Kako testirati senzore za parkiranje pomoću multimetra (Vodič)
Alati i savjeti

Kako testirati senzore za parkiranje pomoću multimetra (Vodič)

19.02.2023 /

Parkirni senzori su senzori položaja koji pomažu vozaču da prepozna objekte u blizini kada je automobil parkiran. Obično se postavljaju na odbojnike automobila. Po definiciji, ovi uređaji su klasificirani kao senzori za pomoć pri parkiranju.

Međutim, ponekad se mogu pojaviti problemi sa senzorom za parkiranje, što otežava vožnju. Dijagnosticiranje ovih problema može biti teško, jedan od najlakših načina da shvatite što nije u redu je korištenje multimetra.

    Provjera senzora pomoći pri parkiranju može biti nezgodna. U ovom ćete vodiču naučiti kako koristiti multimetar za testiranje senzora za parkiranje i na što obratiti pozornost ako su oštećeni.

    Kako radi senzor za pomoć pri parkiranju?

    S povećanjem veličine automobila i smanjenjem parkirnih mjesta, ovi senzori postaju sve češći. Postoje dvije glavne vrste senzora, ovisno o njihovoj lokaciji:

    1. Senzori prednjeg branika
    2. Senzori stražnjeg branika

    Ovi senzori rade na ultrazvučnom ili elektromagnetskom principu. Stražnji parkirni senzori se aktiviraju i šalju ultrazvučne valove kada vozač ubaci mjenjač za vožnju unatrag. Kada se ti valovi sudare s obližnjim objektom, reflektiraju se i senzori ih ponovno hvataju. ECU određuje udaljenost od objekta do vozila na temelju vremena proteklog između prijenosa i ponovnog preuzimanja valova. (1)

    Kada se automobil približi objektu, sustav parkiranja upozorava vozača zvučnim signalom ili vizualnim indikatorom. Kako se vozilo približava objektu, glasnoća sirene se pojačava, tjerajući vozača da naglo stane.

    Osim ovih senzora, neki proizvođači automobila koriste kamere stražnjih parkirnih senzora za pružanje točnije slike okoline iza automobila. Senzori za parkiranje unatrag često su izgrađeni za pružanje ažuriranja na znatnoj udaljenosti od drugih objekata. (2)

    Testiranje senzora za parkiranje multimetrom u 6 koraka

    Senzori za parkiranje vozila vitalna su sigurnosna značajka. Najučinkovitiji pristup procjeni njihove točnosti je korištenje multimetra.

    Da biste postigli ovaj cilj:

    1. U ovom testu ćete postaviti svoj multimetar za mjerenje električnog otpora.
    2. Skinite senzor za parkiranje s vozila. 
    3. Pronađite tropinski senzor za parkiranje (pozitivan, signal, minus). Dva najčešća tipa parkirnih senzora su tropinski (ružičasta žica) i četveropinski (masa desno u prednjem braniku).
    4. Otpor dobrog senzora između "plus" i "minus" trebao bi biti veći od 0.5 MΩ (što veći, to bolje).
    5. Između "minusa" i signalnog kontakta (ovisno o senzoru) mora postojati otpor od 2 - 40 kOhm.
    6. Između signalnog kontakta i "plus" bit će otpor od oko 2-40 kOhm.

    Kada koristite gornju opremu za rješavanje problema, ne smije biti prekida ili kratkog spoja ni na jednoj od ovih veza. U suprotnom, neće ispravno raditi kada se ponovno postave u automobil i mogu ga čak dovesti u opasnost ako se slome prilikom vožnje iz garaže.

    Prednosti senzora za pomoć pri parkiranju

    Parking senzori imaju sljedeće prednosti:

    • Smanjenje mrtvih kutova oko automobila čini težak proces parkiranja na teško dostupnim mjestima pristupačnijim.
    • Prilikom parkiranja automobila ova tehnika smanjuje umor vozača.

    Bolje razumijevanje okoline iza vozila smanjuje mogućnost oštećenja vozila ili njegove okoline.

    Ultrazvučni i ultramagnetski parking senzor

    Ultrazvučni parking senzorUltramagnetski parking senzor
    Ultrazvučni senzori proizvode ultrazvučne valove koji se odbijaju od svega što im se nađe na putu. 

    Četiri ili šest senzora obično se postavljaju na branik.

    Kada senzor detektira refleksiju, on šalje informaciju svojoj središnjoj jedinici. Određuje koliko je objekt udaljen na temelju vremenske razlike između svakog vala koji se vraća na senzor.

    To je uobičajeno u većini automobila. 

    Ovi senzori ne zahtijevaju bušenje.

    		Elektromagnetski parking senzori su relevantniji i pouzdaniji, ali su skuplji. 

    Elektromagnetski senzori za parkiranje ugrađeni su s unutarnje strane branika.

    Nisu tako česti kao ultrazvučni parking senzori. 

    Toliko su neobični da većina ljudi nema pojma što znači vidjeti ih na automobilu.

    Za ultrazvučne sonde obično je potrebno bušenje. Međutim, ovi senzori su robusni i dizajnirani da izdrže teške vremenske uvjete.

    U nastavku pogledajte neke od naših članaka.

    • Kako provjeriti ABS senzor multimetrom
    • Simbol otpora multimetra
    • Kako testirati trožilni senzor radilice multimetrom

    Preporuke

    (1) elektromagnetski princip – https://www.britannica.com/

    znanost/elektromagnetizam

    (2) okoliš - https://greatist.com/happiness/ways-help-environment

    Video link

    Testiranje stražnjih parkirnih senzora pomoću multimetra

    Dodajte komentar