Kako funkcioniraju električni prozori / dvije glavne različite metode

Kako radi električni prozor? Uz gotovo sustavno odbacivanje ručne kontrole (s izuzetkom malih početnih modela i jeftinih modela), postaje zanimljivo znati njihov princip, uz to znajući da je kvar ovog elementa prilično čest na modernim automobilima.

Što se krije iza ovog gumba?

Dvije sjajne različite tehnike

Postoje dvije različite tehnologije za funkciju podizanja, odnosno sustav od кабель i sustav c škare... Oba pogona električni motor.

Sustav zvan "škare"

Ovaj uređaj, koji vrlo podsjeća na škare, ne koristi kabele, već mehanizam koji pokreće električni motor.

Kabelski sustav

U kabelskom uređaju postoje dva glavna sustava:

• Sustav spiralnih kabela
• Takozvani Bowden sustav (koji postoji i u Double Bowdenu, koji omogućuje podizanje težih prozora

Evo dvostrukog bowdena

Un bowden jednostavan

Ovdje je motor odvojen od tračnice.

Funkcija udobnosti?

Kada kupujete električni podizač prozora, morate znati ima li on funkciju udobnosti ili ne. Doista, ako možete otvoriti prozor jednim dodirom, a da ne držite pritisnut gumb, tada ćete imati koristi od značajke udobnosti. U tom slučaju morate naručiti motor koji će također imati ovu funkciju. Ova poznata funkcija može se kombinirati i sa centralnim zaključavanjem, jer neki modeli omogućuju otvaranje prozora izvana upravljanjem daljinskim otvaranjem (ključem), ostavljajući otvaranje pritisnutim (to se također može učiniti). bravu, morate se ponašati kao da otvarate auto, ostavljajući ključ okrenut. Prozori se tada otvaraju dok ne otpustite ključ).

Mogući problemi?

Različiti uobičajeni problemi s regulatorom prozora su:

• Elektromotor je umro, nikakva reakcija pri pokušaju korištenja električnih prozora.
• Jedan od zupčanika se može istrošiti ili čak slomiti, što može dovesti do zaplene sklopa. Zbog ozbiljnih ograničenja povezanih s velikom težinom prozora i ponovljenim otvaranjem i zatvaranjem, u bilo kojem trenutku može doći do oštećenja. Dakle, ponekad je dovoljno da se mali dio sklopa razbije da bi se prozor mogao ocijeniti.
• Jedan od kabela (ne na sustavu škara) može puknuti ili se čak čvrsto namotati u bubnju, uzrokujući da se bubanj zapetlja. Ponekad je sve što je potrebno mali "uradi sam" posao kako bi se stvari dovele u red bez pregledavanja priručnika. Što se tiče ovog problema i problema spomenutog malo prije, obično osjećamo buku kada radimo s električnim prozorima, motor se pokušava pokrenuti, ali se blokira zbog otmice sustava. U tom slučaju, prozor se može otvoriti djelomično, ali ne u potpunosti.
• Gumb za prozor više ne radi ili je onemogućen
• Nema više struje do motora: kabelski svežanj ili osigurač

Kabel koji se nalazi u remenici može se snažno namotati, što će dovesti do njegove deformacije (deformirajući metalni kabel praktički je nepopravljiv). A ovako to izgleda nakon što ste više puta pokušali inzistirati na otvaranju i zatvaranju prozora.

S takvim ustajalim stanjem, vrlo je malo nade za popravke, a u najboljem slučaju neće dugo trajati.

Ako su zubi zupčanika prijamne remenice ili elektromotora oštećeni, elektromotor može završiti u vakuumu.

Ako motor zakaže, ništa se neće dogoditi

Tehnički gledano, ponekad ćete možda morati zamijeniti motor bez ožičenja / škara, i obrnuto, motor može i dalje raditi, ali zupčanici sustava ne rade. U tom slučaju ponekad možete sami popraviti, ali u većini slučajeva morat ćete naručiti novu jedinicu, pri čemu će motor i dalje raditi.

U svakom slučaju, obično morate rastaviti letvice na vratima kako biste procijenili problem i razumjeli odakle dolazi anomalija.

Svi komentari i reakcije

posljednji objavljen komentar:

Sanyo (Datum: 2021., 06:29:10)

Pozdrav,

Prije svega, puno hvala na vašem dragocjenom savjetu.

Uzimam si slobodu objaviti zahtjev za informacijama jer sam malo zbunjen oko svog problema.

Jadna sam, vozaču je dva puta razbijeno vjetrobransko staklo nakon smjene od profesionalca.

Prema njihovom objašnjenju, prozorski regulator radi.

Samo evo me opet s prozorom koji je upravo eksplodirao pod punom tehničkom kontrolom.

Primjećujem da kad podignem prozor čini mi se da se pomiče udesno i onda se vjerojatno negdje zaglavi i u lošem je položaju i kad otvorim vrata tu se razbije jer svaki put kad otvorim vrata...

Rastavio sam kožu dok sam čekao možda malu pomoć...

Puno ti hvala za tvoje.

S poštovanjem,

Il J. 6 reakcije na ovaj komentar:

• Ray Kurgaru NAJBOLJI UČESNIK (2021-06-29 12:04:06): Ovo je najvjerojatnije zbog mehanizma za održavanje prozora i/ili sustava, imam isti problem na svom starom Scudo combinatu iz 1998, ali sa strane suvozača.

  Pošto ovu stranu rijetko otvaram i lijen sam sjahati, ostavim ga ovako i “kočim” rukom na onu stranu gdje se rijetki dižu, vrijeme koje imam da dignem prozor nakon što ga spustim .

  Nikada nije bilo "puhanog" prozora, budući da ne dopuštam da izađe.

  Očito više smeta vozačeva strana i to onda nije rješenje.

  Morat ćete ponovno rastaviti mehanizam da biste dobili pristup mehanizmu... i pronaći "pravog profesionalca" koji će pronaći problem koji uzrokuje pomicanje prozora tijekom podizanja: "trik" koji se zaključava, zakrivljeni klizač, izgubljeni vijak,. ..

  Primijetio sam rupu na vrhu stakla prema stražnjoj strani, možda se na nju planira pričvrstiti "gadget" za držanje stakla. Desni prozor na okomitoj osi, postavio sam sebi pitanje, ali nisam se potrudio pojesti odgovor.

  Osim toga, ako vam damo objašnjenje, zanima me to...

  Sretno.

• Ray Kurgaru NAJBOLJI UČESNIK (2021-06-29 12:26:59): Ne znam ispunjavam li uvjete za postavljanje veze, ali sam pronašao trag u vezi s poznatom malom rupom na webu tako što sam utipkao:

  “Problem s ponovnim sastavljanjem električnih prozora Fiata”

  Rješenje se čini jasnim i dobro objašnjenim od strane sudionika...

• Ray Kurgaru NAJBOLJI UČESNIK (2021-06-29 14:17:40): Web pretraživanje: Vodič kroz prednji lijevi/desni prozor - 5,97 €

  To bi mogla biti samo ova soba...

  Bit će mi zanimljivo.

• administrator ADMINISTRATOR MJESTA (2021-06-29 15:09:30): Hvala Ray!

  Čini se da to doista ima veze s prozorom, koji ne ide savršeno po svojim “tragovima”. A zbog činjenice da se malo naginje, uklinjuje se i intenzivnije prihvaća svaku vibraciju koja dolazi s vrata.

  Rupe na prozorima zapravo se koriste za vješanje električnih prozora.

  E sad, ako je to kada su vrata otvorena, to znači da napadač dodiruje prozor, takoreći.

  Ukratko, to je problem koji se može riješiti samo pomnim promatranjem onoga što se događa. Čini se da postoji mala greška u dizajnu, ali pogledajte možete li to popraviti nekim DIY stvarima.

• Sanyo (2021-06-29 15:25:28): Prvo, stvarno veliko hvala...

  Upravo sam našao problem, čak i probleme..

  Povlačenje vrata je polomljeno iznutra, tako da ima dosta zračnosti pri otvaranju i zatvaranju, osim desne bočne brtve koja mora nužno voditi vrata.Prozor je potpuno nagnut. Mislim da brzina varira između njih, a kad otvorim vrata, eksplodira jer se zaglavi u škripac... pa ću dogovoriti sastanak s bodybuilderom i vratiti se da potvrdim je li to slučaj. To…

  Hvala puno u svakom slučaju!!

• administrator ADMINISTRATOR MJESTA (2021-07-01 10:12:31): Drago mi je da sam mogao malo pomoći, još jednom hvala Rayu 😉

(Vaš će post biti vidljiv ispod komentara nakon potvrde)

Komentari se nastavljaju (51 à 162) >> kliknite ovdje

Napiši komentar

Mislite li da Parižani voze bolje od provincijala?