortizeri imaju kraći životni vijek od stražnjih, a to je zato što se u većini modernih automobila motor nalazi sprijeda, što znači da opterećenje i vibracije na prednjem dijelu automobila premašuju opterećenje na stražnjem dijelu automobila. Kako bi produljili vijek trajanja prednjih amortizera, sve više proizvođača automobila koristi MacPherson prednje amortizere koji kombiniraju oprugu i amortizer u jednu radnu komponentu.

Ima još puno toga za reći na ovu temu, ali vjerujemo da je postalo malo jasnije što su amortizeri i kako rade te je vrijeme da krenemo dalje, naime da vidimo koliko su ovi elementi ovjesa toliko važni za auto.

Prije toga, doznajmo kada se promijene i koji su glavni simptomi koji ukazuju da je vrijeme za promjenu prednjih i stražnjih amortizera.

Koliko često treba provjeravati i mijenjati amortizere?

Dobra vijest je da moderni amortizeri imaju prilično dug radni vijek, često prelazeći i 100 000 km. prije nego što se pojave prvi znakovi trošenja. Međutim, kako biste osigurali dobru izvedbu amortizera, preporučujemo da ih provjeravate u prosjeku svakih 20 000 km i ako ste prešli više od 80 000 km. bez ikakvog oklijevanja, mono je ići na njihovu zamjenu, jer nakon ove kilometraže gube svoju učinkovitost i svojstva.

Amortizere također treba zamijeniti ako:

• iz njega istječe radna tekućina
• ako primijetite koroziju na nosačima amortizera
• ako primijetite koroziju na klipnjači (korozija na klipnjači može je oštetiti ili propustiti radnu tekućinu);
• ako postoji deformacija na kućištu amortizera. (Ako je deformiran, može blokirati ili usporiti kretanje);
• ako smatrate da je automobil manje stabilan u zavoju ili čujete kucanje

Kako mogu zamijeniti prednje i stražnje amortizere?

Prije razmišljanja o samostalnoj zamjeni amortizera, trebali biste znati sljedeće: Kada je takva zamjena neophodna, morate zamijeniti ili sve amortizere ili u paru (dva prednja ili dva stražnja amortizera). Nikada ne mijenjajte samo jedan amortizer! Ponavljamo: ako se mijenjate, mijenjajte se u paru!

Budite vrlo oprezni pri odabiru i kupnji amortizera. Molimo pažljivo pročitajte u knjižici vozila koji je tip amortizera prikladan za vašu marku i model automobila. Obavezno kupite ispravne prednje i stražnje amortizere!

Još jedna stvar... Zamjena ovih komponenti ovjesa nije nimalo laka, i osim ako niste potpuno sigurni da možete sami zamijeniti amortizere, najbolje je ne pokušavati. Savjetujemo vam da, potpuno nesebično, umjesto da pokušavate i griješite, odete kod svog mehaničara i prepustite mu zamjenu.

Sam proces zamjene je složen, a ako vjerujete servisnom centru, oni će obaviti sve potrebne testove i naknadne postupke kako bi bili sigurni da je zamjena uspješno završena i da će vaši amortizeri raditi učinkovito do sljedeće smjene.

Ako i dalje mislite da se sami možete nositi, evo kako djeluju prednji i stražnji amortizeri i kako se mijenjaju.

Za početak trebat će vam potrebni alati: komplet ključeva, set odvijača, uređaj za rastavljanje opruga ovjesa, dizalica i stalak, zaštitne naočale i rukavice.

Zamjena prednjeg amortizera

• Postavite stroj na ravnu površinu
• Prvo podignite prednju stranu dizalicom, a zatim instalirajte nosače kako biste sigurno učvrstili vozilo.
• Ključem otpustite vijke kotača i uklonite ih.
• Pronađite dva vijka koji pričvršćuju upravljač i uklonite ih
• Uklonite crijevo iz kočnog sustava, odvrnite matice koje pričvršćuju gornji dio amortizera.
• Otpustite opružni nosač
• Odvijte srednju maticu amortizera i uklonite je
• Uklonite oprugu. (Za ovaj korak trebat će vam poseban uređaj da ga uklonite)
• Prije ugradnje novih amortizera, morate ih ručno odzračiti najmanje nekoliko puta (do 5).
• Zamijenite oprugu i sve ostale dijelove na amortizeru i zategnite sve matice
• Ugradite novi amortizer slijedeći upute obrnutim redoslijedom.

Zamjena stražnjeg amortizera

• Podignite stražnji dio automobila za ugodan rad
• Odvijte vijke kotača i uklonite ih
• Odvijte vijak koji pričvršćuje donji dio amortizera za osovinu, povucite čahuru u kojoj se nalazi. Uklonite amortizer odvrtanjem matice koja ga pričvršćuje za tijelo.
• Pomoću posebnog uređaja odvrnite i uklonite oprugu
• Prije ugradnje novih amortizera, ručno ih odzračite nekoliko puta
• Postavite oprugu i sve ostale elemente na amortizer (mijeh, jastuk itd.)
• Instalirajte obrnutim redoslijedom uklanjanja.

Zamjena MacPhersonovog nosača

• Podignite vozilo na udobnu radnu visinu.
• Skinite kotač odvrtanjem matica i uklonite ga
• Odvojite šok od drške i odvrnite vrh amortizera
• Uklonite čeljust
• Uklonite gornju podlogu zajedno s jastukom i ležajem
• Ugradite novi amortizer naopako.

Nemoj zaboraviti!

Čak i ako trebate zamijeniti samo jedan od svojih amortizera, isplati se promijeniti par. Iako možete promijeniti samo amortizer, bilo bi dobro promijeniti sve ostalo - crijevo, pločice itd.

Nakon zamjene amortizera, trebate podesiti kotače automobila kako biste bili sigurni da ste ispravno izvršili zamjenu, a amortizeri će izdržati najmanje još 50 000 km. potpuno učinkovit.

Ovo su osnovni koraci u zamjeni prednjih i stražnjih amortizera, a kao što vidite, ovaj zadatak zahtijeva malo dublje znanje. Stoga, ako niste profesionalac, ne pokušavajte to učiniti sami, jer možete ozbiljno oštetiti i svoj automobil i ugroziti vlastitu sigurnost.

Pitanja i odgovori:

Kako rade automobilski amortizeri? Izvodi povratno kretanje kada automobil udari u prepreku. Klip potiskuje ulje kroz premosni ventil u drugu komoru cilindra. Opruga ga i ulje vraća u prvobitni položaj.

Kako provjeriti rad amortizera? Stroj se zamahne okomito i otpusti. Ispravan amortizer neće dopustiti tijelu da se zamahne više od jednom.

ДZašto vam je potreban amortizer u automobilu? Ovo je element ovjesa koji, prvo, ublažava udar pri udaru u prepreku. Drugo, ne dopušta da se tijelo njiha. Inače bi kotači stalno gubili vuču.

Kako znati kada je vrijeme za promjenu amortizera? Zbog neispravnih amortizera karoserija automobila se jako njiše. Roll se povećava tijekom zavoja. Ubrzanje i kočenje popraćeni su snažnim nagibima tijela.