Kako provjeriti prigušnicu na karburatorskom motoru
Prigušni ventil je ploča u karburatoru koja se otvara i zatvara kako bi omogućila više ili manje zraka u motor. Poput leptir ventila, prigušni ventil se okreće iz vodoravnog položaja u okomiti položaj, otvarajući prolaz i dopuštajući...
Prigušni ventil je ploča u karburatoru koja se otvara i zatvara kako bi omogućila više ili manje zraka u motor. Poput prigušnog ventila, prigušni ventil se okreće iz vodoravnog u okomiti položaj, otvarajući prolaz i dopuštajući da prođe više zraka. Ventil prigušnice nalazi se ispred ventila za gas i kontrolira ukupnu količinu zraka koja ulazi u motor.
Gas se koristi samo pri pokretanju hladnog motora. Tijekom hladnog pokretanja, prigušnica mora biti zatvorena kako bi se ograničila količina ulaznog zraka. To povećava količinu goriva u cilindru i pomaže da motor radi dok se pokušava zagrijati. Kako se motor zagrijava, opruga s senzorom temperature polako otvara čok, dopuštajući motoru da potpuno diše.
Ako imate problema s paljenjem automobila ujutro, provjerite prigušnicu na motoru. Možda se neće potpuno zatvoriti pri hladnom pokretanju, dopuštajući previše zraka u cilindar, što zauzvrat onemogućuje pravilan rad vozila u praznom hodu. Ako se prigušnica ne otvori do kraja nakon što se vozilo zagrije, ograničavanje dovoda zraka može rezultirati smanjenom snagom.
Dio 1 od 1: Pregledajte leptir za gas
Potrebni materijali
- Čistač karburatora
- krpe
- Zaštitne naočale
Korak 1: Pričekajte jutro da provjerite prigušnicu.. Provjerite prigušnicu i provjerite je li zatvorena kada je motor hladan.
Korak 2: Uklonite filtar zraka. Pronađite i uklonite filtar zraka motora i kućište kako biste pristupili rasplinjaču.
To može zahtijevati upotrebu ručnih alata, međutim u mnogim slučajevima filtar za zrak i kućište pričvršćeni su samo krilnom maticom, koja se često može ukloniti bez upotrebe bilo kakvog alata.
Korak 3: Provjerite gas. Kućište leptira za gas bit će prvo kućište leptira za gas koje ćete vidjeti kada uklanjate filtar za zrak. Ovaj ventil mora biti zatvoren jer je motor hladan.
Korak 4: Pritisnite papučicu gasa nekoliko puta.. Pritisnite papučicu gasa nekoliko puta kako biste zatvorili ventil.
Ako vaš automobil ima ručni čok, neka netko pomiče ručicu naprijed-natrag dok gledate kako se gas pomiče i zatvara.
Korak 5. Pokušajte lagano pomaknuti ventil prstima.. Ako se ventil odbija otvoriti ili zatvoriti, možda je zatvoren na neki način, bilo zbog nakupljanja prljavštine ili neispravnog regulatora temperature.
Korak 6: Koristite sredstvo za čišćenje karburatora. Poprskajte malo sredstva za čišćenje rasplinjača na prigušnicu, a zatim je obrišite krpom kako biste uklonili svu prljavštinu.
Sredstvo za čišćenje može sigurno ući u motor, stoga ne brinite o brisanju i posljednje kapi sredstva za čišćenje.
Nakon što zatvorite prigušnicu, ugradite filtar za zrak i kućište na rasplinjač.
Korak 7: Pustite motor da radi dok se ne zagrije. Uključite paljenje vašeg vozila. Kad je motor zagrijan, možete ukloniti filter zraka i provjeriti je li prigušnica otvorena ili zatvorena. U ovom trenutku, prigušnica mora biti otvorena kako bi motor mogao potpuno disati.
- Oprez: Nikada nemojte pokretati ili ubrzavati motor s uklonjenim pročistačem zraka u slučaju povratnog požara.
Kada pregledavate prigušnicu, imate priliku pogledati i unutrašnjost karburatora. Ako je prljav, razmislite o čišćenju cijelog sklopa kako bi motor radio glatko.
Ako imate problema s utvrđivanjem uzroka problema s motorom, neka ovlašteni tehničar tvrtke AvtoTachki provjeri vaš motor i utvrdi uzrok problema.
