Kako provjeriti podešavanje zazora ventila
sadrÅŸaj
- Dio 1 od 7. NauÄite svoj sustav
- Dio 2 od 7: Odredite treba li vašem automobilu podešavanje ventila
- Dio 3 od 7: Uklanjanje poklopca ventila ili poklopaca
- Dio 4 od 7. Odredite vrstu sustava za podešavanje ventila u vašem vozilu.
- Dio 5 od 7: Provjera i/ili podeÅ¡avanje ventila nehidrauliÄkog tipa
- Dio 6 od 7: HidrauliÄko podeÅ¡avanje podizanja
- Dio 7 od 7: PodeÅ¡avanje Toyotine Ävrste potisne poluge
Izraz "podeÅ¡avanje ventila" je oksimoron. Ono Å¡to je zapravo podesivo je zazor izmeÄu poluge bregastog vratila i ventila. NajÄeÅ¡Äe se naziva zazorom ventila. Ovaj sustav, koji povezuje bregastu osovinu sâŠ
Izraz "podeÅ¡avanje ventila" je oksimoron. Ono Å¡to je zapravo podesivo je zazor izmeÄu poluge bregastog vratila i ventila. NajÄeÅ¡Äe se naziva zazorom ventila. Ovaj sustav, koji povezuje bregastu osovinu s ventilom, ima mnogo dizajna. Svi zahtijevaju podeÅ¡avanje nakon prvog sastavljanja, ali neki zahtijevaju malo ili nimalo odrÅŸavanja nakon poÄetnog podeÅ¡avanja. Svaki sustav ima svoje snage i slabosti u ciklusima izvedbe i odrÅŸavanja. Ovaj Älanak Äe vam pomoÄi provjeriti ventil i prilagoditi zazor ventila ako je potrebno.
Dio 1 od 7. NauÄite svoj sustav
- PaÅŸnja: Popis alata u nastavku je potpuni popis za podeÅ¡avanje bilo koje vrste sustava ventila. Pogledajte dio 3, korak 2 za odreÄeni alat potreban za tip sustava ventila na kojem Äete raditi.
Dio 2 od 7: Odredite treba li vašem automobilu podešavanje ventila
Potreban materijal
- Stetoskop
Korak 1: PosluÅ¡ajte Å¡um ventila. Potreba za podeÅ¡avanjem ventila odreÄena je njihovim zvukom.
ToÄnije, Å¡to je glasnije kucanje u mehanizmu ventila, to je veÄa potreba za podeÅ¡avanjem. Pravilno podeÅ¡en zazor ventila bit Äe tih. Neki Äe sustavi uvijek lagano kucati, ali nikada ne bi smjelo biti dovoljno glasno da zasjeni sve druge zvukove motora.
- PaÅŸnjaO: Prepoznavanje kada su ventili preglasni ovisi o iskustvu. Da ne spominjemo da oni postaju sve glasniji vrlo postupno i tu Äinjenicu Äesto ne primjeÄujemo. Ako niste sigurni, pronaÄite nekoga s iskustvom da vam pomogne utvrditi je li potrebna prilagodba.
Korak 2: Odredite odakle dolazi buka. Ako ste utvrdili da je vašim ventilima potrebno podešavanje, moşete ih prilagoditi sve ili samo one kojima je to potrebno.
Motori s dvostrukom glavom poput V6 ili V8 imat Äe dva seta ventila. Upotrijebite stetoskop i odvojite malo vremena da odredite problematiÄni zalistak tako Å¡to Äete identificirati najglasniji.
Dio 3 od 7: Uklanjanje poklopca ventila ili poklopaca
Potrebni materijali
- Äegrtaljka i rozeta
- odvijaÄ
Korak 1: Uklonite sve komponente montirane iznad ili na poklopcu ili poklopcima ventila.. To mogu biti kabelski sveÅŸanj, crijeva, cijevi ili usisni razvodnik.
Ne morate sve to potpuno ukloniti iz auta. Samo trebate napraviti mjesta za uklanjanje poklopca ventila s glave i dobiti pristup regulatorima ventila.
Korak 2: Uklonite vijke ili matice poklopca ventila.. Okrenite vijke ili matice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste ih uklonili.
Provjerite jeste li ih sve uklonili. Äesto se skrivaju na nesumnjivim mjestima.
Funkcije: Äesto postoji nakupina uljne prljavÅ¡tine koja skriva vijke ili matice poklopca ventila. Obavezno uklonite te naslage kako biste paÅŸljivo pregledali poklopac ventila i utvrdili Å¡to ga drÅŸi.
Funkcije: Vijci i matice poklopca ventila obiÄno su priÄvrÅ¡Äeni na vanjskom rubu, ali Äesto je nekoliko matica ili vijaka priÄvrÅ¡Äeno u sredini poklopca ventila. PaÅŸljivo ih sve pregledajte.
Korak 3: NjeÅŸno, ali Ävrsto skinite poklopac ventila s glave.. Äesto je poklopac ventila zalijepljen za glavu i bit Äe potrebna dodatna sila za njegovo uklanjanje.
To Äe zahtijevati da pronaÄete sigurno, Ävrsto podruÄje za odvajanje poklopca ventila. MoÅŸete upotrijebiti odvijaÄ s ravnom glavom, umetnuti ga izmeÄu poklopca ventila i glave i paÅŸljivo ga izvuÄi, ili moÅŸete upotrijebiti Å¡ipku za hvatanje kao polugu i uÄiniti isto s nekog drugog mjesta.
- Oprez: Pazite da ne slomite poklopac ventila. Nemojte koristiti pretjeranu silu. Äesto je potrebno dugotrajno, njeÅŸno zahvaÄanje na nekoliko mjesta prije nego Å¡to poklopac ventila popusti. Ako se osjeÄate kao da previÅ¡e pokuÅ¡avate viriti, vjerojatno jeste.
Dio 4 od 7. Odredite vrstu sustava za podešavanje ventila u vašem vozilu.
Korak 1. Odredite koju vrstu regulatora zazora ventila ima vaÅ¡e vozilo.. Ako nakon Äitanja sljedeÄih opisa niste sigurni, trebali biste pogledati odgovarajuÄi priruÄnik za popravak.
HidrauliÄki samopodeÅ¡avajuÄi sustav zazora ventila je hidrauliÄki i zahtijeva samo postavljanje poÄetnog predoptereÄenja. SamopodeÅ¡avanje se postiÅŸe koriÅ¡tenjem hidrauliÄkog podizaÄa koji se puni sustavom tlaka ulja motora.
Izraz "Ävrsta potisna Å¡ipka" Äesto se koristi za opisivanje nehidrauliÄkog podizaÄa, ali uglavnom se odnosi na nehidrauliÄki sklop ventila. Ävrsta konstrukcija guraÄa moÅŸe, ali i ne mora koristiti podizaÄe. Neki imaju poluge za ljuljanje, dok drugi koriste drÅŸaÄe bregaste osovine. NehidrauliÄki sklopovi ventila zahtijevaju redovito podeÅ¡avanje kako bi se odrÅŸao pravilan zazor ventila.
Pratilac bregastog vratila jednostavno se kreÄe ravno po bregastom vratilu; on prati kameru. MoÅŸe biti u obliku klackalice ili dizalice. Razlike izmeÄu podizaÄa i pratitelja brijega Äesto su semantiÄke.
Toyotin nastavak brijega s podloÅ¡kom vrlo je uÄinkovit dok nije potrebno podeÅ¡avanje. PodeÅ¡avanje bregaste pratilice u obliku podloÅ¡ke zahtijeva zamjenu brtvila ugraÄenih u bregastu pratilicu, Å¡to je naporan proces.
Potrebna su toÄna mjerenja i obiÄno je potrebno nekoliko koraka rastavljanja i ponovnog sastavljanja kako bi sve bilo kako treba. PodloÅ¡ke ili razmaknice kupuju se pojedinaÄno ili kao set od Toyote i mogu biti priliÄno skupi. Zbog toga Äe mnogi ljudi zanemariti ovaj stil podeÅ¡avanja ventila.
Korak 2. Odredite koji su vam alati potrebni za postavljanje vaÅ¡eg odreÄenog sustava.. Sve osim hidrauliÄkog sustava zahtijevat Äe mjernu Å¡ipku.
HidrauliÄki sustav podizanja zahtijevat Äe utiÄnicu i Äegrtaljku odgovarajuÄe veliÄine.
Ävrsti potiskivaÄ zahtijevat Äe mjeraÄe, kljuÄ odgovarajuÄe veliÄine i odvijaÄ s ravnom glavom. Cam sljedbenici zahtijevaju isto Å¡to i Ävrsti sljedbenik. U osnovi, radi se o istim sustavima.
Toyotini Ävrsti podizaÄi s podloÅ¡kom zahtijevaju mjeraÄe, mikrometar i alate za uklanjanje bregaste osovine i razvodnog remena ili lanca. Pogledajte priruÄnik za popravak za upute o uklanjanju bregastog vratila, razvodnog remena ili razvodnog lanca.
Dio 5 od 7: Provjera i/ili podeÅ¡avanje ventila nehidrauliÄkog tipa
Potrebni materijali
- Okasti kljuÄ odgovarajuÄe veliÄine
- Mjerila debljine
- mikrometar
PrekidaÄ za daljinsko pokretanje
Napomena: Dio 5 odnosi se i na bregaste sljedbenike i na Ävrste sljedbenike.
Korak 1: Spojite prekidaÄ za daljinsko pokretanje. Prvo spojite prekidaÄ za daljinsko pokretanje na manju ÅŸicu na elektromagnetu za pokretanje.
Ako niste sigurni koja je ÅŸica uzbudna ÅŸica, morat Äete pogledati dijagram oÅŸiÄenja u svom priruÄniku za popravak kako biste bili sigurni. Spojite drugu ÅŸicu s prekidaÄa za daljinsko pokretanje na pozitivni pol akumulatora.
Ako vaÅ¡a ÅŸica za pobuÄivanje startera nije dostupna, morat Äete ruÄno pokrenuti motor pomoÄu Äegrtaljke ili kljuÄa na vijku radilice. Mnoga vozila imaju daljinski solenoid na blatobranu na koji se moÅŸe spojiti prekidaÄ za daljinsko pokretanje.
Uvijek Äe biti lakÅ¡e koristiti daljinski prekidaÄ, ali morat Äete procijeniti napor koji je potreban za njegovo spajanje u odnosu na napor koji je potreban za ruÄno pokretanje motora.
Korak 2: PronaÄite toÄan zazor ventila u priruÄniku s uputama.. Äesto se ova specifikacija moÅŸe naÄi ispod haube vaÅ¡eg automobila na naljepnici emisija ili drugoj naljepnici.
Postojat Äe specifikacija ispuha i usisa.
Korak 3: Postavite prvi set ventila u zatvoreni poloÅŸaj.. Postavite reÅŸnjeve bregastog vratila koji su u kontaktu s klackalicom ili sljedbenicima bregastog vratila izravno nasuprot vrha bregastog vratila.
Paşnja: Bitno je da ventili budu u zatvorenom poloşaju prilikom podešavanja ventila. Ne mogu se namjestiti ni u jedan drugi poloşaj.
Funkcije: NajtoÄniji naÄin provjere zazora ventila je provjera na tri mjesta na donjoj strani brijega. Zove se osnovni krug zupca. Åœelite li provjeriti ovaj prostor s pipom u srediÅ¡tu osnovnog kruga i sa svake njegove strane prije nego Å¡to se poÄne dizati prema nosu. Neka su vozila osjetljivija na ovu prilagodbu od drugih. Äesto ga moÅŸete jednostavno testirati u srediÅ¡tu osnovnog kruga, ali neke je motore najbolje testirati na tri gornje toÄke.
Korak 4: Umetnite ispravnu sondu. To Äe se dogoditi na bregastom vratilu ili na vrhu tog ventila.
Mjerenje na bregastom vratilu uvijek Äe biti najtoÄnije, ali Äesto nije moguÄe pristupiti uÅ¡ici bregastog vratila.
Korak 5: Pomaknite mjeraÄ pipa unutra i van kako biste osjetili koliko je Ävrsto podeÅ¡eno.. Sonda ne smije prelako kliziti, ali ne smije biti ni pretijesna da bi se teÅ¡ko pomicala.
Ako je preÄvrsto ili prelabavo, morat Äete otpustiti sigurnosnu maticu i okrenuti podeÅ¡ivaÄ u ispravnom smjeru da biste je zategnuli ili olabavili.
Korak 6: Zategnite sigurnosnu maticu. Pazite da regulator drÅŸite odvijaÄem.
Korak 7: Ponovno provjerite razmak pomoÄu mjernog instrumenta.. UÄinite to nakon zatezanja protumatice.
Äesto Äe se regulator pomaknuti kada se protumatica zategne. Ako je tako, ponovno ponovite korake 4-7 sve dok se razmak ne pokaÅŸe toÄnim pomoÄu pipa.
- Funkcije: Sonda bi trebala biti Ävrsta, ali ne stegnuta. Ako lako ispada iz otvora, previÅ¡e je labav. Å to to preciznije radite, ventili Äe tiÅ¡e raditi kada zavrÅ¡ite. Provedite viÅ¡e vremena na prvih nekoliko ventila kako biste cijenili osjeÄaj ispravno podeÅ¡enog ventila. Nakon Å¡to ga dobijete, moÅŸete brÅŸe proÄi kroz ostatak. Svaki Äe automobil biti malo drugaÄiji, stoga ne oÄekujte da Äe svi biti isti.
Korak 8: Pomaknite bregasto vratilo na sljedeÄi ventil.. Ovo moÅŸe biti sljedeÄi u redoslijedu paljenja ili sljedeÄi red na bregastom vratilu.
Odredite koja je metoda vremenski najuÄinkovitija i slijedite ovaj obrazac za ostale ventile.
Korak 9: Ponovite korake 3-8. UÄinite to dok svi ventili ne budu podeÅ¡eni na toÄan zazor.
Korak 10: Ugradite poklopce ventila. Svakako instalirajte sve druge komponente koje ste moÅŸda uklonili.
Dio 6 od 7: HidrauliÄko podeÅ¡avanje podizanja
Potrebni materijali
- Okasti kljuÄ odgovarajuÄe veliÄine
- Mjerila debljine
- mikrometar
- PrekidaÄ za daljinsko pokretanje
Korak 1: Odredite ispravno predoptereÄenje podizaÄa za motor na kojem radite.. Za ovu specifikaciju morat Äete pogledati priruÄnik za popravak za svoju godinu i model.
Korak 2: Postavite prvi ventil u zatvoreni poloÅŸaj.. Da biste to uÄinili, koristite daljinski pokretaÄ ili pokrenite motor ruÄno.
Korak 3: OkreÄite maticu za podeÅ¡avanje u smjeru kazaljke na satu dok ne postignete nulti razmak.. Za zero strike pogledajte gornje definicije.
Korak 4: Okrenite maticu za dodatni iznos koji je naveo proizvoÄaÄ.. MoÅŸe biti samo Äetvrtina kruga ili Äak dva kruga.
NajÄeÅ¡Äi predoptereÄenje je jedan okret ili 360 stupnjeva.
Korak 5: PomoÄu prekidaÄa za daljinsko pokretanje pomaknite sljedeÄi ventil u zatvoreni poloÅŸaj.. MoÅŸete slijediti redoslijed paljenja ili pratiti svaki ventil koji se nalazi na bregastom vratilu.
Korak 6: Ugradite poklopac ventila. Svakako instalirajte sve druge komponente koje ste moÅŸda uklonili.
Dio 7 od 7: PodeÅ¡avanje Toyotine Ävrste potisne poluge
Potreban materijal
- Okasti kljuÄ odgovarajuÄe veliÄine
Korak 1: Odredite toÄan zazor ventila. Raspon zazora ventila za usisne i ispuÅ¡ne ventile bit Äe razliÄit.
Korak 2: Izmjerite zazor svakog ventila prije rastavljanja.. Budite posebno oprezni prilikom ovog mjerenja.
Trebao bi biti Å¡to toÄniji i mjeren na isti naÄin kao gore opisani puni podizaÄi.
Korak 3: Oduzmite koliÄinu koju je naveo proizvoÄaÄ od stvarno izmjerene koliÄine.. ZabiljeÅŸite za koji je ventil i zabiljeÅŸite razliku.
Dodat Äete razliku veliÄini izvornog podizaÄa ako zazor nije unutar specifikacije.
Korak 4: Skinite bregastu osovinu s glave. UÄinite to ako ustanovite da neki ventili ne zadovoljavaju specifikacije proizvoÄaÄa.
Da biste to uÄinili, morat Äete ukloniti razvodni remen ili razvodni lanac. Za upute tijekom ovog dijela postupka pogledajte odgovarajuÄi priruÄnik za popravak.
Korak 5 OznaÄite sve pratioce kamere prema lokaciji. Navedite broj cilindra, ulazni ili izlazni ventil.
Korak 6: Uklonite drÅŸaÄe brijega s glave.. Raniji dizajni imaju zasebnu podloÅ¡ku koja se moÅŸe ukloniti s potisne Å¡ipke ili podizaÄa, kako ga neki nazivaju.
Noviji dizajni zahtijevaju da se samo dizalo izmjeri i zamijeni ako nije u skladu sa specifikacijama.
Korak 7: Izmjerite debljinu podizaÄa ili umetnute podloÅ¡ke. Ako zazor ventila nije unutar specifikacije, dodajte razliku izmeÄu stvarnog zazora i specifikacije proizvoÄaÄa.
Vrijednost koju ste izraÄunali bit Äe debljina dizalice koju Äete morati naruÄiti.
- PaÅŸnja Od vitalne je vaÅŸnosti da vaÅ¡a mjerenja budu Å¡to toÄnija zbog opseÅŸne prirode rastavljanja i ponovnog sastavljanja bregastog vratila. Imajte na umu da mjerenja na ovoj ljestvici moraju dopustiti faktor pogreÅ¡ke odreÄen time koliko je mjeraÄ zategnut ili labav kada provjeravate zazor ventila.
Korak 8: Ugradite poklopac ventila. Svakako ponovno instalirajte sve druge komponente koje ste moÅŸda uklonili.
Svaki sustav ima svoje snage i slabosti. Obavezno temeljito prouÄite dizajn automobila na kojem radite. Ako imate bilo kakvih pitanja o postupku, obratite se mehaniÄaru za detaljan i koristan savjet ili se obratite ovlaÅ¡tenom mehaniÄaru tvrtke AvtoTachki za podeÅ¡avanje zazora ventila.
