Kako funkcionira sustav hitne pomoći vozaču ERA-GLONASS?
Sigurnosni sustavi

Kako funkcionira sustav hitne pomoći vozaču ERA-GLONASS?

Na cestama se mogu pojaviti situacije u kojima nema tko pomoći ozlijeđenom vozaču. Često, u uvjetima loše vidljivosti ili na skliskim cestama, automobili odlete u jarak. Ako je u takvom trenutku vozač bio sam u automobilu, a staza je bila pusta, tada nije uvijek moguće nazvati hitnu pomoć. U međuvremenu, svaka minuta može biti važna. Sustav ERA-GLONASS pomaže u spašavanju života u takvim hitnim situacijama.

Što je ERA-GLONASS

Sustav upozorenja za hitne slučajeve ERA-GLONASS razvijen je i implementiran na teritoriju Ruske Federacije ne tako davno: službeno je pušten u rad 2015. godine.

Sustav / uređaj za hitne pozive u vozilu dizajniran je za automatsko obavještavanje o nesreći koja se dogodila. U zemljama Europske unije analogni je ruskom razvoju sustav eCall koji se uspio dokazati na najbolji mogući način. Trenutačna obavijest o nesreći spasila je mnoge živote zahvaljujući brzom odgovoru specijalnih službi.

Kako funkcionira sustav hitne pomoći vozaču ERA-GLONASS?

Unatoč činjenici da se ERA-GLONASS nedavno pojavio u Rusiji, osoblje hitne pomoći i drugih spasilačkih službi visoko su cijenile prednosti njegove instalacije. Vozaču ili bilo kojoj drugoj osobi koja je u blizini, samo pritisnite SOS tipku koja se nalazi na pristupačnom mjestu. Nakon toga, koordinate mjesta nesreće automatski će se prenijeti u kontrolni centar, a zatim u najbližu službu za pomoć.

Dizajn sustava

Kompletni komplet svakog ERA-GLONASS terminala ugrađenog u automobile određuje se na temelju tehničkih propisa koje je odobrila Carinska unija. U skladu s prihvaćenim standardima, komplet uređaja trebao bi se sastojati od:

  • navigacijski modul (GPS / GLONASS);
  • GSM-modem, odgovoran za prijenos informacija putem mobilne mreže;
  • senzori koji učvršćuju trenutak udara ili prevrtanja vozila;
  • blok indikatora;
  • portafon s mikrofonom i zvučnikom;
  • gumb za hitne slučajeve za aktiviranje uređaja u ručnom načinu rada;
  • baterija koja osigurava autonomni rad;
  • Antena za primanje i prijenos informacija.

Ovisno o konfiguraciji sustava i načinu njegove instalacije, oprema uređaja može se razlikovati. Na primjer, senzori prevrtanja ili jakog udara nisu dizajnirani za uporabu na rabljenom automobilu. To znači da je aktiviranje sustava moguće samo ručnim pritiskom na SOS tipku.

Shema sustava ERA-GLONASS

Po principu svog rada, ERA-GLONASS terminal sličan je običnom mobitelu. Međutim, možete nazvati samo jedan broj programiran u memoriji uređaja.

U slučaju prometne nesreće, sustav će raditi prema sljedećem algoritmu:

  1. Činjenicu udarca u automobil u nesreći zabilježit će posebni senzori koji se aktiviraju jakim udarcem ili prevrtanjem vozila. Uz to, vozač ili bilo koja druga osoba moći će ručno signalizirati incident pritiskom na posebnu tipku s natpisom SOS koja se nalazi unutar kabine.
  2. Informacije o incidentu poslat će na službu hitne službe, nakon čega će operater pokušati kontaktirati vozača.
  3. Ako je veza uspostavljena, vozač mora potvrditi činjenicu nesreće. Nakon toga, operater će hitne službe proslijediti sve potrebne informacije. Ako vlasnik automobila ne stupi u kontakt, podaci primljeni u automatskom načinu rada prenijet će se bez primanja potvrde.
  4. Primivši informacije o nesreći, osoblje hitne pomoći, Ministarstvo za izvanredne situacije i prometna policija odmah će ići na dostupne koordinate.

Koje podatke sustav prenosi u sudaru

Kada šalje signal za pomoć, ERA-GLONASS automatski prenosi sljedeće podatke operatoru:

  • Koordinate lokacije automobila zahvaljujući kojima zaposlenici posebnih službi mogu brzo pronaći mjesto nesreće.
  • Podaci o nesreći (podaci koji potvrđuju činjenicu jakog udarca ili prevrtanja vozila, podaci o brzini kretanja, preopterećenju u trenutku nesreće).
  • Podaci o vozilu (marka, model, boja, državni registarski broj, VIN broj). Ove će informacije biti potrebne i specijalnim službama ako je približno određeno mjesto nesreće.
  • Podaci o broju ljudi u automobilu. Pomoću ovog pokazatelja pružatelji zdravstvenih usluga moći će se pripremiti za određeni broj ljudi koji će možda trebati pomoć. Sustav određuje broj ljudi prema broju sigurnosnih pojaseva.

Na koje automobile se terminal može instalirati

Sustav ERA-GLONASS proizvođač može instalirati na novi automobil (ovo je obvezno pravilo za certificiranje) i na svako vozilo koje se koristi na inicijativu vlasnika.

U potonjem slučaju, vlasnik stroja trebao bi koristiti usluge certificiranog servisnog centra licenciranog za instaliranje takvih uređaja. Nakon ugradnje opreme, vlasnik automobila morat će kontaktirati specijalizirani laboratorij koji će provjeriti kvalitetu uređaja i izdati dokument kojim se odobrava uporaba sustava.

Kako funkcionira sustav hitne pomoći vozaču ERA-GLONASS?

Instalacija terminala ERA-GLONASS je dobrovoljna. Međutim, postoje kategorije vozila kojima se ne može upravljati bez sustava za hitne pozive. Ta vozila uključuju:

  • novi i rabljeni (ne stariji od 30 godina) automobili kupljeni u inozemstvu i dovedeni u Rusku Federaciju;
  • kamiona, kao i putničkih i gospodarskih vozila.

Kako aktivirati ERA-GLONASS sustav

Nakon instalacije uređaja, zasigurno ćete ga trebati aktivirati. Najčešće se aktivacija vrši tijekom instalacije opreme. Međutim, ova se usluga može pružati odvojeno od instalacije.

Aktivacija uređaja sastoji se od sljedećih koraka:

  • provjera kvalitete instalacije;
  • automatsko testiranje uređaja radi kontrole veze, punjenja baterije i ostalih parametara;
  • procjena rada interfona (mikrofon i zvučnik);
  • kontrolni poziv dispečeru radi provjere funkcioniranja sustava.

Po završetku aktivacije, uređaj će također proći obveznu identifikaciju. Bit će prepoznat i dodan u službenu bazu podataka ERA-GLONASS. Od ovog trenutka, dispečerski centar će primati i obrađivati ​​sistemske signale.

Kako onemogućiti ERA-GLONASS uređaj

Stvarno je moguće onemogućiti ERA-GLONASS sustav. To možete učiniti na nekoliko načina:

  • Ugradnja prigušivača GSM signala spojenog na upaljač za cigarete. Prilikom instaliranja takvog uređaja, ERA-GLONASS nastavit će određivati ​​koordinate, ali neće moći slati podatke i komunicirati s kontrolnim centrom. Međutim, također je nemoguće koristiti mobitel u automobilu s GSM prigušivačem.
  • Odspajanje antene. Kad je kontakt isključen, kabel se uklanja iz konektora. U tom će slučaju sustav moći poslati signal alarma bez fiksiranja koordinata.
  • Isključivanje napajanja iz mrežne mreže. Terminal se jednostavno deaktivira, nakon čega dva do tri dana radi na bateriju, a zatim se potpuno isključuje.

Onemogućujući sustav, vozač riskira ne samo da se u potrebnom trenutku nađe bez pomoći, već sebi stvara dodatne poteškoće prilikom pripreme dokumenata. Ako tijekom tehničkog pregleda automobila stručnjaci otkriju kvar modula ERA-GLONASS, dijagnostička kartica neće biti izdana. A to znači da ni OSAGO politika neće biti moguće izdati.

Kategorički ne preporučujemo onemogućavanje ERA-GLONASS sustava na vašem automobilu!

Ako je vozilo s deaktiviranim sustavom uključeno u smrtnu nesreću, onemogućavanje sustava smatrat će se otegotnom okolnošću. Pogotovo što se tiče vozila koja se koriste za prijevoz putnika.

Može li ERA-GLONASS pratiti vozače

Nedavno su se mnogi vozači počeli isključivati ​​i zaglaviti ERA-GLONASS sustav. Zašto je to potrebno i zašto to čine? Neki vozači vjeruju da se uređaj koristi ne samo za upozorenja u nuždi, već i za praćenje kretanja vozila.

Ponekad odstupanje od zadane rute može kazniti uprava određene tvrtke. Ipak, vozači čine prekršaje i brinu se da će ih sustav popraviti. Proizvođači ERA-GLONASS-a taj strah nazivaju neutemeljenim.

Stanični modem uključuje se samo kada snažno udarite automobilom ili nakon ručnog pritiska SOS gumba. Preostalo vrijeme sustav je u načinu mirovanja. Uz to, u memoriji uređaja programiran je samo jedan broj za hitne slučajeve, nisu predviđeni drugi kanali za širenje informacija.

Također, ponekad vozači isključe sustav jer se boje slučajno dodirnuti gumb za hitni poziv. Zapravo, tipka se nalazi u kabini na takav način da vozač može doći do nje i pritisnuti je u bilo kojoj situaciji. Ako se pritiskanje dogodilo iz nehaja, automobilist treba samo odgovoriti na poziv operatera i objasniti mu situaciju. Nema kazne za slučajni poziv.

Za većinu automobila instalacija sustava ERA-GLONASS nije obavezna. Međutim, u nuždi uređaj može spasiti živote. Stoga ne biste trebali zanemariti vlastitu sigurnost i onemogućiti modul za hitne pozive u svom automobilu.

Dodajte komentar