Kako provjeriti kilometražu automobila

📌Provjerite kilometražu vozila

Prvo na što treba obratiti pažnju prilikom kupnje rabljenog automobila je kilometraža. Stvarna brojka može puno reći, a to beskorisni prodavači prirodno koriste.

Nije tajna da "uvrtanje" očitanja kilometraže uopće nije problem za naše "garažne majstore". Cijena izdanja je nekoliko desetaka dolara, dok možete "zavariti" na automobilu male kilometraže, cijelu tisuću ili čak više.

Shvatimo kako, bez upotrebe posebnih uređaja, otkriti kilometražu koju je automobil zapravo prešao u svom životu, kako ne bi naseo na mamac prevaranata.

📌Zašto prodavači izvrću kilometražu?

Na aftermarketu je uobičajena uvijena kilometraža. Beskrupulozni prodavači to čine iz dva razloga.

1. Zbog njih automobil izgleda "mlađe". Prema zahtjevima većine proizvođača automobila, nakon što automobil prijeđe oko 120 000 kilometara, mora se obaviti održavanje, što košta puno novca. Približavajući se ovom pragu, vlasnik automobila mijenja kilometražu prema dolje kako bi prodao stari automobil po cijeni "svježe".
2. Čine automobil "starijim". Ponekad nepošteni vlasnici automobila okreću brojač kilometara prema višoj brojci. To se radi kako bi se kupca uvjerilo u pravodobni završetak održavanja, iako u stvarnosti to nije slučaj. U nedostatku servisne knjige morat ćete nam vjerovati na riječ.

Do danas je prilika za kupnju automobila na američkim aukcijama stekla popularnost. Neki pojedinačni prodavači koriste ovu priliku da prodaju automobil velike kilometraže nedavno kupljen u prodajnom salonu. Često je moguće pronaći staro vozilo u inozemstvu s pristojnim izgledom, pa neki koriste ovu mogućnost da bi iskoristili značajne prednosti.

📌Kako namjestite brojač kilometara?

Vrijednost brojača kilometara napadači "ispravljaju" na dva načina:

• Mehanički. Ova se metoda koristi u slučaju analognog uređaja. Odometar je dizajniran tako da, dosežući vrijednost od 1, brojčanik se prebacuje na brojanje novog segmenta, počevši od nule. Prevaranti odvajaju kabel od mjenjača i okreću njegovu jezgru (na primjer, bušilicom) dok se brojač ne resetira. Nakon toga, brojevi se uvijaju do željene vrijednosti. Neki "stručnjaci" rastavljaju nadzornu ploču i jednostavno okreću brojeve na bubnjevima u željeni položaj.

• Elektronički. Danas postoji mnogo programa pomoću kojih možete raditi s "mozgovima" automobila tako da elektronički brojač kilometara pokazuje broj potreban vlasniku. Nažalost, danas čak postoje tvrtke koje pružaju takvu uslugu uz dodatnu naknadu.

📌Znakovi koji pokazuju uvijenost kilometraže

Pri kupnji rabljenog automobila s mehaničkim brojačem kilometara prije svega obratite pažnju na:

• Stanje kabela brzinomjera. Ovaj dio ne treba često mijenjati. Ako postoje jasni znakovi da je uklonjen (možda je čak instaliran i novi), tada biste trebali pitati prodavatelja što je bio razlog.
• Je li nadzorna ploča rastavljena? Nema potrebe uklanjati ga u novom automobilu, pa su karakteristični znakovi smetnji razlog za pitanje prodavača.
• Kako izgledaju brojevi kilometara. Ako su pomicani, stajat će krivo.
• Stanje razvodnog remena i kočionih diskova. Ovi će proizvodi prije svega pokazati veliku kilometražu. Remen se mijenja nakon 70-100 tisuća km., A žljebovi se na diskovima pojavljuju nakon oko 30 000. U većini slučajeva njihova zamjena skup je postupak, stoga se često ne provodi prije prodaje.
• Stanje ovjesa i šasije vozila. Naravno, vrijedi razmisliti kojim je cestama vozio. Zbog loše kvalitete premaza, novi automobil može izgledati kao da je prešao više od sto tisuća kilometara.

Ako je automobil moderan i opremljen elektroničkim brojilom, tada stvarnu kilometražu možete provjeriti na servisu, gdje se provodi računalna dijagnostika. Najčešće prevaranti koriste proračunsku opremu kako bi sakrili stvarnu kilometražu. Takav softver u osnovi briše podatke u memoriji upravljačke jedinice.

Vrijedno je uzeti u obzir da ove podatke bilježi ne samo elektronička upravljačka jedinica, već i drugi automatski moduli (ovisno o modelu automobila), na primjer, kočioni sustav ili kutija za upravljanje i prijenos mjenjača. Da bi otkrio znakove smetnji, dovoljno je da stručnjak poveže svoj prijenosnik s ECU-om, skenira sve sustave i program će prikazati tragove resetiranja brojača.

📌Koji su načini da se sazna i utvrdi stvarna kilometraža

Ne postoji univerzalna metoda za otkrivanje narušavanja brojača kilometara. Za točnu provjeru trebali biste upotrijebiti dostupne metode u kombinaciji da biste prevaranta razotkrili u prijevari. Evo metoda:

• VIN provjera. Ovaj postupak pomoći će u slučaju automobila koji su u jamstvu i koji se podvrgavaju tehničkom pregledu u službenim servisima automobila.
• Dostupnost dokumentacije o prolazu MOT-a. Ovo je savršen način da se dokaže je li kilometraža izvrtana ili ne. Ali ne pohranjuje svaki automobilist takve podatke. Ova metoda pomoći će ako prodavač tvrdi da je jamstvo za automobil izdano tek nedavno.
• Računalna dijagnostika otkrit će tragove smetnji ako napadač nije koristio skupu opremu koja mijenja podatke u svim mogućim upravljačkim modulima. Takvi "stručnjaci" izuzetno su rijetki jer je složena oprema skupa.
• Neizravni dokaz aktivne uporabe je trošenje upravljača, papučica, karoserije i elemenata interijera. Takva provjera ne mora nužno ukazivati ​​na veliku kilometražu, jer vanjsko stanje automobila ovisi o točnosti njegovog vlasnika. Novi automobil može izgledati poput starog i obrnuto.

📌Provjerite s dokumentima

Kao što se kaže, brojevi nikad ne lažu. Ovo pravilo vrijedi i u slučaju kilometraže automobila. Zamolite prodavatelja da pruži knjigu servisa za vozilo i PTS. Ovi će vam dokumenti omogućiti točnu godinu proizvodnje stroja. Treba imati na umu da uz prosječnu statističku upotrebu automobil godišnje pređe od 15 do 16 tisuća kilometara. Moramo izračunati koliko godina se automobil prodaje, a zatim pomnožimo ovu brojku s gornjom vrijednošću, uslijed čega dobivamo kilometražu koju je automobil trebao prijeći. Na primjer, ako metar automobila u 2010. pokazuje kilometražu od 50 tisuća km, onda je očito sklupčan.

Još jedna opcija provjere koja može iznenaditi nesavjesnog prodavača. Pročitajte dokument za posljednju zamjenu ulja. Ova brošura često naznačuje kojom je kilometražom izvršena zamjena. Odnosno, ako kilometraža očita 100 tisuća kilometara, a ulje je promijenjeno na 170, onda zaključak postaje očit.

Stvarna kilometraža automobila može se naći i u servisnoj knjižici. Nakon redovnog održavanja, predradnici često naznače prijeđenu kilometražu.

Sljedeća metoda provjere primjenjiva je samo za njemačke automobile. U osnovi, ti se automobili prodaju nakon trčanja od 100-150 tisuća km. Ako je na šalteru drugačiji pokazatelj, to je razlog da prodavača sumnjate u laži. U putovnici uvijek možete nepogrešivo saznati zemlju izdavanja vozila.

📌Provjera računarskim metodama

Stvarna kilometraža automobila može se utvrditi spajanjem na elektroničku jedinicu. Za ovo vam ne treba ništa posebno - prijenosno računalo i OBD-2 USB kabel. Cijena potonjeg je oko 2-3 dolara. Dakle, nakon spajanja, upravljačka jedinica će dati sve istinite podatke o kilometraži koju je automobil prešao. Međutim, ne biste se trebali oslanjati u velikoj mjeri na ovu metodu, jer su i naši "obrtnici" naučili odlagati podatke tamo. Ipak, može uspjeti, a sigurno neće biti suvišno.

Također preporučujemo da obratite pažnju na druge sustave. Često se kod njih podaci ne mogu mijenjati.

Na primjer, možete skenirati sustav zbog rušenja i pogrešaka. U mnogim se automobilima ti podaci bilježe pri određenoj kilometraži. Ako nedostaju svi podaci, najvjerojatnije su izbrisani.

 Što je elektronika u automobilu složenija, to će biti teže stvoriti vjerodostojnu povijest automobila. Primjerice, vlasnik automobila tvrdi da je stvarna kilometraža 70, a nedavno je napravljen i sljedeći MOT. Tijekom računalne dijagnostike, upravljački modul, recimo, kočnog sustava pokazuje da je zabilježena pogreška na 000 200.

Takve nedosljednosti jasan su dokaz pokušaja sakrivanja stvarnog pokazatelja elektroničkog brojača kilometara.

Inspe Pregled stroja

📌Pedale

Ako su se gumene pločice istrošile do metala, a prodavač kaže da je automobil prešao 50 tisuća kilometara, to je ozbiljan razlog za razmišljanje. Ova razina trošenja ukazuje na kilometražu od 300 tisuća ili više. Također biste trebali biti upozoreni na nove pločice pedala. Možda varalica na ovaj način pokušava sakriti stvarnu kilometražu.

📌Volan

Stanje volana izdat će s utrobom "tešku" biografiju prodanog automobila. Prvi je korak pogledati kožu - habanje na njoj postaje vidljivo tek nakon 5 godina aktivne upotrebe, što je ekvivalentno oko 200 tisuća kilometara. Ako se najviše ističu ogrebotine u zoni "9 sati", to je jasan znak da je automobil prešao velike udaljenosti. Amortizacija "9 i 3 sata" ukazuje da su gradska putovanja dodana u biografiju vozila. Prije svega, trebali biste biti oprezni u slučajevima kada se volan nosi po cijelom obodu - to može značiti da je automobil bio u taksiju. Ova provjera neće dugo trajati.

Vrijedno je zapamtiti da je promjena upravljača gotovo besmislena. Preskupo je i troškovi se neće isplatiti čak i ako se stroj uspješno proda. Iznimka su samo premium automobili.

📌Sjedi

Vozačevo će mjesto također pomoći u određivanju približne kilometraže kupljenog automobila. I ovdje se vrijedi sjetiti nekih brojeva. Dakle, velur "živi" otprilike 200 tisuća. Nakon toga počinju se pojavljivati ​​nedostaci - prije svega, "umire" bočni valjak, koji je bliži vratima. Koža traje malo duže, a ne njezini glavni neprijatelji - zakovice od traperica i drugih metalnih predmeta.

Također je vrijedno usporediti stanje upravljača i vozačevog sjedala - oni bi trebali biti približno na istoj razini. Ako je razlika velika, to je razlog da prodavaču postavite pitanja i budite oprezni. Stoga, nemojte biti lijeni da pogledate ispod pokrivača.

📌Kuzov

Kako znati je li prodavač izvrnuo postupak? Definitivno ne vrijedi uzeti riječ. Bolje pažljivo pregledati karoseriju vozila. Obratite pažnju na stanje plastike u kabini, posebno na ručkama i mjenjačima - habanje će pružiti stvarni život automobila.

Vjetrobransko staklo također vrijedi pogledati. Nakon 5 godina uporabe na njemu će ostati ogrebotine i duboki iver.

Bilo bi korisno pregledati unutrašnjost nadzorne ploče. Habanje i oštećenja vijaka i zakovica pružit će stvarnu kilometražu automobila s trbuhom.

📌Provjera od strane stručnjaka

 Najsigurniji način provjere kilometraže automobila jest povjeriti ga profesionalcima. Obratite se servisnom centru, gdje će službeni predstavnici marke automobila u vašem gradu provjeriti sve ulazne i izlazne dijelove vozila. Ovdje će provjeriti broj motora, utvrditi jesu li uređaji trećih strana spojeni na automobil i, naravno, reći će vam koliko je "isprekidan".

Ako nije moguće kontaktirati trgovce, ostale auto-službe mogu vam pomoći. Na temelju pokazatelja kompresije motora, stručnjak može odrediti kilometražu automobila. Također, servis može provjeriti razinu CO. Ako automobil ima veliku kilometražu, ovaj će se pokazatelj povećati 2 puta, pa čak i više.

Provjerite pomoću interneta

Poznati internetski izvori koji pružaju uslugu provjere povijesti automobila na temelju VIN koda. Te tvrtke nude besplatnu provjeru standardnih podataka o stroju, poput datuma proizvodnje i nekih podataka o odabiru. Usluga koja se plaća uključuje provjeru podataka o nesrećama i popravke. S jedne strane, takvi su resursi korisni jer pružaju mogućnost provjere govori li prodavač istinu.

Ali s druge strane, nemoguće je sa sigurnošću provjeriti jesu li ti podaci stvarno točni. Razlog je taj što čak ni nakon kupnje vozila u autosalonu ne postoje jamstva da će proći redovito održavanje u onim servisnim centrima koji unose podatke o obavljenom poslu u bazu podataka. Uz to, zasad ne postoji svjetska baza podataka koja se unosi u bilo kakve podatke o tehničkom stanju stroja.

U teoriji, prilikom dodavanja podataka o prolasku održavanja ili popravaka, zaposlenik servisnog centra također treba navesti kilometražu automobila. Usporedbom ovih podataka moguće je utvrditi je li deklarirana kilometraža automobila dosljedna ili nije. Ali, nažalost, zasad ovaj sustav radi s velikim netočnostima. Primjer za to su situacije kada vozač izvrši hitni popravak automobila u servisu koji ne koristi niti jedan internetski resurs koji bilježi podatke o vozilima. U svakom slučaju, ako vjerujete vlasniku prodanog automobila, da je sve manipulacije automobilom izvodio samo na službenim benzinskim crpkama, tada je provjeravanje kilometraže pomoću internetskih resursa sasvim stvarno.

Čimbenici koji ukazuju na okretanje kilometraže

Dakle, da rezimiram. Evo nekoliko čimbenika koji mogu ukazivati ​​na neusklađenost podataka o kilometrima i stvarne kilometraže vozila:

1. Pogoršanje elemenata interijera (trošenje presvlaka, volana, papučica). Istodobno, potrebno je uzeti u obzir da su ti elementi u originalu, a nisu promijenjeni od kupnje automobila;
2. Autotehnička dokumentacija. Kad je automobil u jamstvu, vozač je obvezan izvršiti održavanje u službenoj radionici. Podaci o obavljenom poslu unose se u servisnu knjižicu automobila, uključujući kilometražu na kojoj je obavljen;
3. Stanje gumenog profila. I ovdje se mora imati na umu da se zamjena kotača može provesti samostalno, a podaci o ovom postupku ne unose se u servisnu knjižicu;
4. Pogreške prilikom izvođenja računalne dijagnostike. Skener će definitivno pokazati nedosljednost povijesti različitih pogrešaka. Na primjer, u nekim modelima automobila, ako ne uspije upravljačka jedinica sustava za gorivo, glavna ECU bilježi u kojem je trenutku vožnje došlo do kvara. Ali ti se podaci mogu bilježiti i u drugim elektroničkim sustavima. Ako je vožnju izvrnuo neprofesionalac, zasigurno će mu nedostajati nekoliko čvorova u kojima će biti prikazano pravo očitanje kilometara;
5. Stanje kočnih diskova. Jako habanje ovih elemenata može ukazivati ​​na veliku kilometražu, ali to nije glavni čimbenik jer postoje vozači koji vole brzo ubrzati i snažno kočiti.

Ne biste se trebali voditi stanjem tijela, jer postoje vozači koji dobro brinu o svom vozilu. Istina, takav vlasnik automobila rijetko prijevara s prijeđenim kilometrima.

📌Zaključci

Kada kupuje vozilo koje je već korišteno, vozač namjerno riskira da bude prevaren. Prije nego što poduzmete takav korak, bolje se naoružati znanjem koje će vam pomoći identificirati lažne namjere prodavatelja. Ispravljanje svih gore opisanih nijansi nesavjesnog će prodavača koštati previše, pa će stoga biti neprikladno. Koristite ove savjete i ne uzmite si vremena, jer automobil nije jeftino zadovoljstvo i trebali biste jasno znati za što plaćate.

Pitanja i odgovori:

Što je kilometraža vozila? Kilometraža vozila je ukupna udaljenost koju je vozilo prešlo od prodaje (ako se radi o novom vozilu) ili remonta motora.

Kolika je kilometraža automobila? Obični automobil godišnje vozi oko 20 tisuća kilometara. Broj godina rada i pokazatelj na brzinomjeru trebali bi približno odgovarati tim izračunima.

Kako odrediti uvijenu kilometražu? Izokrenuta kilometraža može se naznačiti istrošenim kočnim diskovima, teško istrošenim upravljačem i pedalama, ozbiljnim ogrebotinama vjetrobranskog stakla, opuštenim vozačkim vratima, neusklađenošću kilometraže i pogreškama koje se bilježe u memoriji ugrađenog sustava.

Program za provjeru kilometraže automobila. Ako je pravi profesionalac angažiran na trčanju, tada je nemoguće saznati za ovu prijevaru, čak i ako je automobilist naoružan najnovijom dijagnostičkom opremom. U starom automobilu je prelazak kilometraže puno lakši. Primjerice, mehaničko uvijanje uopće nije problem. U automobilima najnovije generacije, podaci o kilometraži dupliciraju se u različitim upravljačkim jedinicama. Za prevaranta je dovoljno znati gdje su podaci zapisani u određenom modelu automobila. Ako je uklonio sve pogreške i sukobe povezane s neusklađivanjem kilometraže na različitim upravljačkim jedinicama (na primjer ECU kutije i motora). No, profesionalci uglavnom rade sa skupim automobilima, jer nema razloga trošiti novac na skupe postupke za prilagodbu kilometraže na jeftinom automobilu. Ali ako je početnik radio s proračunskim automobilom, tada će vam u ovom slučaju, na primjer, pomoći mobilna aplikacija Carly koja se putem Bluetootha sinkronizira sa skenerom ELM327.

Kako saznati stvarnu kilometražu automobila od strane VIN-a. Ovaj postupak nije dostupan za svaki model automobila. Činjenica je da ne postoji baza podataka u koju bi se unijeli svi podaci o popravku određenog automobila. Osim toga, ne popravlja se svaki automobil u službenim servisnim centrima. Ako pretpostavimo da je automobil podvrgnut redovnom održavanju ili popravcima u takvim servisnim centrima, tada postoje velike šanse da se VIN kôd ovog automobila unese u bazu podataka tvrtke. No, ne postoji način da se provjeri pouzdanost informacija, pa im morate vjerovati na riječ. Ako prodavatelj nije svaki put koristio usluge jednog servisnog centra (to može biti slučaj, na primjer, kada se automobil pokvari tijekom odmora), tada svoje vozilo možda neće pružiti za takvu dijagnozu. Uz to, malo automobilskih usluga može pružiti podatke o daljinskoj provjeri vozila.