Kako provjeriti i dodati tekućinu u automobil s automatskim mjenjačem

Provjera i punjenje mjenjača dovoljnom količinom tekućine pomoći će vam da uživate u vožnji.

Automatski mjenjači mogu pouzdano raditi desecima tisuća milja bez potrebe za bilo kakvim većim održavanjem. Sam mjenjač je napunjen tekućinom zahvaljujući kojoj sve radi glatko. Mjenjač šalje svu snagu koja dolazi iz motora na kotače, tako da ako unutrašnji dijelovi dožive previše trenja, nešto će na kraju pokvariti. Kako biste to izbjegli, možete upotrijebiti mjernu šipku za provjeru razine tekućine u mjenjaču kako biste pratili razinu tekućine unutar automatskog mjenjača i, ako je potrebno, dodajte tekućinu u mjenjač.

Neka novija vozila nemaju dostupnu mjernu šipku ili mogu imati senzor razine tekućine i treba ih provjeriti stručnjak ako se sumnja na nisku razinu.

• Pažnja: Neki proizvođači ne preporučuju mijenjanje tekućine u mjenjaču tijekom životnog vijeka mjenjača i nemaju normalno punjenje ili kontrolnu točku razine u odjeljku motora.

Dio 1 od 2: Provjera tekućine u automatskom mjenjaču

Potrebni materijali:

• Rukavice
• Papirnati ručnici ili krpe

Korak 1: Parkirajte na ravnoj površini. Automobil treba parkirati kako biste provjerili razinu tekućine, stoga pronađite ravnu površinu na kojoj ćete se parkirati.

Ako mjenjač ima ručni mjenjač (obično 1, 2 i 3 ispod oznake "Drive" na mjenjaču), preporuča se da promijenite svaki stupanj prijenosa prije prebacivanja u položaj Park i pustite motor da radi u praznom hodu.

• Pažnja: Motor mora raditi kako bi se mogla odrediti razina tekućine. Imajte na umu da će neka vozila pokazati da je mjenjač u položaju Parkiranje i da motor radi, dok druga mogu pokazati da je mjenjač u neutralnom položaju s motorom u radu kako biste provjerili razinu tekućine.

Korak 2: otvorite haubu. Za otvaranje haube obično postoji prekidač unutar automobila koji malo podiže haubu, a na prednjem dijelu haube nalazi se poluga, obično dostupna kroz rešetku, koju je potrebno povući da bi se hauba podigla. .

• FunkcijeSavjet: Ako napa ne može sama ostati uključena, pronađite metalnu šipku koja se zakači za dno nape da je drži na mjestu.

Korak 3 Pronađite cijev tekućine prijenosa.. Ispod haube je cijev za tekućinu za automatski mjenjač. Obično je prilično daleko, pa očekujte da će vam trebati neko vrijeme prije nego što ga pronađete.

Upute za uporabu automobila pokazat će vam gdje se točno nalazi, ali ako nije tamo, evo nekoliko savjeta kako pronaći šipku za mjerenje tekućine u automatskom mjenjaču:

Mjerna šipka će imati neku vrstu ručke koju možete povući da je izvadite iz cijevi, pa je prvo pronađite. Može i ne mora biti označeno.

Ako je automobil s prednjim pogonom, mjerna šipka bit će ispred motora. Ako je automobil sa stražnjim pogonom, mjerna šipka će vjerojatno biti usmjerena prema stražnjem dijelu motora.

U početku će vam možda biti teško povući se, ali nemojte forsirati.

Korak 4: izvucite mjernu šipku. Pripremite krpu ili papirnati ručnik prije nego što izvučete mjernu šipku do kraja.

Dok ga izvlačite, slobodnom rukom uhvatite mjernu šipku krpom i očistite je od tekućine. Za točnu provjeru razine ponovno do kraja umetnite mjernu šipku i izvucite je.

Šipka za mjerenje također ima dvije crte ili oznake; "Vruće" i "Hladno" ili "Puno" i "Dodaj".

Tekućina mora biti najmanje između ove dvije linije. Ako je ispod donje crte, tada je potrebno dodati još tekućine. Bit će otprilike pola litre tekućine između linije za dodavanje i pune crte na mjernoj šipki mjenjača na većini malih i srednjih vozila.

Prije dodavanja bilo kakve tekućine, odvojite vrijeme da provjerite kako stvarna tekućina izgleda. Obično je čiste jantarne boje, no neke su vrste više smeđe, a neke više crvene. Pazite na tekućinu koja izgleda tamno ili nije baš bistra. Ako je pretamna, može zagorjeti, a ako je tekućina mliječna, onda je kontaminirana. Također pripazite na mjehuriće zraka.

Korak 5: Riješite probleme. Vrijeme je da riješite sve probleme otkrivene tijekom postupka provjere tekućine.

Ako je tekućina izgorjela, tekućina hladnjaka se mora isprati jer neće pravilno zaštititi dijelove unutar mjenjača. Ako je tekućina izgorjela, mjenjač je možda potrebno popraviti i trebali biste potražiti usluge profesionalnog mehaničara.

Mliječna tekućina automatskog mjenjača je kontaminirana i može biti znak drugih problema. Ugasite auto i pozovite mehaničara kako biste izbjegli ozbiljna oštećenja. Ako je tekućina mliječna, mjenjač možda treba popraviti i trebate potražiti usluge profesionalnog mehaničara.

Mjehurići zraka pokazuju da vrsta tekućine možda nije prikladna za prijenos ili da ima previše tekućine u prijenosu.

• Oprez: Ako se u mjenjač ulije pogrešna tekućina, to može uzrokovati unutarnje oštećenje sustava.

Dio 2 od 2: Dodavanje tekućine za prijenos

Potrebni materijali

• Tekućina za automatski mjenjač
• truba

Korak 1: Nabavite odgovarajuću vrstu tekućine. Nakon što utvrdite da je potrebno dodati više tekućine u mjenjač, ​​morat ćete kupiti odgovarajuću vrstu tekućine za mjenjač za svoje vozilo (navedenu u uputama za upotrebu vašeg vozila) i dugačak, tanak lijevak za dodavanje lakše. postojeće tekućine.

• Oprez: Nemojte dodavati tekućinu ako je pogrešne vrste. Neke šipke za mjerenje pokazat će ispravnu tekućinu ako nemate priručnik za upotrebu.

Korak 2: Dodajte tekućinu kroz lijevak. Možete dodati još umetanjem lijevka u cijev iz koje je uklonjena mjerna šipka i ulivanjem male količine tekućine za automatski mjenjač u cijev.

Provjerite razinu svaki put kada dodate malo dok razina ne bude točno između dvije linije.

• Pažnja: Dodajte tekućinu dok motor radi u odgovarajućem stupnju prijenosa kako biste provjerili razinu tekućine.

Ako je mjenjač ispražnjen, trebat će vam 4-12 litara tekućine da ga ponovno napunite. Slijedite servisni priručnik vašeg vozila za preporučenu vrstu i količinu tekućine za korištenje.

Ako je razina tekućine vrlo niska tijekom provjere, dodajte još tekućine i pažljivo pregledajte sustav zbog curenja. Niska razina tekućine može biti znak da tekućina curi. Očekujte da ćete dodati oko pola litre prije ponovne provjere razine.

Korak 3: Prođite kroz sve postavke prijenosa. Ako nema curenja i razina tekućine je normalna, vratite se za volan (ali ostavite poklopac motora otvorenim) i, dok pritišćete papučicu kočnice, prođite kroz sve postavke mjenjača. To će uzburkati svježu tekućinu i omogućiti joj da prekrije sve dijelove prijenosa.

Korak 4: Provjerite mjernu šipku. Provjerite je li razina tekućine ispravna čak i nakon što ste promijenili mjenjač kroz sve postavke. Dodajte još ako razina previše padne.

Pravilno održavanje mjenjača omogućit će da vaše vozilo radi glatko i ostat će tako mnogo više kilometara od automobila s uključenim mjenjačem. Jedina stvar koja održava sve vrlo precizne dijelove unutar mjenjača podmazanima je tekućina za automatski mjenjač, ​​a redovito provjeravanje razine i dodavanje tekućine ako je potrebno dobra je praksa.

Ako više volite profesionalnog mehaničara poput AvtoTachkija, dodajte tekućinu za prijenos za vas kod kuće ili u uredu.