Kako testirati kočnice prikolice multimetrom (vodič u tri koraka)

Neispravni ili istrošeni kočni magneti prikolice mogu uzrokovati ozbiljne probleme s trenutnim zaustavljanjem prikolice. Neki se problemi mogu primijetiti samo gledanjem magneta za kočnice, ali ponekad mogu postojati određeni električni problemi koji utječu na kočnice vaše prikolice.

Neispravan magnet za kočnice može uzrokovati popuštanje kočnica ili val ili uzrokovati povlačenje kočnica u jednu stranu. Ovo je dovoljno dobar razlog da shvatite kako funkcionira vaš kočioni sustav i kako ga popraviti ako se ukaže potreba. Najvažniji korak u razumijevanju rada kočnica prikolice je naučiti kako testirati kočnice prikolice multimetrom.

Općenito, ako želite testirati kočnice svoje prikolice multimetrom, morate to učiniti:

(1) Uklonite magnete kočnice

(2) Postavite bazu magneta kočnice na negativni terminal.

(3) Spojite pozitivne i negativne žice.

U nastavku ću detaljno objasniti ovaj vodič u tri koraka.

Razumijevanje rada kočionog sustava

Postoje dvije glavne vrste kočionog sustava prikolice: impulsne kočnice prikolice i električne kočnice prikolice. Prije nego što odete na test, morate znati koju vrstu kočionog sustava ima vaš automobil. U nastavku ću govoriti o dvije vrste kočionih sustava. (1)

• Prvi tip su impulsne kočnice prikolice, koje sadrže impulsnu spojku postavljenu na jezičak prikolice. Kod ovog tipa kočnice prikolice kočenje je automatsko, što znači da nema potrebe za električnim spojem između traktora i prikolice, osim za svjetla. Unutra se nalazi priključak na glavni hidraulički cilindar. Moment prikolice prema naprijed djeluje na spojku za zaštitu od prenapona kad god traktor pritisne kočnice. To uzrokuje da se automobil pomakne unatrag i stavi tretman na klipnjaču glavnog cilindra.
• Druga vrsta kočionog sustava su električne kočnice prikolice, koje se pokreću električnom vezom s papučicom kočnice ili prekidačem promjenjive inercije postavljenim na kontrolnu ploču prikolice. Kad god se aktiviraju električne kočnice prikolice, električna struja proporcionalna brzini usporavanja pokreće magnet unutar svake kočnice. Ovaj magnet pokreće polugu koja, kada se aktivira, aktivira kočnice. Ovaj tip regulatora može se konfigurirati za različita opterećenja prikolice.

Kako testirati kočnice prikolice multimetrom

Ako želite izmjeriti kočnice svoje prikolice multimetrom, trebate slijediti 3 specifična koraka, a to su:

1. Prvi korak je uklanjanje kočionih magneta s prikolice.
2. Drugi korak je postavljanje baze magneta kočnice na negativni pol baterije.
3. Posljednji korak je spajanje pozitivnih i negativnih vodova multimetra na bateriju. Trebali biste spojiti multimetar na plavu žicu koja ide na stražnju stranu kontrolera kočnica i ako primijetite bilo kakvu struju na multimetru, magnet kočnice je mrtav i treba ga zamijeniti.

Preporučio bih da koristite bateriju od 12 volti kada provjeravate kočioni sustav i da spojite plavu žicu koja upravlja kočnicama na multimetar i postavite ga na postavku ampermetra. Dolje biste trebali dobiti maksimalno očitanje pojačala.

Promjer kočnice 10-12

• 5-8.2 ampera sa 2 kočnice
• 0-16.3 ampera sa 4 kočnice
• 6-24.5 ampera koristiti sa 6 kočnica

Promjer kočnice 7

• 3-6.8 ampera sa 2 kočnice
• 6-13.7 ampera sa 4 kočnice
• 0-20.6 ampera koristiti sa 6 kočnica

Također vam savjetujem da koristite značajku ohmmetra na vašem multimetru za provjeru otpora magneta za kočnice.

Postoji određeni raspon koji biste trebali uočiti na svojim kočionim magnetima i taj bi raspon trebao biti između 3 ohma i 4 ohma, ovisno o veličini vaših kočionih magneta, ako rezultat nije takav, tada je kočni magnet oštećen i morat ćete ga biti zamijenjen. (2)

Kada provjeravate kočnice svoje prikolice, postoje električni problemi koji mogu utjecati na rad kočnica, a vi možete napraviti vizualni pregled kako biste utvrdili gdje je greška u vašem kočionom sustavu.

Vizualni pregled zahtijeva tri koraka kako bi se utvrdilo postoji li problem.

1. Prvi korak je provjeriti ima li na kočionom središtu prikolice znakova bilo kakve zavojnice. Ako ga nađete, znači da je dotrajao i treba ga brzo zamijeniti.
2. Drugi korak je da uzmete ravnalo koje ćete položiti preko vrha magneta. Ovaj rub bi trebao biti paralelan s ravnim rubom do kraja, a ako primijetite bilo kakvu promjenu ili udubljenje na površini magneta, to je pokazatelj nenormalnog trošenja i treba ga odmah zamijeniti.
3. Posljednji korak je provjeriti ima li na magnetu ostataka masti ili ulja.

Simptomi loše kočnice prikolice

Postoje određeni problemi kojih biste trebali biti svjesni ako ne volite testirati kočnice prikolice. Ovi problemi ukazuju na to da sigurno imate problema s kočnicama i trebali biste odmah provjeriti kočnice svoje prikolice kako biste potvrdili. Evo nekih od ovih problema:

• Jedan od takvih problema je slaba prednja električna kočnica, pogotovo ako imate električne kočnice na četiri kotača vaše prikolice. U situaciji kada sve radi besprijekorno, okrugli dio ručice za aktiviranje kočnice mora biti usmjeren prema naprijed kako bi kočnice prikolice ispravno radile.
• Drugi problem nastaje kada primijetite da vam prikolica nekako vuče u stranu kada pritisnete kočnicu. To znači da kočenje vaše prikolice nije uravnoteženo.
• Još jedan veliki problem je ako primijetite da se kočnice vaše prikolice blokiraju pred kraj zaustavljanja. Kada se zaustavite i vaša kočnica zablokira, problem je u postavkama upravljačke jedinice kočnice. Najvjerojatnije je otpor kočnica previsok, što će dovesti do pucanja i trošenja kočionih pločica.

Ovdje možete provjeriti kako multimetrom testirati svjetla prikolice.

Sažimanje

Uvijek treba imati na umu da je kočnicama prikolica potrebno često redovito održavanje zbog teških tereta koje ova vozila prevoze, pa bih vam savjetovao da uvijek provjeravate kočnice prikolice kako biste izbjegli sudare ili nesreće na cesti zbog nepravilnog kočenja. sustava.

Problemi s kratkim spojevima u ožičenju također dovode do ozbiljnih problema. Istrošene ili oštećene žice mogu biti posljedica postavljanja žice unutar same osovine.

Ako vidite poruku na zaslonu kontrolera kočnica koja kaže "izlaz kratko spojen", trebali biste početi tražiti probleme s ožičenjem unutar svoje osovine. Također biste trebali biti izuzetno oprezni kada radite sa žicama i strujom kako biste spriječili strujni udar.

Ostali korisni vodiči koje možete pogledati ili označiti navedeni su u nastavku;

• Kako testirati bateriju multimetrom
• Kako mjeriti ampere multimetrom
• Kako koristiti Cen-Tech digitalni multimetar za provjeru napona

Preporuke

(1) kočioni sustav - https://www.sciencedirect.com/topics/

inženjering / kočioni sustav

(2) magnet – https://www.britannica.com/science/magnet