Kako provjeriti razmak svjećice
sadržaj
Ako je provjera razmaka svjećica pokazala da vrijednost ne odgovara normi, potrebno je pažljivo očistiti površinu dijela krpom, ispitati je na oštećenja: tijekom rada na izolatoru se mogu pojaviti strugotine i pukotine . Izravno podešavanje udaljenosti sastoji se od savijanja ili savijanja bočnih elektroda. Da biste to učinili, možete koristiti odvijač s ravnim vrhom ili kliješta.
Pravovremena provjera razmaka svjećica preduvjet je za stabilan rad motora i siguran rad automobila. Postupak se izvodi samostalno ili u autoservisu, ali je u svakom slučaju važna redovitost.
Značajke provjere kod kuće
Razmak između elektroda je tvornički postavljen, ali tijekom rada automobila udaljenost se može promijeniti. Kao rezultat toga, motor počinje raditi s prekidima (trostruko, gubitak snage), dijelovi će brže otkazivati, a potrošnja goriva se može povećati. Stoga je za vlasnika automobila važna mogućnost neovisne provjere stvarne udaljenosti između elektroda i postavljanja prave.
Najprije morate ukloniti dio s motora i ukloniti naslage ugljika koje su se nakupile na površini. Tako se između elektroda postavlja sonda odgovarajuće veličine. Norma je položaj kada alat čvrsto prolazi između kontakata. U drugim slučajevima potrebna je prilagodba. Iznimka su situacije kada se na površini stvorilo previše proizvoda izgaranja mješavine goriva i dio je potrebno zamijeniti novim.
Stol za razrješenje
Rezultati nemotoriziranih ispitivanja svjećica, tijekom kojih su majstori autopopravka provjeravali usklađenost proizvođača s utvrđenim parametrima, sažeti su u tablici.
| Iskristi razmak | |||
| Ime | Deklarirao proizvođač, mm | Prosjek, mm | Raspon proizvoda, % |
| ACDelco CR42XLSX | 1,1 | 1,14 | 8,8 |
| Berry Ultra 14R-7DU | 0,8 | 0,85 | 0 |
| Brz LR1SYC-1 | 1,1 | 1,09 | 4,9 |
| Valeo R76H11 | - | 1,1 | 9,1 |
| Ween370 | 1,1 | 1,1 | 5,5 |
| "Peresvet-2" A17 DVRM | - | 1,05 | 9,5 |
U granicama dopuštenog odstupanja udaljenosti između kontakata uključeni su svi zastupljeni proizvođači. To vam omogućuje da osigurate da će nakon ugradnje novog dijela motor raditi bez kvarova.
Provjera svjećica
Kako izmjeriti razmak između elektroda
Posebnom sondom potrebno je provjeriti usklađenost udaljenosti između središnjih i bočnih kontakata s normom. Ovaj uređaj je sljedećih vrsta:
- Nalik novčiću. Mjerač je okvir smješten uz rub. Uređaj se postavlja između elektroda, morate promijeniti položaj "kovanice" dok se čvrsto ne prilijepi kontaktima.
- Ravan. Skup sondi, strukturno podsjeća na višenamenske alate.
- Kovanica-žica. Provjerite udaljenost umetanjem žica fiksne debljine između elektroda.
Za mjerenja, dio se uklanja iz motora, nakon što su prethodno odspojene oklopne žice. Nakon čišćenja, sonda se postavlja između kontakata, procjenjujući rezultat.
Kako se promijeniti
Ako je provjera razmaka svjećica pokazala da vrijednost ne odgovara normi, potrebno je pažljivo očistiti površinu dijela krpom, ispitati je na oštećenja: tijekom rada na izolatoru se mogu pojaviti strugotine i pukotine . Izravno podešavanje udaljenosti sastoji se od savijanja ili savijanja bočnih elektroda. Da biste to učinili, možete koristiti odvijač s ravnim vrhom ili kliješta.
Dio je izrađen od izdržljivog metala, ali to ne jamči odsutnost nabora pri povišenom tlaku. Razmak možete promijeniti ne više od 0,5 mm odjednom. Nakon svakog od ovih pristupa, trebate provjeriti rezultat sondom.
Tehničari za popravak preporučuju:
- nemojte previše zategnuti svjećice: unutarnji navoj se lako može skinuti;
- pri podešavanju održavajte jednake međukontaktne udaljenosti;
- nemojte štedjeti na kupnji dijelova, mijenjajte ih na vrijeme kako biste spriječili pojavu složenijih kvarova;
- obratite pozornost na boju elektroda, ako je drugačija - to je razlog za dijagnosticiranje motora.
Točan razmak za pojedini motor može se saznati proučavanjem uputa za uporabu.
Što uzrokuje neispravne razmake svjećica?
Rezultat možda neće biti točan, što će negativno utjecati na performanse stroja.
Povećani klirens
Glavna opasnost je slom izolatora zavojnice ili svijeće. Također, iskra može nestati, a cilindar motora će prestati raditi, sustav će se aktivirati. Znakovi problema koji ukazuju na potrebu provjere zazora su neuspjeh paljenja, jake vibracije, pucanje pri izbacivanju produkata izgaranja.
Zbog prirodnog trošenja, razmak se povećava kada metal izgori. Stoga se preporučuje provjera jednoelektrodnih svijeća nakon 10 km vožnje. Modifikacije s više elektroda trebale bi se dijagnosticirati rjeđe - provjera je potrebna nakon dosega 000 km.
Smanjeni klirens
Odstupanje udaljenosti između elektroda na manju stranu dovodi do činjenice da pražnjenje između kontakata postaje snažnije, ali vremenski kraće. Ne dolazi do normalnog paljenja goriva u cilindrima. Kada motor radi velikom brzinom, može nastati električni luk. Kao rezultat toga, krug zavojnice i motora ne rade.
Trebam li prilagoditi razmak na novim svjećicama?
Proizvođači se moraju strogo pridržavati udaljenosti između kontakata navedenih u dokumentaciji. Međutim, ne ispunjavaju sve marke zahtjeve kvalitete. Također nije neuobičajeno nakon provjere novog dijela da bočna elektroda nije ispravno postavljena.
Stoga bi bilo korisno unaprijed provjeriti točnost. Prije instalacije možete provjeriti indikator, operacija neće trajati puno vremena. Razmak između elektroda lako je izmjeriti sami, ako je potrebno, promijenite njegovu vrijednost. Ali uvijek se možete obratiti autoservisu. Provest će sveobuhvatnu dijagnostiku motora, provjeriti razmak svjećice, otkloniti utvrđene kvarove, postaviti ispravnu udaljenost između elektroda.
