Kako radi motor električnog vozila?

Nema više cilindara, klipova i ispušnih plinova: motor električnog automobila izgrađen je oko skupa dijelova dizajniranih za pretvaranje električne energije u mehaničku energiju stvaranjem magnetskog polja.

ŠTO JE ELEKTRIČNI MOTOR?

Motor električnog automobila pokreće fizički proces razvijen u kasnom 19. stoljeću. Taj se proces sastoji u korištenju struje za stvaranje magnetskog polja na stacionarnom dijelu stroja ("stator"), koje, dok se kreće, pokreće rotirajući dio ("rotor"). Kasnije ćemo u ovom članku potrošiti više vremena na ova dva dijela.

PRINCIP ELEKTROMOTORA

Koja je razlika između toplinskog motora i električnog motora? Ta se dva pojma često koriste naizmjenično. Stoga ih je važno razlikovati od samog početka. Iako se danas koriste gotovo kao sinonim, u automobilskoj industriji izraz "električni motor" odnosi se na stroj koji pretvara energiju u mehaničku (a samim time i gibanje), a toplinski motor obavlja isti zadatak, ali posebno koristeći toplinsku energiju. Kada govorimo o pretvaranju toplinske energije u mehaničku, govorimo o izgaranju, a ne o električnoj energiji.

Dakle, vrsta pretvorene energije određuje vrstu motora: toplinski ili električni. Što se tiče električnih vozila, budući da se mehanička energija proizvodi električnom energijom, termin "električni motor" koristi se za opisivanje sustava koji pokreće električno vozilo. To se zove žudnja.

KAKO RADI ELEKTROMOTOR U ELEKTRIČNOM VOZILU?

Sada kada je utvrđeno da je ovdje riječ o elektromotorima, a ne o termalnim elektromotorima, pogledajmo kako radi elektromotor u električnom vozilu.

Danas se električni motori koriste u mnogim kućanskim predmetima. Oni opremljeni istosmjernim (DC) motorima imaju prilično osnovne funkcije. Motor je izravno spojen na izvor napajanja, pa je njegova brzina vrtnje izravno ovisna o amperaži. Iako su ti električni motori jednostavni za proizvodnju, oni ne zadovoljavaju zahtjeve snage, pouzdanosti ili veličine električnog vozila. Međutim, mogu se koristiti za upravljanje brisačima, prozorima i drugim malim mehanizmima unutar vozila.

STATOR I ROTOR

Da biste razumjeli kako električni automobil radi, morate se upoznati s fizičkim komponentama njegovog elektromotora. Počinje s dobrim razumijevanjem načina na koji rade dva glavna dijela: stator i rotor. Jednostavan način da zapamtite razliku između njih dvoje je da je stator "statičan", a rotor se "okreće". U elektromotoru, stator koristi energiju za stvaranje magnetskog polja, koje zatim okreće rotor.

Kako onda električni motor radi na električnom automobilu? ? To zahtijeva korištenje motora izmjenične struje (AC) koji zahtijevaju korištenje pretvorbenog kruga za pretvaranje istosmjerne struje (DC) koju napaja baterija. Pogledajmo dvije vrste struje.

ELEKTRIČNO VOZILO: ALTERNATIVNA STRUJA (IZMJENIČNA STRUJA) PROTIV DC (DC)

Prije svega, da bismo razumjeli kako motor električnog automobila radi, važno je znati razliku. između izmjenične i istosmjerne struje (električne struje).

Postoje dva načina na koja struja putuje kroz vodič. Izmjenična struja (AC) odnosi se na električnu struju u kojoj elektroni povremeno mijenjaju smjer. Istosmjerna struja (DC), kao što ime govori, teče samo u jednom smjeru.

U automobilskim baterijama električni radi s konstantnom strujom. Što se tiče glavnog motora električnog vozila (koji osigurava vuču za vozilo), ova istosmjerna struja se, međutim, mora pretvoriti u izmjeničnu struju pomoću pretvarača.

Što se događa nakon što ta energija stigne do elektromotora? Sve ovisi o vrsti motora koji se koristi: sinkroni ili asinkroni.