Kako provjeriti 5 osnovnih tekućina u vašem automobilu
sadržaj
Jedna od najjednostavnijih i najvažnijih stvari koje možete učiniti za dugovječnost vašeg vozila je osigurati da se tekućine održavaju na odgovarajućoj razini iu dobrom stanju. Izvođenje planiranog održavanja ima za cilj poboljšanje stanja tekućina, ali je također važno da tekućine ostanu na ispravnoj razini između ovih servisa.
Ovdje je sažetak pet najvažnijih tekućina koje se nalaze u većini vozila i kako provjeriti razinu.
1. Motorno ulje
Opis: Svi motori s unutarnjim izgaranjem zahtijevaju motorno ulje za podmazivanje mnogih pokretnih unutarnjih dijelova. Bez ulja ti bi se dijelovi pregrijali i mogli bi se potpuno zaglaviti.
Mjere opreza: Motorno ulje je potencijalni kancerogen, pa svakako nosite rukavice ako ih imate i temeljito operite ruke nakon rukovanja motornim uljem.
Rizici povezani s niskom razinom tekućine: Ako razina ulja padne ispod razine minimalnog radnog raspona, to može negativno utjecati na performanse motora, uključujući mogućnost potpunog kvara motora.
Kako provjeriti razinu: Većina vozila ima šipku za mjerenje razine ulja s oznakama maksimuma i minimuma za provjeru razine ulja. Potpuno izvucite mjernu šipku i obrišite dno mjerne šipke suhom krpom. Zatim ponovno do kraja umetnite mjernu šipku i ponovno je uklonite, ovaj put je držeći u okomitom ili vodoravnom položaju kako biste spriječili da se ulje podigne uz mjernu šipku uzrokujući netočna očitanja. Gdje je mjerna šipka sada prekrivena uljem, nalazi se razina; idealno negdje između maksimalnih i minimalnih ocjena.
2. Rashladna tekućina motora
Opis: Toplina je normalan nusprodukt rada motora s unutarnjim izgaranjem. Rashladna tekućina motora apsorbira tu toplinu i raspršuje je kroz hladnjak, omogućujući motoru da održi zadanu radnu temperaturu.
Mjere opreza: Rashladna tekućina motora može biti prilično vruća i pod visokim pritiskom. To može učiniti otvaranje sustava vrlo opasnim. Ako morate otvoriti sustav, pripazite da to učinite samo na hladnom motoru i to vrlo polako ili riskirate ozbiljne opekline.
Rizici povezani s niskom razinom tekućine: Niska razina rashladne tekućine može uzrokovati pregrijavanje motora, što može uzrokovati ozbiljne štete.
Kako provjeriti razinu: Najbolji način da provjerite rashladnu tekućinu je nakon što je automobil stajao nekoliko sati, obično prije pokretanja nakon što je proveo noć. Neka vozila vam omogućuju da provjerite razinu jednostavnim gledanjem kroz prozirni ekspanzijski spremnik rashladne tekućine ili preljevni spremnik i provjerom je li razina između minimalne i maksimalne oznake. Drugi zahtijevaju da otvorite hladnjak ili ekspanzionu posudu pod tlakom (uobičajeno u njemačkim automobilima) da provjerite razinu.
3. Kočiona tekućina
Opis: Kada pritisnete papučicu kočnice, glavni cilindar (koji je pričvršćen na papučicu kočnice) pokreće kočionu tekućinu kroz kočione vodove do kočionih čeljusti ili cilindara kotača, gdje se koristi za aktiviranje kočnica.
Mjere opreza: Tekućina za kočnice je higroskopna, što znači da upija vlagu iz okoline. Držite sve spremnike i spremnike kočione tekućine čvrsto zatvorenima dok ne budete trebali dodati tekućinu, a zatim ih odmah zatvorite nakon dodavanja tekućine. Tekućina za kočnice također je izuzetno štetna za boju, pa ako je prolijete, svakako temeljito operite područje sapunom i vodom odmah.
Rizici povezani s niskom razinom tekućine: Ako ima premalo kočione tekućine, može doći do gubitka kočionog tlaka ili čak potpunog kvara kočnica.
Kako provjeriti razinu: Većina modernih automobila koristi proziran plastični spremnik koji vam omogućuje provjeru razine tekućine bez otvaranja sustava. Kao i kod drugih tekućina, jednostavno promatrate razinu tekućine kroz spremnik; provjerite je li razina tekućine između minimalne i maksimalne oznake.
4. Tekućina za servo upravljač
Opis: Mnogi proizvođači sada opremaju vozila s učinkovitijim električnim servo sustavima upravljanja koji smanjuju otpor motora, što rezultira boljom potrošnjom goriva. Unatoč tome, još uvijek ima mnogo vozila koja koriste stare hidraulične sustave upravljanja. Ovi sustavi koriste tekućinu za servo upravljač pod tlakom kako bi vam pomogli da okrećete upravljač.
Mjere opreza: Tekućine za servo upravljač razlikuju se ovisno o proizvođaču, a neke su potencijalno kancerogene. Za svaki slučaj, predlažem nošenje rukavica i temeljito pranje ruku nakon rukovanja tekućinom.
Rizici povezani s niskom razinom tekućine: Niska razina tekućine može uzrokovati gubitak kontrole upravljanja ili potpuni kvar sustava servo upravljanja, što može dovesti do nesreće.
Kako provjeriti razinu: Mnogi poklopci spremnika servo upravljača imaju ugrađenu mjernu šipku ili koriste proziran spremnik koji vam omogućuje da vidite razinu tekućine izvana. Postupak je sličan provjeri motornog ulja: izvadite mjernu šipku, obrišite je, zatim ponovno umetnite i izvadite. Razina mora biti između minimalne i maksimalne oznake. Ako je riječ o prozirnom spremniku, samo pogledajte kroz njega kako biste bili sigurni da je razina tekućine između oznaka.
5. Tekućina za pranje vjetrobrana
Opis: Tekućina za pranje vjetrobranskog stakla čini upravo ono što ime sugerira - čisti vjetrobransko staklo vašeg automobila.
Mjere opreza: Tekućina za pranje je prilično bezopasna, iako ovisno o sadržaju alkohola i deterdženta može iritirati kožu. Ako dođete u dodir s kožom, možete ga jednostavno isprati sapunom i vodom.
Rizici povezani s niskom razinom tekućine: Jedini rizik od niske razine tekućine za pranje je da vam može ponestati tekućine i da ne možete očistiti vjetrobransko staklo kada je potrebno, što može ograničiti vašu vidljivost tijekom vožnje.
Kako provjeriti razinu: Najbolji dio ovdje je da zapravo ne morate provjeravati razinu. Većina automobila nema čak ni način provjere razine. Umjesto toga, ako ostanete bez tekućine ili mislite da vam ponestaje tekućine, možete jednostavno napuniti spremnik do vrha u bilo kojem trenutku - nema opasnosti od prepunjavanja. Neka vozila imaju ugrađeni senzor razine koji vas upozorava kada je razina niska.
Prijateljsko odricanje od odgovornosti
Ovaj popis nije konačan i ne odnosi se na određeno vozilo. Ovo je opći vodič za najvažnije tekućine u većini vozila na cesti. Ako imate problema s pronalaženjem bilo koje od gore navedenih tekućina, korisnički priručnik vašeg vozila obično će sadržavati dijagram specifičan za vaš model.
Sve ove provjere treba obaviti dok vozilo miruje, na ravnoj površini i s ugašenim motorom. Ako se ustanovi da je bilo koja od tekućina niska, preporučuje se da joj se dolije odgovarajuća tekućina (kao što je točna težina ulja, a ne bilo kakvo ulje koje imate) i da vozilo provjeri ovlašteni tehničar. mehaničar, na primjer, iz AutoCara, da dijagnosticira zašto je razina tekućine niska.
