Kako funkcionira centralno zaključavanje?
Centralna brava nije zaseban dio automobila, već zajednički naziv svih elemenata sustava centralnog zaključavanja automobila. Glavni zadatak je istovremeno otvaranje ili zatvaranje svih vrata automobila, au nekim modelima i čepova spremnika goriva. Čudno, ali središnja brava se smatra komponentom sustava udobnosti, a ne sigurnosnim sustavom. Može ostati u funkciji i kada je paljenje uključeno i kada je isključeno.
Centralna brava: princip rada
Kada se ključ okrene u ključanici vozačevih vrata, aktivira se mikroprekidač koji je odgovoran za blokadu. S njega se signal odmah prenosi do upravljačke jedinice vrata, a zatim do centralne jedinice, gdje se kreiraju upravljački signali koji se potom šalju svim ostalim upravljačkim jedinicama, kao i sustavima upravljanja prtljažnikom i poklopcem spremnika goriva.
Kada se primi signal, svi aktuatori se automatski aktiviraju, što omogućuje trenutnu blokadu. Također, signal s mikroprekidača prema središnjem uređaju za zatvaranje ne dopušta ponovni rad električnog pokretača. Obrnuti postupak (otvaranje ili otključavanje) izvodi se na isti način.
Možete zaključati sva vrata u isto vrijeme i beskontaktni način. Da biste to učinili, postoji posebna tipka na ključu za paljenje, kada se pritisne, odgovarajući signal se šalje na prijemnu antenu središnje upravljačke jedinice. Kao rezultat njegove obrade, središnji uređaj "daje naredbu" svim aktuatorima i oni blokiraju vrata vozila.
Koristeći daljinsko blokiranje, jednim klikom aktivirate auto alarm, što ima praktičnog smisla. Također, brava na vratima može koristiti mehanizme za automatsko podizanje prozora, odnosno korištenjem samo jednog gumba automobil je "zapečaćen" sa svih strana. U slučaju nesreće, blokada se automatski oslobađa: upravljačka jedinica pasivnog sigurnosnog sustava šalje signal središnjoj upravljačkoj jedinici, koja osigurava odgovarajuću reakciju aktuatora (otvaranje vrata).
Funkcije središnjeg zaključavanja
Centralno zaključavanje uvelike pojednostavljuje proces zatvaranja vrata automobila. Penjanje u salon i zatvaranje jednog po jednog nije baš zgodno, au ovom slučaju imat ćete pravu priliku uštedjeti vrijeme, jer kada su jedna vrata zaključana, ostala će automatski slijediti njihov primjer. U principu, ova funkcija je glavna u radu uređaja ove vrste.
Prije nego odlučite koju bravu odabrati, morate odlučiti koje funkcije od nje očekujete. Svaki proizvođač i klasa brave ima svoj skup radnji. Dakle, moderne središnje brave sposobne su za mnogo:
- kontrola stanja vrata u automobilu;
- kontrola nad vratima prtljažnika;
- otvaranje/zatvaranje otvora spremnika za gorivo;
- zatvaranje prozora (ako su električni liftovi ugrađeni u automobil);
- blokiranje otvora na stropu (ako postoji).
Vrlo je korisna sposobnost da se Koristite središnju bravu i za zatvaranje prozora. Kao što praksa pokazuje, vozač malo otvori prozore, a zatim ih zaboravi zatvoriti, ovo je izvrsna prilika za kradljivce automobila.
Jednako je važna sposobnost djelomično blokirati vrata. Posebno je korisno odabrati takvu bravu za one koji često prevoze djecu. Ako je potrebno, možete dobiti dodatne značajke kao što je automatsko zaključavanje vrata i prtljažnika (kada automobil ubrza do
određena brzina) i sigurnosno otključavanje (isprva - samo vozačeva vrata, a tek onda, od drugog pritiska, ostala). Za one koji sumnjaju u potrebu za središnjom bravom, moguće je povezati takvu funkciju u pojednostavljenoj verziji - sustav će blokirati samo ulazna vrata. Ali u ovom slučaju, sigurnost je smanjena, često vozači jednostavno zaborave zatvoriti stražnja vrata.
Proizvođači nekih setova središnjih brava dodaju im daljinske upravljače (). Načelo njihovog rada omogućuje vam upravljanje mehanizmima položaja vrata s određene udaljenosti (obično ne više od 10 metara), što nedvojbeno pojednostavljuje korištenje. Međutim, ako je vaš automobil već opremljen alarmom, onda je bolje uštedjeti novac i kupiti središnje brave bez daljinskog upravljača, a postojeći daljinski upravljač za alarm pomoći će u njihovom upravljanju.
Vrste centralnih brava
Sve središnje brave u radu svode se na 2 glavne vrste:
- mehaničko centralno zaključavanje;
- daljinsko zaključavanje vrata.
Mehaničko zatvaranje vrata događa se okretanjem običnog ključa u bravi, najčešće se ova funkcija nalazi na vozačevim vratima. Daljinskim se upravlja pomoću privjeska ili tipke na ključu za paljenje. Naravno, mehanička verzija je jednostavnija i pouzdanija. Daljinski se ponekad može zaglaviti iz više razloga - od ispražnjene baterije i nekvalitetnog mehanizma do praznih baterija u ključu.
U početku su sve brave bile izrađene s centraliziranom upravljačkom jedinicom, no s vremenom je pojava dodatnih funkcija, poput blokiranja stražnjih vrata ili otvora za gorivo, zahtijevala decentralizaciju kontrole.
Danas proizvođači nude središnju bravu u kombinaciji s alarmom. Ova je opcija prilično praktična, jer svi sigurnosni sustavi rade sinkrono, što povećava razinu sigurnosti automobila. Osim toga, prikladnije je instalirati središnju bravu s alarmnim sustavom - ne morate nekoliko puta posjećivati autoservis ili sami rastavljati automobil.
