Kako radi odmrzivač

Automobilski odmrzivač je komponenta koja se često koristi. Prednji grijači obično koriste protok zraka, dok su stražnji grijači električni.

Bilo da je hladan zimski dan ili je vani vlažno, a prednji ili stražnji prozori zamagljeni, pouzdani odmrzivač ključan je za održavanje vidljivosti. Potpuno funkcionalan odmrzivač automobila je vrijedna komponenta za vaš automobil, posebno u onim hladnim zimskim danima kada imate inja ili leda na vjetrobranskom staklu. Dok stariji modeli imaju samo odmrzivače na prednjem vjetrobranskom staklu, mnogi noviji modeli imaju ih i na stražnjem staklu kako bi poboljšali vidljivost za vozače.

Stvarne komponente koje se koriste za aktiviranje prednjeg i stražnjeg odmrzivača razlikuju se ovisno o godini, marki i modelu vašeg vozila. Općenito, informacije u nastavku dat će vam opću ideju o tome kako ti sustavi rade.

Što je posao odmrzivača prozora?

Postoje dvije različite vrste odmrzivača: prednji i stražnji odmrzivači. Odmrzivač prednjeg vjetrobranskog stakla dizajniran je za puhanje velike količine zraka oko vjetrobranskog stakla kako bi se raspršila kondenzacija koja se nakupila na unutarnjoj strani vjetrobranskog stakla. Za hladnog vremena, kapljice vode se mogu stvoriti na prozorima automobila. Kondenzacija na unutarnjoj strani vjetrobranskog stakla nastaje jer je zrak vani hladniji od temperature u automobilu. Kad temperatura postane još niža, kondenzacija se pretvara u mraz ili led, koji se moraju ostrugati rukom ili otopiti sredstvom za odleđivanje.

Kako rade odmrzivači prednjeg i stražnjeg stakla?

Jednostavno rečeno, prednji grijač radi kruženjem zraka, dok se stražnji grijač puni električnom energijom. Prednji odmrzivač ima ventilacijske otvore na ploči s instrumentima okrenute prema vjetrobranu i prednjim prozorima. Ventilator i motor ventilatora koji upravljaju grijanjem i klimatizacijom također će cirkulirati zrak kroz te otvore za odmrzavanje prozora.

Rad prednjeg grijača jedinstven je za vaše vozilo. Općenito, za aktiviranje prednjeg odmrzivača sve što morate učiniti je provjeriti jesu li ventilacijski otvori otvoreni, uključiti ventilator i uključiti postavku odmrzavanja te postaviti željenu temperaturu. U većini slučajeva, topliji zrak koji puše u prozor će to ubrzati, ali kada se motor pokrene prvi put u danu, trebat će vremena da se zagrije.

Stražnji grijač na većini vozila je električni. Stražnje staklo će imati tanke linije koje prolaze kroz prozor. Ove linije su električna vlakna ugrađena u staklo koja se zagrijavaju kada se aktiviraju. Ovaj odmrzivač ima vlastitu tipku kojoj pristupate kada želite odlediti stražnje staklo. Primijetit ćete da će se kondenzacija ili led prvo raspršiti duž linija dok cijeli prozor ne bude čist.

Kako se aktiviraju odmrzivači

Prednji grijači najbolje rade kada je zrak koji puše u prozor topao. Međutim, potrebno je vrijeme da se toplina nakupi u motoru i aktivira jezgru grijača. Kada rashladna tekućina dosegne određenu temperaturu, otvara termostat. Vruća voda će teći kroz jezgru grijača dok ventilator puše topli zrak kroz otvore za odmrzavanje kako bi zagrijao prozore. Kondenzacija ili led počet će se rasipati kada prozor postigne željenu temperaturu. Ako grijač ne radi, prednji grijač će imati poteškoća s radom.

Grijač stražnjeg stakla ima električni pogon. Vodovi na stražnjem staklu su električni. Zagriju se kada se uključi odmrzivač stražnjeg stakla i odmah počinju uklanjati kondenzaciju. Prednost električnog odmrzivača je što počinje raditi čim upalite auto i pritisnete tipku stražnjeg odmrzivača. Mnogi noviji modeli opremljeni su električnim grijačima oko rubova prednjeg vjetrobranskog stakla radi poboljšanja sustava odmrzavanja i bržeg uklanjanja kondenzacije.

Grijani vanjski retrovizori također koriste električne grijače za uklanjanje kondenzacije kako biste mogli vidjeti oko vozila. Razlika je u tome što se ne vide nikakve vidljive crte, kao što je slučaj kod odmrzivača stražnjeg stakla. Imajte na umu da ovi grijači daju malu količinu topline i neće vas opeći ako dodirnete prozor dok su aktivirani.

Uobičajeni problemi s odleđivačem

Često nećete primijetiti problem s odmrzivačem sve dok vam ne zatreba i ne prestane raditi. To se može dogoditi iz različitih razloga:

• Gumbi ili gumbi koji su zaglavljeni ili prestaju raditi možda će trebati zamijeniti ili popraviti.
• Pregorjeli osigurač - kada je krug preopterećen, osigurač koji je spojen na odmrzivač može pregorjeti, osigurač može provjeriti i zamijeniti stručnjak.
• Nedostatak završnih rubova na prozoru - to može biti posljedica činjenice da je zatamnjeno staklo počelo pucati ili se boja ljuštila.
• Nedostatak antifriza - kada je razina antifriza preniska, vozilo se možda neće pravilno zagrijati ili omogućiti odmrzivaču da radi.
• Pohabane žice - Isključene ili pohabane žice ometaju rad odmrzivača.
• Začepljen ventilacijski otvor - Kada je ventilacijski otvor začepljen prašinom i krhotinama, zrak ne može proći kroz njega da zagrije vjetrobransko staklo.

Ako odmrzivač prednjeg ili stražnjeg stakla ne radi, preporučuje se da kod vas dođe profesionalni mobilni mehaničar i obavi pregled neispravnog odmrzivača vozila. To će im omogućiti da točno odrede što je pokvareno ili ne radi kako bi se brzo izvršili ispravni popravci.