Kako radi starter automobila - video o principu rada

Starter je mali istosmjerni električni motor koji vašem automobilu omogućuje lako pokretanje nakon potpunog okretanja ključa u bravi za paljenje. Svaki starter sastoji se od sljedećih glavnih dijelova:

• električni motor;
• relej za uvlačenje;
• starter bendix.

Svaki od ovih dijelova obavlja svoju funkciju:

• električni motor pokreće cijeli sustav, napajanje se napaja izravno iz akumulatora automobila;
• relej za uvlačenje pomiče bendix na zamašnjak radilice i zatim zatvara kontakte elektromotora nakon što zupčanik bendixa zahvati krunu zamašnjaka radilice;
• bendix prenosi rotaciju od motora startera na zamašnjak radilice.

Dakle, ako neki od dijelova startera pokvari, pokretanje automobila će biti problematično. Starter također neće moći raditi ako je baterija prazna i ne daje dovoljno snage za napajanje motora startera.

Kako starter radi i od čega se sastoji, oni sudjeluju na tečajevima za vozače i to morate znati kako biste samostalno shvatili zašto se vaš automobil ne pokreće.

Kako starter radi:

• okrećući ključ za paljenje do kraja udesno, osiguravate protok struje od akumulatora do svitka releja za uvlačenje;
• bendix pokreće armatura solenoidnog releja;
• bendix zupčanik zahvaća zamašnjak radilice, u istom trenutku solenoidni relej zatvara kontakte i struja iz akumulatora ulazi u namot motora startera, čime se osigurava rotacija zupčanika bendixa i prijenos zamaha na radilicu;
• motor se pokreće - rotacija radilice prenosi se preko klipnjača na klipove, zapaljiva smjesa počinje teći i eksplodirati u komorama za izgaranje klipova;
• kada se zamašnjak okreće brže od armature, bendix se odvaja od krune zamašnjaka i povratna opruga ga vraća na svoje mjesto;
• okrenete ključ za paljenje ulijevo i starter više nije pod naponom.

Cijela ova operacija traje nekoliko sekundi.

Kao što vidite, svi dijelovi startera su pod velikim stresom. Najčešće otkazuju bendix i sam zupčanik za kvačenje zamašnjaka. Možete ga sami promijeniti, glavna stvar je da novi odgovara broju zuba, inače ćete morati promijeniti krunu zamašnjaka, ali košta mnogo više. Ne zaboravite također pratiti stanje elektrolita i napunjenosti baterije.

Učitavam…