Kako testirati solenoid multimetrom

Solenoid je odgovor za one koji se pitaju kako električna energija u automobilskom akumulatoru tjera starter da pokrene motor.

Ovo je vrlo važna komponenta vašeg automobila koja određuje hoće li raditi ili ne.

Međutim, kada solenoid zakaže, malo ljudi zna kako ga ispitati.

Ovo je posebno važno s obzirom na to da ispitivanje solenoida ne slijedi tradicionalne postupke ispitivanja napona i kontinuiteta.

Pogledajte naš blog za korak-po-korak vodič za provjeru problema sa solenoidom, uključujući kako vam multimetar može biti od koristi.

Započnimo.

Što je solenoid

Solenoid je uređaj koji pretvara električnu energiju u mehaničku putem svoje elektromagnetske zavojnice.

Ova zavojnica sastoji se od žica čvrsto omotanih oko željezne ili metalne jezgre ili klipa.

Kada struja prolazi kroz zavojnicu, stvara se magnetsko polje koje uzrokuje pomicanje metalnog klipa u različitim smjerovima.

Budući da solenoid radi s drugim električnim uređajima, kretanje klipa pokreće dijelove tog drugog električnog uređaja, kao što je elektropokretač.

Solenoid obično ima četiri terminala, koji se sastoje od dva identična seta. 

Dva manja skupa su terminali za napajanje koji primaju struju iz izvora napajanja, a dva veća skupa pomažu dovršiti strujni krug s vanjskim električnim uređajem. Ovi će terminali biti važni za naše dijagnoze.

Kako znati je li starter neispravan

Vanjski znakovi neispravnog solenoida razlikuju se ovisno o uređaju s kojim radi. Na primjer, u automobilskom starteru, neispravan solenoid uzrokuje sporo pokretanje motora ili ga uopće ne pokreće.

Kako biste izvršili ispravne testove solenoida, morate ga ukloniti s uređaja na koji je spojen.

Alati potrebni za ispitivanje solenoida

Alati koji su vam potrebni za dijagnosticiranje problema sa solenoidom uključuju:

• multimetar
• Multimetarske sonde
• Spojni kabeli
• AC ili DC napajanje
• Zaštitna oprema

Ako ste sve ovo prikupili, prijeđite na test.

Kako testirati solenoid multimetrom

Postavite multimetar na ohme, postavite crnu sondu multimetra na jedan veliki terminal solenoida, a crvenu sondu na drugi veliki terminal. Kada dovedete struju na solenoid, očekuje se da će multimetar očitati nisku vrijednost od 0 do 1 ohma. Ako se to ne dogodi, trebate zamijeniti solenoid..

Ovaj test kontinuiteta ima više, kao i druge vrste testova za vaš solenoid, i svi će biti detaljno objašnjeni.

1. Zaštita od habanja

Da biste dijagnosticirali solenoid, radite s naponom koji se na njega primjenjuje. Radi vaše sigurnosti nosite zaštitnu opremu kao što su izolacijske rukavice i naočale kako biste izbjegli strujni udar.

2. Postavite multimetar na ohme

Funkcionalnost vašeg solenoida uglavnom ovisi o kontinuitetu između vaših velikih kontakata ili terminala solenoida. 

Dok obični test kontinuiteta može biti u redu, također želite provjeriti otpor između terminala solenoida. Zato umjesto toga biramo postavku Ohm.

Okrenite kotačić multimetra na postavku Ohm, koja je predstavljena simbolom Omega (Ω) na mjeraču.

3. Stavite svoje senzore na terminale solenoida

Solenoid obično ima dva velika terminala koji izgledaju isto. Ako imate tri terminala, treći je obično čudno uzemljenje, dok dva koja morate provjeriti i dalje izgledaju isto.

Postavite crni negativni testni kabel na jedan od velikih terminala, a crveni pozitivni testni kabel na drugi veliki terminal. Provjerite uspostavljaju li ove veze ispravan kontakt.

4. Primijenite struju na solenoid

Kada dovedete struju na solenoid, krug se zatvara i tada očekujete kontinuitet između dva priključka solenoida. Ovo je jedini način da ispravno dijagnosticirate što nije u redu s vašim solenoidom.

Da biste to učinili, trebat će vam izvor napajanja kao što je automobilski akumulator i priključni kabeli. Spojite jedan kraj premosnih kabela na stupove baterije, a drugi kraj na priključke za napajanje malog solenoida.

5. Ocijenite rezultate

Prvo, očekujete da ćete čuti klik iz solenoida čim se na njega dovede struja. Ako ne čujete klik, zavojnica solenoida je pokvarila i treba zamijeniti cijelu jedinicu. 

Međutim, ako čujete klik, znate da svitak solenoida radi ispravno i da je vrijeme da pogledate očitanje multimetra. 

Za dobar solenoid, brojač pokazuje vrijednost između 0 i 1 (ili 2, ovisno o broju priključaka). To znači da zavojnica ostvaruje dobar kontakt s dva terminala, čime se osigurava pravilan kontinuitet kruga.

Ako dobivate očitanje OL, tada postoji nepotpun strujni krug u solenoidu (možda zbog loše zavojnice ili žice) i cijelu jedinicu treba zamijeniti.

Ovo je samo ispitivanje kontinuiteta, jer ćete možda morati izvršiti i ispitivanje napona. Ispitivanje napona je važno kako bi se osiguralo da solenoid prima ili radi s ispravnom količinom volta iz izvora napajanja.

Provjera napona solenoida multimetrom

Za izvođenje testa napona, slijedite ove korake.

1. Postavite multimetar na AC/DC napon 

Solenoidi rade i s izmjeničnim i s istosmjernim naponima, tako da multimetar mora biti ispravno postavljen da biste dobili točne rezultate. Budući da se mnogi solenoidi koriste s brzodjelujućim prekidačima ili kontrolama, najvjerojatnije ćete koristiti postavku izmjeničnog napona.

Međutim, s obzirom da solenoidi koji se koriste u automobilima, na primjer, rade na istosmjerni napon, podešavanje istosmjerne struje također je važno. Za specifikacije pogledajte priručnik za solenoid (ako ga imate).

Izmjenični napon je na multimetru predstavljen kao V~, a istosmjerni napon je predstavljen kao V– (s tri točke) na multimetru. 

2. Postavite sonde multimetra na terminale solenoida

Postavite kablove multimetra na svaki od velikih terminala solenoida, po mogućnosti pomoću krokodila. Nije važno na koji ćete terminal staviti negativnu ili pozitivnu sondu multimetra, sve dok su pravilno spojeni na solenoid.

3. Primijenite struju na solenoid

Kao i kod testa kontinuiteta, spojite jedan kraj premosnog kabela na priključke baterije, a drugi kraj na priključke napajanja malog solenoida.

4. Ocijenite rezultate

Uz škljocanje solenoida, očekivali biste da će multimetar očitati oko 12 volti (ili 11 do 13 volti). To znači da solenoid radi na ispravnoj količini volta. 

Ako vaš automobil ili drugi električni uređaj i dalje ne reagira, problem bi mogao biti ili u solenoidnom releju ili vanjskom ožičenju do ili od solenoida. Provjerite ima li grešaka na ovim komponentama.

S druge strane, ako ne dobijete točna očitanja prilikom provjere napona solenoida, moguće je da je komponenta unutar solenoida oštećena i cijelu jedinicu treba zamijeniti.

Korištenje akumulatora automobila kao izvora struje u ispitivanju napona i otpora provodi se u kontekstu istosmjernog solenoida. Ako koristite solenoid izmjenične struje, potražite izvor izmjenične struje koji osigurava siguran napon za krug solenoida.

Očekuje se da će multimetar pokazati otprilike istu količinu volta primijenjenu na solenoid.

Zaključak

Praćenje vizualnih koraka za testiranje solenoida jednostavno je kada multimetar postavite na ispravne postavke i tražite ispravno očitavanje. 

Multimetar pomaže osigurati da su testovi koje provodite na solenoidu i drugim električnim komponentama vrlo točni.

Šaptač

Koliko oma treba imati solenoid?

Očekuje se da dobar solenoid ima otpor od 0 do 2 ohma kada se otpor provjerava multimetrom. Međutim, to ovisi o modelu solenoida koji se testira.

Treba li solenoid imati kontinuitet?

Očekuje se da će solenoid imati kontinuitet između dva velika terminala kada se na njega dovodi struja. To znači da je strujni krug dovršen i da zavojnice solenoida rade ispravno.