Kako testirati 3-žilni senzor tlaka?

sadržaj

Prije nego počnemo
Što je obrnuto ispitivanje?
Vodič u 7 koraka za testiranje 3-žilnog senzora tlaka

Do kraja ovog članka znat ćete kako ispitati trožilni senzor tlaka.

Ispitivanje 3-žilnog senzora tlaka može biti nezgodno. Na kraju ćete morati provjeriti sve tri žice na napon. Ove žice imaju različite napone. Dakle, bez odgovarajućeg razumijevanja i izvedbe, možete se izgubiti, zato sam ja tu da vam pomognem!

Općenito, za testiranje 3-žilnog senzora tlaka:

Postavite multimetar u način rada za mjerenje napona.
Spojite crni kabel multimetra na negativni pol baterije.
Spojite crvenu sondu multimetra na pozitivni pol baterije i provjerite napon (12-13 V).
Okrenite ključ za paljenje u položaj ON (ne palite motor).
Pronađite senzor tlaka.
Sada crvenom sondom multimetra provjerite tri konektora trožilnog senzora i zabilježite očitanja.
Jedan bi utor trebao prikazivati 5 V, a drugi 0.5 V ili malo više. Zadnji utor trebao bi prikazivati 0V.

Za detaljnije objašnjenje pratite objavu u nastavku.

Prije nego počnemo

Prije nego što prijeđete na praktični dio, trebali biste znati nekoliko stvari.

Razumijevanje triju žica u senzoru tlaka može vam puno pomoći pri testiranju senzora. Pa počnimo s ovim.

Od tri žice, jedna je žica referentna, a druga je žica signala. Posljednja je žica za uzemljenje. Svaka od ovih žica ima drugačiji napon. Evo nekih pojedinosti o njihovim naponima.

Žica za uzemljenje mora biti 0V.
Referentna žica mora imati 5V.
Ako je motor isključen, signalna žica bi trebala biti 0.5 V ili malo više.

Kada je motor uključen, signalna žica pokazuje značajan napon (5 i niže). Ali napravit ću ovaj test bez paljenja motora. To znači da bi napon trebao biti 0.5 V. Može malo porasti.

Savjet dana: Žice senzora tlaka dolaze u različitim kombinacijama boja. Ne postoji točan kod boja za ove žice senzora.

Što je obrnuto ispitivanje?

Tehnika koju koristimo u ovom procesu testiranja zove se obrnuto ispitivanje.

Provjera struje uređaja bez odspajanja iz konektora naziva se obrnuto sondiranje. Ovo je izvrstan način za testiranje pada napona senzora tlaka pod opterećenjem.

U ovoj demonstraciji ću vas provesti kroz kako testirati 3-žilni automobilski senzor tlaka. Automobil dolazi s raznim vrstama senzora tlaka, kao što su senzori tlaka zraka, senzori tlaka u gumama, senzori apsolutnog tlaka, senzori razvodnika goriva itd. Na primjer, senzor tlaka zraka detektira atmosferski tlak.(XNUMX)

Vodič u 7 koraka za testiranje 3-žilnog senzora tlaka

Senzor razvodnika goriva prati tlak goriva. Ovaj se senzor nalazi na lako dostupnom mjestu u vašem vozilu. Stoga je ovaj 3-žilni senzor savršen izbor za ovaj vodič. (2)

Korak 1 - Postavite multimetar na naponski način rada

Prvo postavite multimetar na način rada konstantnog napona. Zakrenite kotačić u odgovarajući položaj. Neki multimetri imaju mogućnost automatskog raspona, a neki ne. Ako je tako, postavite raspon na 20 V.

Korak 2 - Spojite crnu žicu

Zatim spojite crni kabel multimetra na negativni pol baterije. Crna žica mora ostati na negativnom priključku dok se ovaj test ne završi. Ovu vezu možete koristiti kao uzemljenje za ovaj test.

Korak 3 - Provjerite tlo

Zatim spojite crveni kabel multimetra na pozitivni pol baterije i provjerite očitanje.

Očitanja bi trebala biti iznad 12-13V. Ovo je izvrstan način provjere uzemljenja. Ovim korakom također možete provjeriti status napajanja.

Korak 4 - Pronađite 3-žilni senzor

Senzor razvodnika goriva nalazi se ispred razvodnika goriva.

Korak 5 - Okrenite ključ za paljenje u položaj ON

Sada uđite u auto i okrenite ključ za paljenje u položaj ON. Upamtite, nemojte pokretati motor.

Korak 6 - Provjerite tri žice

Budući da ste koristili metodu obrnutog sondiranja, ne možete ukloniti žice iz konektora. Na stražnjoj strani senzora trebala bi biti tri utora. Ovi utori predstavljaju referentne, signalne i uzemljene žice. Dakle, na njih možete spojiti žicu multimetra.